奔馳E級和奧迪A6(進口)是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奔馳E級和2024款奧迪A6...
奧迪A6L和奔馳E級是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和2024款奔馳E級基本...
奧迪A6L和奔馳E級AMG是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和2023款奔馳E...
奧迪A6L和奔馳CLS級是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和2023款奔馳CL...
近日，奔馳新E級正式發(fā)布，國內(nèi)外媒體的報道已經(jīng)非常多了，因此，今天筆者并不打算再來解析奔馳新E級，而是從網(wǎng)友的討論中，看看全新E級的表現(xiàn)如何。看了奔馳新E級報道的消費者應該知道，這次發(fā)布的E級是中期改款，相對配置的升級和功能的增加之外，網(wǎng)友對于奔馳E級外觀的變化關注度最高，下面就讓我們來看看，網(wǎng)友們...
【58車衡陽訊】BBA在大多數(shù)人心中就是豪車，無論是入門級產(chǎn)品還是家族旗艦產(chǎn)品，只要你和這三個品牌中的一個有關聯(lián)，那很多人就會對你另眼相看。前不久，新款寶馬1系正式上市，新車最大的亮點就是除最低配之外，全部配備了M套件，整體的運動感更強。今天我們就一起來看一下，同時推薦幾款競品車型供大家參考。寶馬1...
3月25日，本月粵B牌競價結(jié)果新鮮出爐。備受關注的個人車牌競價上，粵B牌最低成交價為65000元，較上月漲幅接近1萬元。本月深圳牌最低成交價格為65000元，比上月的55200元增長9800元，個人成交均價為67667元，較上月的57644增長10023元。單位成交均價為57284元，單位成交最低價...
BBA在大多數(shù)人心中就是豪車，無論是入門級產(chǎn)品還是家族旗艦產(chǎn)品，只要你和這三個品牌中的一個有關聯(lián)，那很多人就會對你另眼相看。前不久，新款寶馬1系正式上市，新車最大的亮點就是除最低配之外，全部配備了M套件，整體的運動感更強。今天我們就一起來看一下，同時推薦幾款競品車型供大家參考。寶馬1系2019款1系...
跑車意大利小眾超跑Berlinetta將于3月亮相日前，意大利汽車制造商PuritaliaAutomobili宣布將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上布一款全新超跑Berlinetta，新車將采用手工定制的方式限量生產(chǎn)150臺。據(jù)Puritalia官方表示，將完全根據(jù)客戶的意愿和需求采用純手工定制的方式打造B...
又到周末啦，我們也為您準備了勁爆的海外新車匯總，本周曝光度最高的是SUV車型，其中會不會有您中意的那一款呢，請跟我們一起來看看吧。奧迪S6/奔馳E級Coupe領銜一周海外新車品牌車名車型寶馬X5M50iSUV梅賽德斯-AMGGLE53奧迪Q4福特探險者ST保時捷911Turbos敞篷版跑車斯柯達SC...
【58車衡陽訊】在2018廣州車展期間，全新奧迪A6L正式亮相，新車采用了奧迪全新的家族設計風格。作為合資豪華中型車中的一員，它與奔馳E級的戰(zhàn)爭已經(jīng)蓄勢待發(fā)，接下來我們將做一次詳細的對比。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;...
【58車衡陽訊】說到豪華車，很容易聯(lián)想到BBA，無論是誰，都希望得到市場的認可，成為同級的標桿。在奔馳c級與寶馬3系全部進行更新?lián)Q代后，奧迪A4L也終于迎來了更新。今天找來了兩臺車，分別為奔馳C級與全新A4L，下面進行詳細的解讀。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送...
國內(nèi)的豪華車市場大部分份額都被德系三強僅僅把控在手上，不過中國市場是很多樣化存在的，很多二線豪華品牌依然可以在市場上分得一杯羹。凱迪拉克、沃爾沃在國內(nèi)的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，因為這些品牌相對于德系三強并不是實力不濟，而是品牌認可度不夠德系三強，不過隨著各品牌的不斷加大市場營銷的力度，二線豪華品牌也越來越...
