我試了很多次，覺得H6換擋最佳換擋時(shí)機(jī)是1800轉(zhuǎn)，說(shuō)明書上也有推薦的換擋時(shí)速，這些都只是參考，個(gè)人油門、離合配合得好，1000轉(zhuǎn)都可以換擋，如果配合不好，低轉(zhuǎn)速換擋易產(chǎn)生拖擋和搓車的現(xiàn)象，還容易產(chǎn)生節(jié)氣門積碳，你父親1
我是哈弗h6車主。簡(jiǎn)單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現(xiàn)在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點(diǎn)稍微有點(diǎn)高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大（可能是因?yàn)槲殷w形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說(shuō)內(nèi)飾很多都
應(yīng)在2500轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速也落在2000轉(zhuǎn)以上，這樣動(dòng)力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現(xiàn)在2200轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)時(shí)已能感覺渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的推背感。
哈弗H6這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩很弱，3000rpm是它的最佳起步轉(zhuǎn)速，過高和過低都會(huì)影響發(fā)揮，1擋能爆發(fā)出最高0.6G的起步G值，而后加速度的保持也相當(dāng)不錯(cuò)，平均維持在0.4G左右。變速箱行程短，平時(shí)用起來(lái)沒問題，
一般來(lái)說(shuō)新車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，最好在前400公里不超過2500轉(zhuǎn)，換擋轉(zhuǎn)速一般在2000~2500之間。每個(gè)檔位都要磨合下。另外就是要緩加油，忌急剎!還有一個(gè)就是載重不超過新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
H6柴油版的油耗我算下來(lái)是1公里6毛錢 高速轉(zhuǎn)速在2000-2500能跑100-120 我最快跑過170轉(zhuǎn)速在3500以上 6檔120轉(zhuǎn)速在2500-、左右 柴油車的低扭很大 力量很足 柴油精英版沒有的話 只能說(shuō)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷
摸過H3，汽油，柴油都摸過，感覺上起步時(shí)柴油車提速快，噪音汽油是嗚嗚的聲音，柴油是噠噠的，大小倒是差不多，省油是真省，比汽油的省1/3 柴油的缺點(diǎn)是要求換擋比較勤，不像汽油的，30km換4檔，直接到70再升5檔，也
不好意思，我只開過獅跑，總體來(lái)說(shuō)獅跑的駕駛還是不錯(cuò)，操控性 靈活性都還不錯(cuò)，換擋比較平順也沒有頓挫感，方向盤也適中不輕也不重（個(gè)人感覺），油耗也還好。個(gè)人覺得起亞作為合資車從技術(shù) 質(zhì)量 安全性以及做工都要優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車，這是
摸過H3，汽油，柴油都摸過，感覺上起步時(shí)柴油車提速快，噪音汽油是嗚嗚的聲音，柴油是噠噠的，大小倒是差不多，省油是真省，比汽油的省1/3 柴油的缺點(diǎn)是要求換擋比較勤，不像汽油的，30km換4檔，直接到70再升5檔，也
要說(shuō)近兩年最受歡迎的藝術(shù)形式是什么？非相聲莫屬。相聲演員們?cè)谝粰n檔喜劇節(jié)目中相互切磋，在一次次的碰撞中，為觀眾創(chuàng)造出無(wú)數(shù)笑料。作為一門傳統(tǒng)藝術(shù)，相聲現(xiàn)在可謂是吸引了無(wú)數(shù)年輕人的目光。今天，我們就要為大家推薦一位相聲新“人”�！八弊浴坝變骸逼鹁蛧�(guó)際范兒十足，是唯一一個(gè)進(jìn)入2018年全球SUV銷量前十...
哈弗H6自上市以來(lái)銷量一直居高不下，長(zhǎng)城汽車為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，推出了H6Coupe車型。H6Coupe和H6在價(jià)格、動(dòng)力等方面存在明顯差異。H6Coupe的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，最大馬力194匹，最大扭矩315牛米，而H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，最大扭矩210牛米。雖然動(dòng)力提升，但...
如果說(shuō)SUV此前主要憑借良好的通過性、越野性和寬敞的空間這“三板斧”打天下,那么如今來(lái)看,SUV也可以在性能和操控上帶來(lái)更多驚喜。比如集超強(qiáng)動(dòng)力和極致駕控于一身的哈弗H6S,在運(yùn)動(dòng)實(shí)力上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田思域的超越。百公里加速6.8s哈弗H6S性能更澎湃哈弗H6S燃油版搭載了2.0T+7DCT的動(dòng)力...
