“世界那么大，我想出去看看�！辈坏貌怀姓J(rèn)，這句話的確喚起了很多人對遠(yuǎn)方的向往，因此下定決心將說走就走的旅行付諸于實(shí)踐。但，工欲善其事必先利其器，如果你只是向往城市中的某一地，那么靠公共交通工具足矣，而如果你更向往深林與高原等地，那么一款全地形能力的越野車將會成為必需品。普拉多、哈弗H9，究竟哪一款才...
“風(fēng)光時(shí)陪你風(fēng)花雪月,落魄時(shí)陪你東山再起�！痹鴰缀螘r(shí),用這句話形容普拉多再合適不過。隨著幾年前普拉多的黯然退市,市面上二手普拉多的熱度卻被炒了起來,不少二手車商甚至稱之為硬通貨。但事實(shí)上,隨著中國SUV市場和越野愛好者對產(chǎn)品需求的不斷升級,一些傳統(tǒng)品牌旗下SUV更新速度慢、技術(shù)老套備受詬病,“普拉多...
通常,每年的6、7月對國內(nèi)汽車市場來說是不值一提的淡季,但2020年6月,卻轟動了整個(gè)國內(nèi)車圈�！緡a(chǎn)普拉多停產(chǎn)】,一時(shí)間,這個(gè)重磅消息激起了千層浪。一直以來,硬派越野雙雄“哈弗H9”與“豐田普拉多”都是越野愛好者的主要選擇,普拉多突然黯然離場,讓二者之爭塵埃落定。哈弗H9普拉多真正的對手,往往都是...
前幾日東北地區(qū)暴雪,全國各地的網(wǎng)友都順著網(wǎng)線賞起了東北的雪景。一輛普拉多成功救援一輛雪地受困的小轎車的視頻在抖音平臺上走紅,網(wǎng)友紛紛留言:霸道還是那個(gè)霸道。渦輪增壓VS自然吸氣不過,霸道雖然霸道,但它也不得不宣布“下線”。有人把普拉多的離去歸咎于國六排放政策,其實(shí),這只是其退市的一個(gè)隱性因素。事實(shí)上...
據(jù)報(bào)道,中國質(zhì)量協(xié)會公布中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)報(bào)告,哈弗品牌成績斐然,共取得四項(xiàng)冠軍,涵蓋了產(chǎn)品、售前、售后三個(gè)層面,堪稱“大滿貫”。近年來,哈弗品牌持續(xù)深耕SUV市場,不斷提升自主研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)水平,向世界展示了中國品牌的強(qiáng)大實(shí)力。旗艦車型哈弗H9更是填補(bǔ)了國內(nèi)越野車市場的空白,在合...
從前,我們說起越野,會想起熱血沸騰的刺激場面;而說到越野車,人們也多數(shù)提起霸道、山貓,唯那些合資車津津樂道。但是如今,中國市場出現(xiàn)了一個(gè)身影,它讓越野成為更多普通人的熱愛,讓這項(xiàng)運(yùn)動不只局限于小眾。它扯起大旗、創(chuàng)立一支充斥著自由、激情與義氣的隊(duì)伍,聚集起五湖四海的人,成為它的擁躉,與它一起向前。轟九...
經(jīng)過漫長的等待,于四月“跳票”的北京車展,終于在9月26日正式拉開了帷幕。作為今年全球唯一舉辦的國際五大A級車展之一的北京車展,各大車企與供應(yīng)商都紛紛卯足了勁想要在本屆車展中一展手腳。不過,這屆車展似乎與往年略有不同,現(xiàn)場充滿了雄性荷爾蒙的味道。例如,全新一代路虎衛(wèi)士、牧馬人混動版、奔馳G350以及...
“千里馬常有,而伯樂不常有”,很多事物都有其專屬的才華,但不是每個(gè)人都能捕捉到,所以不要一概而論。就像當(dāng)初我購買哈弗H9-2020款一樣,身邊很多車友不理解我為何選擇一款自主品牌的越野SUV,“玩越野它行嗎?”,面對這種質(zhì)疑我沒有去爭論,而是選擇用事實(shí)說話。大裂谷地質(zhì)公園一氣呵成,輕松登頂購車后不久...
喜歡自駕的朋友們都知道,川藏線應(yīng)該是所有自駕愛好者的打卡圣地了。從低海拔的內(nèi)陸一直走到離天空最近的地方,沿途的風(fēng)景和心靈上的變化讓每個(gè)人都有不同的感觸。正所謂“工欲善其事,必先利其器”,面對復(fù)雜的川藏線,選擇一款性能強(qiáng)大的越野SUV會使川藏之旅錦上添花。經(jīng)過一番功課,我把目標(biāo)鎖定了近年來大熱的哈弗H...
6月23日，隨著最后一臺普拉多完成生產(chǎn)下線，這款有歷史、有口碑的進(jìn)藏神車正式完全停產(chǎn)。王者謝幕，不少“后生”紛紛致敬——再見，普拉多。致敬，但更期待新生，經(jīng)典之后，誰將成為下一個(gè)經(jīng)典？在銷量榜上，哈弗H91-5月累計(jì)銷量雄踞在產(chǎn)中大型硬派SUV榜首，足以證明其出色的產(chǎn)品力。另從5月保險(xiǎn)數(shù)來看，哈弗H...
