根據(jù)企查查信息顯示，日前，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生多項(xiàng)變更，其中幾個(gè)核心信息：1、比亞迪汽車工業(yè)有限公司持股比例由90%增至100%，原本持股10%的梅賽德斯—奔馳投資有限公司則退出了股東之列；2、原董事HansGeorgEngel退出董事會(huì)；3、深圳騰勢新能源汽車有限公司正式從“外資公司”變...
作為騰勢品牌煥新后推出的第三款車型，騰勢N8定位于智能豪華全場景SUV，在8月5日正式發(fā)布上市。區(qū)別于騰勢首款智能豪華獵跑SUVN7，N8聚焦在舒適家用和戶外越野兼顧的全場景、全角色、全動(dòng)力駕馭，真正成為“全能奶爸車”。騰勢汽車也將順騰勢N8上市之勢，進(jìn)一步夯實(shí)“為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)”的新能...
11月15日，2024第二十二屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。騰勢汽車攜超強(qiáng)豪華產(chǎn)品陣容重磅登場。其中，騰勢Z9正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為33.48萬元-41.48萬元，以顛覆性實(shí)力樹立起新能源時(shí)代科技豪華轎車新標(biāo)桿。騰勢N9則迎來全球首次公眾亮相，正式開啟大型SUV美學(xué)新紀(jì)元。以科技重...
眾所周知，在傳統(tǒng)豪華汽車領(lǐng)域，一直是中國品牌的禁區(qū)。但隨著智能化電動(dòng)化的浪潮來襲，原有的品牌價(jià)值秩序早已被新技術(shù)所顛覆。11月15日，騰勢Z9將在廣州國際汽車展覽會(huì)上正式上市，成為騰勢品牌繼兄弟車型騰勢Z9GT后的又一款豪華旗艦車型。作為定位于“D級(jí)智能豪華旗艦轎車”的騰勢Z9，其預(yù)售價(jià)格定在33....
近日，騰勢品牌在泰國曼谷舉辦品牌發(fā)布會(huì)及騰勢D9上市發(fā)布會(huì)，正式推出了右舵版騰勢D9，售價(jià)199.99萬至269.99萬泰銖，折合人民幣約為42萬元至56.7萬元。此舉標(biāo)志著泰國成為騰勢汽車在亞太地區(qū)的第四個(gè)市場，繼中國香港、柬埔寨和新加坡之后進(jìn)一步擴(kuò)大了其國際版圖。泰國不僅是東南亞最大的汽車市場，...
近日，騰勢汽車在新加坡盛大舉辦品牌發(fā)布會(huì)，正式推出右舵版騰勢D9，該車型分為前驅(qū)和四驅(qū)兩款，售價(jià)區(qū)間為296,888-341,888新加坡元，折合人民幣約160.6-184.9萬元，起售價(jià)格較國內(nèi)市場高出五倍以上，再次彰顯了騰勢作為世界級(jí)新能源科技豪華品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。騰勢汽車總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江...
在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，騰勢汽車以其獨(dú)特的品牌魅力和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品力，始終站在行業(yè)的前沿。而騰勢Z9GT，作為騰勢品牌的最新力作，自亮相以來便吸引了無數(shù)目光。今天，我們就來一場深入的靜態(tài)體驗(yàn)，從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間體驗(yàn)到動(dòng)力配置，全方位解析這款豪華GT轎跑的獨(dú)特魅力。初見騰勢Z9GT，...
2024下半年的中國汽車市場，注定會(huì)“血流成河”。先別說我危言聳聽，來看一組數(shù)據(jù)：根據(jù)58汽車統(tǒng)計(jì)，在目前已經(jīng)公布了2024全年銷量目標(biāo)及上半年銷量成績的企業(yè)中，比亞迪、吉利的完成率在40%-50%之間，蔚來、問界、騰勢、嵐圖、零跑、阿維塔、極氪的完成率在30-40%之間，其他企業(yè)的完成率則多在10...
6月1日，2024粵港澳大灣區(qū)車展在深圳正式開幕。作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車全品類覆蓋的新能源豪華汽車品牌，騰勢汽車攜超強(qiáng)產(chǎn)品矩陣登陸1號(hào)館，騰勢Z9GT領(lǐng)銜，2024款騰勢D9、全新騰勢N7等攜手亮相，騰勢雙槍超充、騰勢高階智駕體驗(yàn)艙等黑科技也悉數(shù)登場，更有帝瓦雷音響互動(dòng)專區(qū)，帶來沉浸式...
