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凌寶汽車充電功率

  • 報(bào) 價(jià):3.48-4.98萬
  • 級(jí) 別:微型車
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電動(dòng)汽車800v電壓平臺(tái)技術(shù):未來趨勢(shì)的疑問與供應(yīng)鏈準(zhǔn)備

電動(dòng)汽車800v電壓平臺(tái)技術(shù):未來趨勢(shì)的疑問與供應(yīng)鏈準(zhǔn)備

文章討論了電動(dòng)汽車電池800V電壓平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)供應(yīng)鏈的影響。隨著續(xù)航里程增加的邊際效應(yīng)降低,快充成為動(dòng)力電池發(fā)展的必然方向。提高充電功率的兩條路徑包括提高電流和提高電壓。800V電壓平臺(tái)技術(shù)為快速充電提供了可能性,同時(shí)也帶來了系統(tǒng)性的提升和挑戰(zhàn)。主流車企已經(jīng)開始投入800V高壓技術(shù),未來...

作者:小楊說車
為什么直流充電比交流充電快(電動(dòng)汽車)?

為什么直流充電比交流充電快(電動(dòng)汽車)?

直流充電與交流充電在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有著明顯的區(qū)別。直流充電樁直接輸出直流電,通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換后為電池充電,而交流充電樁則輸出220V交流電,需要經(jīng)過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電。直流充電樁由于充電機(jī)位于車輛外部,可以安裝冷卻、功率等設(shè)備,因此可以實(shí)現(xiàn)大功率充電。相比之下,交流充電樁的充電機(jī)位于車內(nèi),受到空...

作者:小楊說車
超充狂魔 昊鉑一年新增加直流超充樁6361根

超充狂魔 昊鉑一年新增加直流超充樁6361根

4月1日,昊鉑品牌宣布,北京、上海、杭州、蘇州、廣州等9座城市11座超級(jí)充換電站同時(shí)上線,至此,昊鉑自建超級(jí)充換電站數(shù)量突破1200座!超充樁總數(shù)量達(dá)到7084根。值得一提的是,僅2023年一年,昊鉑就新增直流超充樁達(dá)6361根,是建樁速度最快的汽車品牌,同時(shí),充電功率最高的充電樁也來自昊鉑,怪不得...

作者:58汽車
全球首家超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠投產(chǎn)

全球首家超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠投產(chǎn)

2023年10月30日,全球首家超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠在廣州巨灣技研有限公司動(dòng)力電池的技術(shù)突破,并實(shí)現(xiàn)多款超充/極充電池產(chǎn)品的開發(fā)、量產(chǎn)和整車搭載應(yīng)用,成為超快充電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,并躋身成為全球獨(dú)角獸企業(yè)。目前,巨灣技研自主研發(fā)的動(dòng)力電池,最大充電速度是現(xiàn)有普通電池的6倍,搭載車型獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)...

作者:小白
無懼寒冬,駱駝蓄電池助你解決冬季續(xù)航焦慮!

無懼寒冬,駱駝蓄電池助你解決冬季續(xù)航焦慮!

相信很多車主都有這樣的感受,就是自己的愛車平時(shí)保養(yǎng)得很好,但是在寒冷的冬季,汽車蓄電池卻變得充電速度慢且不耐用,其原因在于低溫會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生較大影響。通常情況下,冬季更容易出現(xiàn)汽車打不著火的問題,一方面,是低溫環(huán)境對(duì)蓄電池工作原理的影響,另一方面,也和蓄電池的性能質(zhì)量有著直接關(guān)系。冬季低溫環(huán)境,汽車電...

作者:58汽車
2023款凌寶COCO正式上市 售價(jià)3.68萬元-3.98萬元

2023款凌寶COCO正式上市 售價(jià)3.68萬元-3.98萬元

日前,2023款凌寶正式上市,新車推出兩款配置車型,售價(jià)區(qū)間為3.68萬元-3.98萬元。新車定位一款微型純電汽車,CLTC工況下續(xù)航里程為140公里,該車不具備快速充電功能,慢充狀態(tài)下需6-7個(gè)小時(shí)完成充電。新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)先參照老款車型,新車的前大燈更有立體感,中網(wǎng)中央有凌寶汽車的logo,兩...

作者:周洋
寧德時(shí)代回應(yīng) 有5分鐘充電80%的超充技術(shù)

寧德時(shí)代回應(yīng) 有5分鐘充電80%的超充技術(shù)

日前,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上詢問寧德時(shí)代是否有充電15分鐘續(xù)航400公里的汽車電池,對(duì)此,寧德時(shí)代回應(yīng)稱,公司有超快充技術(shù),最快5分鐘充電80%。不過,目前該項(xiàng)快充技術(shù)還未正式量產(chǎn)出現(xiàn)在市面上,目前市場(chǎng)上在售的電動(dòng)車型,也沒有搭載充電功率如此高的充電技術(shù)方案。此前,6月23日,寧德時(shí)代發(fā)布了CTP3....

作者:徐捷
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