近日,吉利汽車公布3月銷量數(shù)據(jù):3月總銷量達(dá)124643輛,同比增長3%,環(huán)比增長約49%,今年第一季度,吉利汽車總銷量達(dá)366588輛。值得一提的是,在產(chǎn)能爬坡階段,首款高端精品家用MPV嘉際上市僅20天就取得了3085輛的傲人成績,銷量超越別克GL6,接近于奧德賽整月銷量,日均銷量更是達(dá)到154...
在2018年，廣汽本田的中國業(yè)務(wù)迎來了開門紅，1月銷量超7萬輛，同比增長7.5%。而在2月份，廣汽本田奧德賽在中國市場的累計銷量突破50萬輛。自2002年進入中國市場以來，奧德賽憑借其在MPV市場的全面表現(xiàn)，一直深受消費者喜愛。2002年，廣汽本田導(dǎo)入第二代奧德賽。而目前在售的已經(jīng)是第五代產(chǎn)品，其于...
【58車衡陽訊】現(xiàn)如今，很多消費者已經(jīng)進入了“第二輛”的時代，而在挑選第二輛車時，往往都會關(guān)注到SUV或者MPV。今天，我們就來聊聊MPV的銷量，提起GL8、奧德賽都是消費者們耳熟能詳?shù)能囆�，他們倆作為老對手一直都存在著銷量之爭，下面，我們一起來看看這兩款車型在2017年1-4月份的銷量上誰才是人氣...
現(xiàn)如今，很多消費者已經(jīng)進入了“第二輛”的時代，而在挑選第二輛車時，往往都會關(guān)注到SUV或者MPV。今天，我們就來聊聊MPV的銷量，提起GL8、奧德賽和艾力紳都是消費者們耳熟能詳?shù)能囆�，他們作為老對手一直都存在著銷量之爭，下面，我們一起來看看這三款車型在2017年1-4月份的銷量上誰才是人氣MPV!G...
回看國內(nèi)過去的中高端MPV市場,一直被別克GL8、本田奧德賽、艾力紳等寥寥幾款車所壟斷,不僅中國品牌難以撼動,就連大眾這樣的老牌選手,同樣也沒能改變細(xì)分市場長期以來鼎足而三的頭部格局。近日,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新消息,四月份汽車銷量及排名情況有所更新。其中,MPV榜單傳祺M8以批發(fā)量8036臺的成績...
近日，廣汽本田官方發(fā)布了2022年1月銷量數(shù)據(jù)，累計銷量78,489輛，為2022年開了個好頭。具體來看，中高級轎車銷量王者雅閣依舊強勢，1月收獲銷量17,601輛；而2021年全新推出的中級轎車型格，受到了大批本田粉的青睞，1月銷量9,215輛；剛升級推出的新款奧德賽上市一個月訂單近10,000輛...
近日，廣汽本田發(fā)布11月銷量數(shù)據(jù)，11月份共銷售77709輛，1-11月累計銷量701864輛，銳·混動車型1-11月累計銷量102828，其中11月份實現(xiàn)銷量10595輛。具體來看，奧德賽銳·混動上市至今累計銷量突破10萬輛。得益于銳·混動的加持，奧德賽品牌今年1-11月累計銷量39,830輛，同...
銳·混動聯(lián)盟全團集結(jié)出戰(zhàn)告捷，成功打破60L油2143.8km的極限續(xù)航，引爆汽車圈！9月22日，廣汽本田聯(lián)合央視財經(jīng)打造國內(nèi)汽車行業(yè)首個全流程XR4K直播發(fā)布會——廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽成績線上發(fā)布會，公布了此次挑戰(zhàn)賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續(xù)航成績：奧德賽銳·混動，完成更全...
銳·混動聯(lián)盟全團集結(jié)出戰(zhàn)告捷，成功打破60L油2143.8km的極限續(xù)航，引爆汽車圈！9月22日，廣汽本田聯(lián)合央視財經(jīng)打造國內(nèi)汽車行業(yè)首個全流程XR4K直播發(fā)布會——廣汽本田銳·混動聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽成績線上發(fā)布會，公布了此次挑戰(zhàn)賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續(xù)航成績：奧德賽銳·混動，完成更全...
近些年MPV車型在市場中的需求量隨著政策等原因陡增，無論是自主品牌新丁廣汽傳祺M8、榮威iMAX8還是合資品牌幾大霸主本田奧德賽/艾力紳等車型近些年的銷量都逐漸走高。然而在MPV市場中近些年并沒有看到韓系品牌的身影，如果說前些年韓系車在市場中可以說是如日中天的話，那么近些年韓系車因多方面原因逐漸衰落...