這是一座歷史悠久的古韻城市,也是一座當(dāng)潮不讓的網(wǎng)紅城市,無(wú)論你喜歡它的哪一面,總能在西安找到理想生活的答案。作為神車家族新晉重磅成員,哈弗H6國(guó)潮版于不久前發(fā)起了“全民票選上市城市”的參與活動(dòng),經(jīng)過全網(wǎng)用戶的投票評(píng)選,古都西安共獲得2192票,在洛陽(yáng)、上海、西安、成都、北京等八座城市當(dāng)中拔得頭籌。3...
風(fēng)吹一片葉，萬(wàn)物已驚秋�！吨袊�(guó)天文年歷》顯示，今天等技術(shù)，以此來(lái)滿足國(guó)六排放法規(guī)要求。此外，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國(guó)Ⅵ匹配的是自主研發(fā)的7DCT雙離合器變速箱，換擋平順，動(dòng)力銜接順暢，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，即使在出游途中遇到復(fù)雜的路況，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版澎湃的動(dòng)力也能在行進(jìn)中確保游刃有余。如果你也想...
人生就像一場(chǎng)打車博弈，你永遠(yuǎn)不知道這次能碰見什么樣的司機(jī)師傅。他們有的舉辦個(gè)人相聲演講需要你捧哏，甚至有的還需要你指路……扶額擦汗，為了每一次的乘車都能愉快出行，在此向廣大駕車師傅誠(chéng)心呼吁：請(qǐng)使用新哈弗H6Coupe國(guó)Ⅵ智聯(lián)版。當(dāng)代司機(jī)迷惑行為之一：“我要跟你聊到地老天荒”假如碰到一個(gè)“話癆”司機(jī)，...
人生就像一場(chǎng)打車博弈，你永遠(yuǎn)不知道這次能碰見什么樣的司機(jī)師傅。他們有的舉辦個(gè)人相聲演講需要你捧哏，甚至有的還需要你指路……扶額擦汗，為了每一次的乘車都能愉快出行，在此向廣大駕車師傅誠(chéng)心呼吁：請(qǐng)使用新哈弗H6Coupe國(guó)Ⅵ智聯(lián)版。當(dāng)代司機(jī)迷惑行為之一：“我要跟你聊到地老天荒”假如碰到一個(gè)“話癆”司機(jī)，...
對(duì)于環(huán)保，我們?cè)谏畹母鱾�(gè)方面有無(wú)數(shù)方法去做。就像最近討論火熱的上海垃圾分類一樣，“你是什么垃圾”也成了大家互相調(diào)侃的話。除了垃圾分類備受關(guān)注，另一環(huán)保大事件“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”的出臺(tái)也成了行業(yè)焦點(diǎn)，“如何能做到降低排放，但不降低動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)”也相應(yīng)成為眾車企思考的頭號(hào)難題，當(dāng)然這其中不包括哈弗H6。其新推...
近日，“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)”成為車市焦點(diǎn)，圍繞這一最新標(biāo)準(zhǔn)，各大車企開啟了新一輪的軍備競(jìng)爭(zhēng)。在眾多車企之中，哈弗運(yùn)籌帷幄，憑借雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備，快速高效的反應(yīng)能力，率先推出了包括全新哈弗H6、哈弗H6Coupe和哈弗H4等車型的國(guó)六版本，成功搶占各大細(xì)分市場(chǎng)。新版本車型，除了哈弗固有的高品質(zhì)，高配置外，更是...
大部分普通消費(fèi)者買車，訴求很簡(jiǎn)單，一是開著痛快，二是用著舒服，落到車上就是動(dòng)力和配置。因?yàn)橥庥^內(nèi)飾，畢竟是蘿卜青菜各有所愛。新哈弗H6Coupe智聯(lián)版，是很多跑車，如法拉利、保時(shí)捷等所熱衷的變速器類型，傳動(dòng)效率超過95%，換擋速度也更快。而傳祺GS4則是搭載6AT變速器，本身?yè)跷粩?shù)量少了1個(gè)，而且A...
