文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實(shí)際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對(duì)鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動(dòng)車輛，因?yàn)檫@可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費(fèi)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)。一汽4S店也指出，老...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無級(jí)變速器，以其模擬6速手動(dòng)模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場(chǎng)帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗(yàn)，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴(yán)重這些年來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強(qiáng)，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個(gè)品牌的車，但其實(shí)這樣的做法并不周到，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車并不比日產(chǎn)或者德產(chǎn)車差，車型還有銷量都有很大的進(jìn)步。但不管是哪國(guó)產(chǎn)的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達(dá)附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國(guó)關(guān)于媒體就全球主動(dòng)召回部分V8Vantage報(bào)道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動(dòng)召回部分V8Vantage車型為內(nèi)容的報(bào)道，對(duì)此，阿斯頓·馬丁中國(guó)正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國(guó)始終與國(guó)家有關(guān)部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，大眾汽車銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2013年11月25日起，召回以下部分缺陷汽車，共計(jì)640309輛：銷售有限公司進(jìn)口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高...
如果一輛車才買了半年，即出現(xiàn)空調(diào)不能用、ABS剎車有問題而4S店又無法徹底解決，仍需打車上班這樣的事情，你能否接受？上個(gè)月，投訴平臺(tái)就收到福建龍巖一位伊蘭特悅動(dòng)車主的投訴，這樣的事情就讓他遇到了。北京現(xiàn)代悅動(dòng)空調(diào)漏氨投訴具體信息涉及廠商北京現(xiàn)代車輛型號(hào)伊蘭特悅動(dòng)車主姓名羅先生省份福建龍巖投訴內(nèi)容我的...
2023年已經(jīng)接近尾聲，眼看著春節(jié)越來越近，很多在外的“打工人”已經(jīng)準(zhǔn)備好了回家的行囊，陸陸續(xù)續(xù)準(zhǔn)備踏上返鄉(xiāng)過年的行程。然而，很多人一想到漫漫長(zhǎng)途、定鬧鐘搶票的心酸以及高昂的票價(jià)，不由地會(huì)感到心中疲憊。其實(shí)，如果能有一輛高品質(zhì)座駕自駕回家，很多問題都能迎刃而解，作為一款高熱度的合資A級(jí)家轎，全新伊蘭...
有人說，當(dāng)下年輕人的購(gòu)車愿望很難滿足，“既要、又要、還要、更要”，讓很多車企感到“drama”，但這恰恰就是年輕用戶對(duì)消費(fèi)理性判斷的體現(xiàn)，更是對(duì)美好出行的更高向往，所以問題來了，什么樣的車型才能夠讓這屆年輕人滿意？在合資A級(jí)家轎市場(chǎng)中，全新伊蘭特NLine的答案值得借鑒，大概就是既有顏值，又有品質(zhì)，...
消沉還是崛起？在A級(jí)轎車市場(chǎng)中，這是很多汽車品牌都面臨的問題，特別是隨著豪華汽車品牌的價(jià)格不斷下探，以及自主品牌的頻繁發(fā)力，對(duì)傳統(tǒng)A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的沖擊更是巨大。但即便如此，在A級(jí)轎車市場(chǎng)中依舊不乏“尖子生”。眼下的A級(jí)車市場(chǎng)，除了德系寶來、朗逸，日系卡羅拉、軒逸的固守，全新伊蘭特的出現(xiàn)也給這個(gè)市場(chǎng)...
在電動(dòng)汽車大行其道的今天，留給燃油車的機(jī)會(huì)還多嗎？不可置否，燃油車如今仍占據(jù)整體銷量七成，依舊是多數(shù)消費(fèi)者的選擇，因此燃油車的機(jī)會(huì)空間依舊巨大。但關(guān)鍵問題，在消費(fèi)者口味多變、市場(chǎng)環(huán)境“內(nèi)卷”嚴(yán)重情況下，燃油車在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境下，該如何構(gòu)建自己的產(chǎn)品壁壘？宛如“圖騰”般存在，在合資A級(jí)轎車陣營(yíng)中，...
