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CRV只有后擋泥板

CRV只有后擋泥板相關(guān)文章

變與不變,只有CR-V掌握了“流量密碼”?

變與不變,只有CR-V掌握了“流量密碼”?

雙十一歷時二十天,總算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播間里的一句句“閉眼入”、“買到就是賺到”里迷失了自我,真是“沖動一時爽,過后悔斷腸”。小宗商品如此這般消費,倒還無傷大雅,眼下正是“購車”好時節(jié),若非高品質(zhì)、高價值的舒適座駕,還是先擦亮眼睛為好?墒裁礃拥能嚥潘愕蒙鲜歉咂焚|(zhì)、高價值的舒適座...

作者:王也
油耗只有2.2L,這樣的東本CR-V你別眼紅

油耗只有2.2L,這樣的東本CR-V你別眼紅

“SUV油耗高”似乎已經(jīng)成為了眾多車主的共識,如果現(xiàn)在有人說,其實SUV的油耗可以低于家用轎車,甚至最低油耗僅為2.2L/100km,恐怕沒有幾個人會相信。而全新一代CR-V銳·混動用事實刷新大家的認知,一樣的SUV駕駛樂趣、不一樣的“綠色節(jié)能”體驗,這樣的CR-V誰不想要?就此大不同,CR-V開啟...

作者:陳潔薇
登峰6016 東風(fēng)本田友芝友“值”有CR-V

登峰6016 東風(fēng)本田友芝友“值”有CR-V

產(chǎn)品名稱2010款本田CR-V2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋2010款本田CR-V2.4四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版自動擋2010款本田CR-V2.0兩驅(qū)都市版自動擋產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性SUVSUVSUV款型201020102010排量2.0L2.4L2.0L綜合參考油耗8.8L9.8L8.6L保修政策兩年或6萬...

作者:58汽車
東風(fēng)本田友芝友 “值”有CR-V,只有CR-V

東風(fēng)本田友芝友 “值”有CR-V,只有CR-V

什么車能連續(xù)幾年在SUV市場的銷量是最高的?我會說,CRV!什么SUV能實現(xiàn)高排量低油耗?還是CRV!什么車品質(zhì)高,質(zhì)量保證且保養(yǎng)費用低?只有CRV!本田CR-V為感謝50萬用戶的支持和信賴,把最有價值的產(chǎn)品回報客戶,在2011年9-10月在東風(fēng)本田友芝友店內(nèi)推出“值”有CRV回饋活動。蒞臨東風(fēng)本田...

作者:58汽車
大揭秘 星途瑤光讓高知 高消費人群青睞

大揭秘 星途瑤光讓高知 高消費人群青睞

近日,備受矚目的珠峰登頂英雄劉先玲選擇了一款售價在20萬級別的星途瑤光,并從此成為了星途品牌的星光摯友。這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注,人們好奇為何20萬的預(yù)算,不選擇途觀L、本田CR-V、豐田RAV4等合資品牌豪杰,或者加點預(yù)算選購奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等豪華悍將,而是偏愛了星途瑤光?這是否預(yù)示...

作者:寧波站
東本降價范圍擴大,惠及安徽/云南/貴州等省

東本降價范圍擴大,惠及安徽/云南/貴州等省

價格戰(zhàn)不只有湖北,安徽、云南、貴州等省份也隨即推出了和湖北類似的限時補貼政策,主要針對的是東風(fēng)本田系汽車。其中安徽的降價幅度最大,含補貼最高優(yōu)惠8.5萬元,涉及東風(fēng)本田全系列車型。需要注意的是,安徽地區(qū)降價8.5萬應(yīng)當(dāng)是疊加了4S店的優(yōu)惠。貴州區(qū)域的補貼是從3月6日開始的,其中降價車型除了熱銷的思域...

作者:58汽車
東風(fēng)本田CR-V混動版申報信息曝光 有四驅(qū)/沒申報7座版

東風(fēng)本田CR-V混動版申報信息曝光 有四驅(qū)/沒申報7座版

在工信部剛剛公布的第367批新車公告上,我們發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)本田CR-V混動版車型的申報信息。新車基于全新第六代CR-V進行打造,外形方面與已上市的燃油版車型基本無差,不過本次并非發(fā)現(xiàn)新車申報7座以及PHEV版本。動力方面,新車將啟用第四代i-MMD油電混動系統(tǒng),部分車型還將提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版四驅(qū)版...