郭德綱說(shuō)直到看見觀眾拿著熒光棒把相聲專場(chǎng)變成演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，都不敢相信自己的德云社出了個(gè)偶像派。這個(gè)偶像派說(shuō)的就是張?jiān)评�，粉絲對(duì)張?jiān)评资歉鞣N喜歡與支持，而張?jiān)评滓彩遣煌５挠酶鞣N好玩、新奇的段子與相聲作品回饋粉絲，網(wǎng)友對(duì)此表示：張?jiān)评卓梢哉f(shuō)是實(shí)力寵粉了。在汽車圈兒，也有這么個(gè)實(shí)力派，對(duì)用戶萬(wàn)般寵愛—...
【58車·惠州新聞·編譯】時(shí)尚潮流動(dòng)感是年輕人的代名詞同樣也是TA的代名詞↓↓↓TA描繪無(wú)限魅力鉆石形體光學(xué)型面設(shè)計(jì)凌厲流暢俯沖式雙腰線貫穿至后擋風(fēng)玻璃的半懸浮頂中央嵌入式HAVAL品牌標(biāo)識(shí)......新哈弗H6Coupe車型線條勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的躍動(dòng)姿態(tài)打造潮流動(dòng)感造型TA詮釋速度激情1.5GDIT...
動(dòng)力：1.5T+7速雙離合全新哈弗H6采用的1.5GDIT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首次搭載于哈弗旗下車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前長(zhǎng)城最先進(jìn)的技術(shù)，最大功率124Kw，最大扭矩285N·m，百公里油耗僅為6.8L，在動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都非常出色。全新哈弗H61.5GDIT匹配7DCT濕式雙離合變...
2018款哈弗H6Coupe在內(nèi)飾方面基本保持了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)及配置方面做出了一定提升。新車采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，操作便捷，內(nèi)飾材料商業(yè)多處采用搪塑工藝并配以皮質(zhì)材質(zhì)包裹，使其質(zhì)感有一定提升。新車還在配置方面作出一定升級(jí)，全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)，十分方便，多功能真皮方向盤集...
本次試駕的2018款哈弗H6Coupe紅標(biāo)版為自動(dòng)擋車型，除了原有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外還新加入了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還換裝了7DCT雙離合自動(dòng)變速器，該7DCT為濕式結(jié)構(gòu)雙離合變速器，性能可靠，換擋反應(yīng)迅速，平順性好。雙離合變速器消除了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的中斷，燃油效率大大提高，換擋速度快。這臺(tái)新車即便是剛一...
國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束，諸君剛剛收攏的心,將被另一喜訊放飛：2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版10月10日震撼上市，售價(jià)10.3萬(wàn)-11.9萬(wàn)，共有紅藍(lán)標(biāo)手動(dòng)擋精英型，藍(lán)標(biāo)自動(dòng)擋精英型，尊貴型六款車型可選。車型2018款紅、藍(lán)標(biāo)手動(dòng)擋2018款紅、藍(lán)標(biāo)自動(dòng)擋精英型精英型尊貴型售價(jià)10.3萬(wàn)元11.3萬(wàn)元11.9萬(wàn)元10...
親身駕乘過哈弗H6的人都能感受到它內(nèi)部空間的寬敞舒適，足以滿足不同身材駕駛者的需求，儲(chǔ)物空間平整，設(shè)計(jì)更為科學(xué)合理；全新動(dòng)力將每滴燃油的價(jià)值都發(fā)揮到極致，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，多檔位變速，換擋平順自如，駕乘樂趣無(wú)窮。編輯總結(jié)：全新哈弗H6的核心體現(xiàn)在一個(gè)“新”字上，全新的設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚；全新的動(dòng)力，激情澎...
11月26日全新哈弗H61.5DGIT煥芯上市，敬請(qǐng)期待！我是誰(shuí)？是顏值擔(dān)當(dāng)也是實(shí)力大咖你想要的，“我”全都有！全新哈弗H6指導(dǎo)價(jià)12.6萬(wàn)—14萬(wàn)搭載1.5GDIT+7DCT動(dòng)力組合燃情來(lái)襲！全新動(dòng)力全芯出擊沉淀與變革，不凡和創(chuàng)新；全新哈弗H61.5GDIT；采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)；匹配...
全新哈弗H61.5GDIT媒體試駕會(huì)各大媒體對(duì)搭載1.5GDIT動(dòng)力的全新哈弗H6進(jìn)行了多方位嚴(yán)格測(cè)試全新動(dòng)力全芯出擊沉淀與變革，不凡和創(chuàng)新全新哈弗H61.5GDIT采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)排氣雙VVT等技術(shù)功率124kW，扭矩285N·m匹配7DCT濕式雙離合變速器換擋...