不知道大家有沒有注意，作為這兩年市場(chǎng)比較流行的叫法，“年輕人第一輛車”似乎越來越多了，無論是國(guó)產(chǎn)還是合資，只要是自家十來萬的產(chǎn)品，外形稍微年輕新穎一點(diǎn)，在宣傳的時(shí)候多數(shù)都會(huì)打上這個(gè)slogan。那么什么樣的產(chǎn)品才真的稱得上“年輕”？問題的關(guān)鍵就在于能否與時(shí)代同頻，能否在顏值、智能化和操控等關(guān)鍵產(chǎn)品力...
開過車和買過車的朋友應(yīng)該都清楚一點(diǎn)，那就是車子怎么樣，不能空口說白話！只有真正的試過，才能知道到底好不好！畢竟，數(shù)據(jù)是固定的但感覺是真實(shí)的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點(diǎn)就是試駕。作為A級(jí)車關(guān)注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購(gòu)車時(shí)，大家肯定還是希...
天氣越來越熱，煩躁情緒自然也跟著溫度助長(zhǎng)起來，對(duì)于工作壓力很大的年輕人來說，更容易感到心煩不安。特別是在早晚高峰期駕車時(shí)，陽光的暴曬和擁堵的路段，讓焦躁的情緒一下就油然而生。這時(shí)，智能化出色的座駕便能為車主帶來不少快樂和安全保障，讓車主規(guī)避不少問題，從而實(shí)現(xiàn)真正的“消暑”。在A級(jí)家轎領(lǐng)域，第七代伊蘭...
人類對(duì)未知世界有著與生俱來的好奇心，只有打開一扇扇隱藏的大門，才能發(fā)現(xiàn)更好、更美的存在。好比一輛車到底能創(chuàng)新發(fā)展成什么樣子，我們只有經(jīng)歷了實(shí)踐才會(huì)知道。這種精神，我們稱之為“冒險(xiǎn)家精神”。在轎車界，第七代伊蘭特和卡羅拉都是極具“冒險(xiǎn)精神”的車型，這兩款車通過探索、創(chuàng)新、突破，為年輕用戶帶來了更為潮流...
我們經(jīng)常會(huì)說：“職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”，看起來似乎風(fēng)平浪靜，但一個(gè)不經(jīng)意，就有可能被后浪拍在沙灘上。如果想要捍衛(wèi)自己的地位，首先就要練就一身能站得住腳的本事。近日，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)轎車“職場(chǎng)”中，伊蘭特和軒逸，兩款曾經(jīng)創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績(jī)的“家轎之王”，都有著各自的“王牌實(shí)力”，那么問題來了，第七代伊蘭特和第十四代...
適者生存，這句話不僅適用于自然，更適用于汽車行業(yè)。隨著90后乃至00后登上買車“舞臺(tái)”，他們逐漸成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)的購(gòu)車主力軍。車企們顯然要懂年輕用戶的心，才能贏得生存的機(jī)會(huì)�？v觀當(dāng)下市場(chǎng)中的轎車領(lǐng)域，第七代伊蘭特和豐田卡羅拉都是當(dāng)今年輕用戶購(gòu)車的熱門選項(xiàng)，年輕用戶在選擇時(shí)，注定要經(jīng)歷一番糾結(jié)。那么...
日前，有韓國(guó)媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強(qiáng)的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速手動(dòng)和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時(shí)的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
日前，有韓國(guó)媒體拍到了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照。伊蘭特N是伊蘭特家族性能最強(qiáng)的車型，位于現(xiàn)代N系列的高性能車型系列。據(jù)悉，伊蘭特N將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6速手動(dòng)和8速濕式DCT變速箱可選。早在去年9月份，現(xiàn)代汽車就發(fā)布了伊蘭特N的官方諜照，當(dāng)時(shí)的預(yù)告諜照全身都披著偽裝，而最新的諜照除了車頭和尾...
