宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車型，自開啟預(yù)售以來，就受到了消費者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費者期待值倍增。新車最大的賣點就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級混動技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUSDM-i整體實力表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看...
2024年7月25日，比亞迪宋LDM-i和新款宋PLUSDM-i正式上市。其中宋LDM-i為比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新的中型SUV，新款宋PLUSDM-i車型則是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定幅度的升級。兩款車型的官方指導(dǎo)售價區(qū)間均為13.58-17.58萬元，均推出5款不同配置的車型；值得一提的是，兩款車型搭載...
宋PLUS?DM-i又快速駛來�；贒M-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為15.48萬元-21.88萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市，綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來�；贒M-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為15.48萬元-21.88萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市，綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來�；贒M-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為15.48萬元-21.88萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市，綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來�；贒M-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為15.48萬元-21.88萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市，綜合補(bǔ)...
當(dāng)前，以90后為主的年輕購車群體日益壯大。在車型選擇方面，他們不像父輩那樣對主流合資品牌有執(zhí)念，且更容易接受新鮮事物，大多會將自主品牌的新能源車型作為首選。因為，平順靜謐的駕駛感受、超低油耗和用車成本，讓新能源車型能夠為他們帶來遠(yuǎn)超燃油車的高價值用車體驗。新能源SUV中的爆款——宋PLUSDM-i冠...
15萬左右,買臺好開省油使用成本低的SUV,混動車型是不錯的選擇,既可以加油跑又可以純電行駛,混合動力模式下還能做到低油耗,而且15萬元左右的價格大部分消費者都可以承擔(dān)的起。這期就給大家推薦四款自主混動SUV,分別是哈弗梟龍MAX、比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版、吉利銀河L7、深藍(lán)S7,希望為您的購...
作為宋PLUSDM-i的首批車主，也跟車子相處了兩年多，超過3萬公里的用車體驗算是有點發(fā)言權(quán)。這輛車最讓我印象深刻的，當(dāng)屬省油、穩(wěn)定和踏實。這套DM-i超混系統(tǒng)，3萬多公里中沒有出現(xiàn)任何小毛病，動力好。而且城市通勤基本用電，偶爾沒充電的時候，虧電油耗也維持在百公里5L以內(nèi)，是非常可靠的“大件”。正好...
10月11日，觀山閱海馭見所愛比亞迪海洋超級混動媒體對比試駕體驗日石家莊站燃情舉辦。石家莊區(qū)域數(shù)十位主流媒體人受邀齊聚，通過對比試駕。沉浸式感受超級混動車型宋PLUSDM-i冠軍版與驅(qū)逐艦05冠軍版非凡魅力，并在石家莊世紀(jì)高爾夫俱樂部，優(yōu)雅揮桿，決勝果嶺，暢享美好時光。超然進(jìn)階領(lǐng)馭巔峰據(jù)悉，為滿足用...
這兩年,集成純電和燃油車雙重優(yōu)勢的混動車型,成為消費者追捧的對象。出色的性能表現(xiàn),更低的油耗,以及超長續(xù)航里程等,是它得到消費者認(rèn)可的重要原因。尤其是份額最大、熱度最高的15萬元緊湊級SUV這個細(xì)分市場,更是混動車型大放光彩的領(lǐng)域。今天就來對比熱門的兩款車型——比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版110K...
宋PLUS?DM-i又快速駛來�；贒M-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為15.48萬元-21.88萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市，綜合補(bǔ)...
宋PLUS?DM-i又快速駛來�；贒M-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為15.28萬元-21.68萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里。宋PLUS?EV正式上市，綜合補(bǔ)...
消費升級，成為很多年輕人的消費信條。但這不意味著，他們會盲目購買貴的東西，而是要在一定價值體驗基礎(chǔ)上，才會買單。很多主機(jī)廠都口口聲聲說，要契合年輕人出行，符合他們的年輕態(tài)度，但現(xiàn)實是對年輕人不友好，溢價嚴(yán)重。不過，在自主品牌崛起后，少數(shù)頭部主機(jī)廠還是為年輕用戶著想的，比如魏牌瑪奇朵DHT-PHEV和...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，哪怕在動力電池虧電的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
1月12日，比亞迪官方發(fā)布了2022款宋MAXDM-i將于1月15日晚預(yù)售的消息，新車搭載DM-i動力系統(tǒng)，綜合百公里油耗僅4.4L。此前，網(wǎng)絡(luò)上曾曝光了2022款宋MAXDM-i經(jīng)銷商預(yù)扣提車價的信息，價格區(qū)間為14-16萬元。新車將會推出5款配置車型，提供51KM和105KM純電續(xù)航。從之前官圖...
促銷時間2021-8-16-2021-8-22宋PLUSDM-i又快速駛來。基于DM-i技術(shù)，這款以電為主的燃油車本次共推出兩個版本四款車型，全國統(tǒng)一售價為14.68萬元-16.98萬元，在兩種續(xù)航版本中，51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/...
8月2日，“我迪朋友們DM-i超級混動技術(shù)解析會”，走進(jìn)58汽車編輯部，給58汽車編輯部的小伙伴們，帶了深度的技術(shù)分享，接下來進(jìn)入干貨分享環(huán)節(jié)。DM-i超級混動是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比...