5月25日，騰勢汽車第20萬輛訂單在廣州番禺萬博騰勢MINI中心正式交付。從煥新后的首張訂單到20萬輛訂單交付，僅二年時(shí)間，騰勢成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源豪華汽車品牌，創(chuàng)行業(yè)最快交付紀(jì)錄。在交付儀式上，騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江與用戶共同揭幕全新騰勢N7，趙長江說：“車主梁先生是23年騰勢N7置換...
2024年3月25日，比亞迪再次刷新紀(jì)錄，成為全球首家達(dá)成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢N7作為下線車型在濟(jì)南工廠亮相，見證新能源汽車行業(yè)新時(shí)代。自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今，不到3年，比亞迪便達(dá)到了第700萬輛的新高度，不僅跑出了中國品牌的“加速度”，也書寫了...
“如果做不到正常的商業(yè)邏輯，我們不會(huì)強(qiáng)行賠本賺吆喝，犧牲長期穩(wěn)定性來換取短期表現(xiàn)這是不負(fù)責(zé)任的做法�！�11月5日，在2023年沃爾沃中國公開賽舉辦之際，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受36氪等媒體采訪時(shí)如此說道。沃爾沃EM90是本次比賽的大獎(jiǎng)之一，這款純電MPV車型也將于...
上海寶山騰勢展廳最近客戶絡(luò)繹不絕，大家更多是為了一款車型而來，它就是剛剛上市不久的騰勢D9PIONEER，走進(jìn)展廳可見這款車型位于展廳C位，其時(shí)尚大氣的外形讓人一眼看過去便很難離開它的視線，進(jìn)入到車內(nèi)更是直觀感受到滿滿的豪華感與科技感，騰勢D9PIONEER究竟為何得到這么多MPV潛在客戶的關(guān)注呢？...
“從破局到領(lǐng)先，我們只用了不到兩年！”2月1日，“共赴好「勢」光2024年騰勢汽車用戶溝通日”活動(dòng)在深圳圓滿舉辦。騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江與用戶、媒體等一起，共赴品牌、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)等全面超越、進(jìn)化的好「勢」光。從破局到領(lǐng)先，騰勢汽車實(shí)力領(lǐng)跑豪華市場2023年騰勢汽車全年銷量突破12萬輛，位居40...
近日，騰勢汽車2023年12月銷量公布，騰勢D9以1-12月累計(jì)銷售119182輛的成績，正式“加冕”2023年中國全品類MPV市場的桂冠。以一己之力扭轉(zhuǎn)乾坤，舍騰勢D9其誰？自2017年開始，MPV市場份額連年下降，年均降幅一度超過15%。2022年，乘用車細(xì)分市場中唯一同比下滑的便是MPV市場，...
近日，騰勢汽車2023年12月銷量公布，騰勢D9以1-12月累計(jì)銷售119182輛的成績，正式“加冕”2023年中國全品類MPV市場的桂冠。以一己之力扭轉(zhuǎn)乾坤，舍騰勢D9其誰？自2017年開始，MPV市場份額連年下降，年均降幅一度超過15%。2022年，乘用車細(xì)分市場中唯一同比下滑的便是MPV市場，...
騰勢D9PREMIER創(chuàng)始版四座總裁見面會(huì)暨用戶共創(chuàng)會(huì)在中國·深圳成功舉辦。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福與百余位騰勢D9PREMIER創(chuàng)始版四座精英車主、中國企業(yè)家，深入交流比亞迪緊跟時(shí)代浪潮的創(chuàng)始故事、戰(zhàn)略布局，以及其作為浪潮先行者與實(shí)踐者的思考謀劃，共同探討中國品牌的高端化、全球化發(fā)展。騰勢汽車...
騰勢D9PREMIER創(chuàng)始版四座總裁見面會(huì)暨用戶共創(chuàng)會(huì)在中國·深圳成功舉辦。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福與百余位騰勢D9PREMIER創(chuàng)始版四座精英車主、中國企業(yè)家，深入交流比亞迪緊跟時(shí)代浪潮的創(chuàng)始故事、戰(zhàn)略布局，以及其作為浪潮先行者與實(shí)踐者的思考謀劃，共同探討中國品牌的高端化、全球化發(fā)展。騰勢汽車...
至高享5.5萬訂車權(quán)益！12月23-24日歲末歡樂購南山文體中心車展周末開展【本報(bào)、臺(tái)、網(wǎng)消息】由深圳市商務(wù)局指導(dǎo)、深圳市南山區(qū)工業(yè)和信息化局主辦、深圳市汽車經(jīng)銷商商會(huì)承辦2023愛車南山購*歲末歡樂購南山文體中心車展于12月23-24日本周末隆重開展，各大汽車品牌紛紛積極響應(yīng)，在年終釋放超級(jí)福利，...