在MPV這個領(lǐng)域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內(nèi)經(jīng)濟生活水平的不斷提高，國內(nèi)中高端MPV的市場需求不斷增大，這兩家的競爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點兒“不思進取”，或者說“力不從心”了，這直接導(dǎo)致奧德賽在最...
以貓為母體文化，將車與用戶的距離無縫銜接；出圈的腦洞營銷具有滿滿的治愈屬性；面對“她經(jīng)濟”時代，立足做更愛女人的汽車品牌。不少業(yè)內(nèi)人士和筆者有相同的感觸：近幾年，歐拉品牌在純電動車市場玩的風(fēng)生水起......不管是從歐拉品牌的市場表現(xiàn)、品牌格調(diào)亦或是新車動向來看，筆者認(rèn)為歐拉品牌的成功之處在于特別精...
【58車衡陽訊】說起搞油電混動厲害的品牌，現(xiàn)在已經(jīng)不只有豐田，本田在油電混動領(lǐng)域里也做得風(fēng)生水起，像奧德賽銳·混動、CR-V銳·混動、雅閣銳·混動的銷量都很不錯，最近，凌派銳·混動已經(jīng)到店，是廣汽本田首款搭載1.5Li-MMD混合動力系統(tǒng)的車型。新車將于7月份正式上市。今天就跟我一起搶先看看它有哪些...
長久以來，國內(nèi)消費者對MPV并不感冒，就算二胎政策放開后也只是引來了7座SUV細(xì)分市場的火爆。不過，依舊有越來越多的車企紛紛投入MPV產(chǎn)品研發(fā)，滿足消費者三代同堂、二胎家庭的需求。而在這一細(xì)分市場中，10萬元以內(nèi)被微面撐起，20萬元以上主要是合資車型，如GL8、奧德賽、艾力紳坐鎮(zhèn)；唯獨10-20萬價...
隨著國產(chǎn)企業(yè)的逐漸崛起，興起了一批又一批的“中國制造”的現(xiàn)象級爆款產(chǎn)品，涵蓋了數(shù)碼、快消、汽車等多方面產(chǎn)品，尤其是在汽車領(lǐng)域，自主品牌逐漸打破了市場長期被合資品牌占領(lǐng)的局面，這一點在吉利汽車身上得到了充分體現(xiàn)。在這場近年來罕見的車市“寒冬”中，最讓人揪心的是自主品牌陣營出現(xiàn)了脫離季節(jié)性常態(tài)的銷量暴跌...
【58車衡陽訊】可靠、耐用是國人消費者對日系車的一貫認(rèn)可，也正是如此，以豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)為首的日系主流品牌在中國市場的銷量始終有著不錯的銷量表現(xiàn)，尤其是東瀛第一大廠豐田的產(chǎn)品更是暢銷。然而，對于消費者來說，銷量好就代表車就一定真的好嗎？其實，日系車最大的優(yōu)勢在于發(fā)動機高精尖技術(shù)的成熟掌握。今...
近日，吉利汽車發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，其7月總銷量達(dá)91375臺，再度蟬聯(lián)中國品牌月銷量冠軍寶座。目前，吉利汽車1-7月累計銷量743055輛，完成136萬年銷目標(biāo)的54.6%。其中，作為吉利旗下首款MPV車型，嘉際銷量頗為亮眼，7月銷量3456臺，環(huán)比上升10.7%，超越多款合資競品，領(lǐng)跑中型高端MPV...
近日，吉利汽車發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，其7月總銷量達(dá)91375臺，再度蟬聯(lián)中國品牌月銷量冠軍寶座。目前，吉利汽車1-7月累計銷量743055輛，完成136萬年銷目標(biāo)的54.6%。其中，作為吉利旗下首款MPV車型，嘉際銷量頗為亮眼，7月銷量3456臺，環(huán)比上升10.7%，超越多款合資競品，領(lǐng)跑中型高端MPV...
近一段時間，車市銷量嚴(yán)重下滑。很多報道都說SUV市場日子難過，其實MPV市場的疲態(tài)也早已出現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，第一季度轎車銷量同比下滑了9.9%，SUV下滑12.5%，MPV則下滑21%。與轎車、SUV不同，MPV銷量下滑除了大環(huán)境因素，還與其市場缺乏亮點和新產(chǎn)品有關(guān)。市場上合資的中高端MPV產(chǎn)品...