6月23日，隨著最后一臺普拉多完成生產(chǎn)下線，這款有歷史、有口碑的進(jìn)藏神車正式完全停產(chǎn)。王者謝幕，不少“后生”紛紛致敬——再見，普拉多。致敬，但更期待新生，經(jīng)典之后，誰將成為下一個(gè)經(jīng)典？在銷量榜上，哈弗H91-5月累計(jì)銷量雄踞在產(chǎn)中大型硬派SUV榜首，足以證明其出色的產(chǎn)品力。另從5月保險(xiǎn)數(shù)來看，哈弗H...
綜藝節(jié)目《乘風(fēng)破浪的姐姐》火爆背后折射出的現(xiàn)實(shí)是，“中年危機(jī)”大概率是我們每個(gè)人都要面對的必然，即使是看上去光鮮亮麗的明星仍然需要拼盡全力，重新證明自己。時(shí)代瞬息萬變，唯一不變的就是變化本身，與時(shí)俱進(jìn)從來不是一句口號，而是身體力行的行動，于人如此，于車亦然。硬派越野遭遇“中年危機(jī)”6月底，國內(nèi)硬派越...
通常每年的6、7月對國內(nèi)汽車市場來說是不值一提的淡季，但今年不同，因?yàn)橐豢钤?jīng)是很多人記憶與向往的車型即將成為歷史。國產(chǎn)普拉多停產(chǎn)，一時(shí)間，這個(gè)重磅消息激起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注與熱議。硬派越野雙雄“哈弗H9”與“豐田普拉多”一直是越野愛好者的主要選擇，普拉多突然黯然離場讓二者之爭塵埃落定，在越野愛好者...
國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，普拉多即將退市，誰將取而代之？大部分越野玩家第一個(gè)想到的就是哈弗H9。沒開過H9的人總對國產(chǎn)車心存偏見，但開過H9常年在越野江湖摸爬滾打的車友們，對它的評價(jià)一定是“相見恨晚”，這款同級車，兩項(xiàng)核心越野性能缺失后果不堪設(shè)想，一旦遇到泥濘濕滑路面，打滑在所難免，脫困能力大減。反觀升級后的哈...
我是一家創(chuàng)業(yè)公司的老板也是一名越野迷，辛辛苦苦奮斗了一年，我準(zhǔn)備在春節(jié)前買輛硬派越野車來犒勞一下自己。此前，我一直糾結(jié)豐田普拉多與哈弗H9-2020款之間到底選誰，而近期普拉多的官宣退市，讓此前本就偏向于哈弗H9-2020款的我更堅(jiān)定了對TA的選擇。黑科技太多哈弗H9“越野硬漢”實(shí)至名歸作為一款越野...
哈弗H9向來都是一款不缺乏話題的車型,自2014年亮相到今年新款車型的推出,哈弗H9的關(guān)注度一直非常高。在硬派越野車這一國內(nèi)小眾細(xì)分市場之中,哈弗H9在越野性能上一直被玩家拿來和豐田普拉多做比較,眼下2020款哈弗H9改款升級,產(chǎn)品力進(jìn)一步提升,被市場人士預(yù)言將憑借國六政策東風(fēng),成功攬下豐田普拉多“...
隨著城市SUV，或者說Crossover車型的興起，我們似乎都或多或少的遺忘了傳統(tǒng)硬派SUV的這一細(xì)分領(lǐng)域。但是我們又不得不承認(rèn)的是，絕大部分的城市SUV車主心里都有一個(gè)硬派SUV的夢想，而硬派SUV，或者從嚴(yán)格意義上說硬派越野車的這一細(xì)分市場，又是一個(gè)絕對的剛需市場。畢竟，像穿越無人區(qū)、搶險(xiǎn)救援這...
“鋤禾日當(dāng)午，春運(yùn)搶票苦”。這一句打油詩，道出很多人沉甸甸的心聲。一年一度的“春節(jié)運(yùn)動會”(簡稱春運(yùn))正開展得如火如荼，人們的見面問候語已由“你吃了嗎?”改成“你搶到票了嗎?”搶不到票，春節(jié)回不去怎么辦?買一輛“大個(gè)兒”SUV自駕回家，如果在這輛SUV上來一套實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)，就非常完美了，輕松跨過春...
當(dāng)在網(wǎng)絡(luò)上搜索哈弗H9，會出現(xiàn)普拉多的相關(guān)信息，很多人喜歡把兩款車放到一起做對比。的確，作為越野圈內(nèi)知名的實(shí)力硬漢，在越野性能上二者確實(shí)旗鼓相當(dāng)，一款是中國品牌在硬派SUV上的扛鼎之作，一款是“資深”合資品牌硬派SUV，那么，哈弗H9和豐田普拉到底誰會更勝一籌呢？配置比拼，動力是基本從外觀上來說，哈...
普拉多的價(jià)格大家都心知肚明，能平價(jià)提著車就算你關(guān)系硬。想買二手車，保值率高得嚇人幾乎不怎么掉價(jià)，08年的低配2700，依然價(jià)格達(dá)到了17、8萬的價(jià)格，而現(xiàn)在新車也才不到40萬的價(jià)格。不過現(xiàn)在國產(chǎn)車中有這么一位高手，它的實(shí)力強(qiáng)大，越野能力堪比普拉多，而且價(jià)格只要它的一半。這就是今天我們要和普拉多對比的...