作者:盧朕悅
0-60km/h加速3.9秒,魏牌拿鐵1.5T DHT

0-60km/h加速3.9秒,魏牌拿鐵1.5T DHT

摘要:豐田的THS、本田的i-MMD是全球混動領(lǐng)域里的先行者,長城集團檸檬混動DHT的推出,將改變“雙田”統(tǒng)治全球混動這一現(xiàn)象,隨著瑪奇朵的預(yù)售以及拿鐵的即將上市,混動戰(zhàn)場硝煙再起,我們以拿鐵對比“雙田”熱銷的RAV4混動、CR-V混動,從加速、油耗以及技術(shù)特點、駕駛體驗上,來看中國混動翹楚是否有與...

作者:白天雨
提車一個月,我覺得哈弗H6國潮版買對了

提車一個月,我覺得哈弗H6國潮版買對了

父親的第一輛車是“神車”五菱宏光,而現(xiàn)在我的第一輛車也是“神車”——哈弗H6國潮版。從3月訂購、提車至今已經(jīng)行駛了1886公里,可以說從購車到用車都摸個透,今天就來給大家交個提車&用車作業(yè)!購車:優(yōu)惠力度爆表說起哈弗H6國潮版我個人還是非常認可的,選車和選鞋一個道理,適不適合只有真正開過的才...

作者:王也
廣本凌派銳·混動實拍 搭1.5L i-MMD動力

廣本凌派銳·混動實拍 搭1.5L i-MMD動力

【58車衡陽訊】說起搞油電混動厲害的品牌,現(xiàn)在已經(jīng)不只有豐田,本田在油電混動領(lǐng)域里也做得風(fēng)生水起,像奧德賽銳·混動、CR-V銳·混動、雅閣銳·混動的銷量都很不錯,最近,凌派銳·混動已經(jīng)到店,是廣汽本田首款搭載1.5Li-MMD混合動力系統(tǒng)的車型。新車將于7月份正式上市。今天就跟我一起搶先看看它有哪些...

作者:趙帥 毛韌
全新RAV4榮放的高級,  不只是“觀感”

全新RAV4榮放的高級, 不只是“觀感”

近十年以來,中國乘用車市場一路高歌猛進,尤其是SUV車型受到消費者廣泛的青睞。2008年,SUV只有不到50萬輛的數(shù)目,到了2018年已經(jīng)升至900萬輛,10年的時間銷量翻了近20倍。同時,SUV的市場占有率也從十年前的9%,發(fā)展到如今與轎車各占半壁江山的局面。在這浩蕩的大軍中,以豐田RAV4、本田...

作者:zzy
一錘定音:CR-V能否在SUV市場再續(xù)傳奇

一錘定音:CR-V能否在SUV市場再續(xù)傳奇

【58車衡陽訊】據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,剛剛過去的今年3月份,東風(fēng)本田CR-V以13970輛的終端銷量,重回國內(nèi)SUV市場銷量前十。作為中國城市SUV的開山鼻祖,CR-V一直引領(lǐng)中國SUV新潮流,在如今競爭激烈的SUV市場中,CR-V能否再現(xiàn)往日輝煌,續(xù)寫中國緊湊型SUV細分市場的傳奇呢?中國城市SUV的領(lǐng)跑者...

作者:毛韌
保時捷全新911內(nèi)飾曝光 大屏+電子擋把

保時捷全新911內(nèi)飾曝光 大屏+電子擋把

近日,海外媒體發(fā)布了一組新一代保時捷911內(nèi)飾諜照圖。新車同升級后的Cayenne和Panamera一樣,對內(nèi)飾都進行了更新?lián)Q代。外觀方面,新車比現(xiàn)有車型要大一些,外觀延續(xù)了911傳統(tǒng)的設(shè)計理念,但是前格柵與整車的擴散器造型更加激進,尾部配置了貫穿式的LED尾燈,后部擋泥板進氣口比現(xiàn)在的要大,看上去...

作者:王超
跑得快更能跑得遠 CR-V混動專治各種不服

跑得快更能跑得遠 CR-V混動專治各種不服

全新一代CR-V上市之后,就迅速開啟了“開掛”模式,月銷超過2萬都已經(jīng)不算什么新鮮事,王者實力可見一斑。最近又增加的兄弟車型全新一代CR-V銳·混動則給消費者們又一種選擇。動力強弱,就此和排量無關(guān)當(dāng)新能源車型大行其道,根據(jù)發(fā)動機排量大小來初步判斷動力強弱的方式注定要落伍了。結(jié)合CR-V混動,要說發(fā)動...

作者:陳潔薇
全新CR-V購車手冊 推薦風(fēng)尚版/凈馳版

全新CR-V購車手冊 推薦風(fēng)尚版/凈馳版

▉我們先來看看最低配的經(jīng)典版都有哪些配置其實平心而論,最低配的CR-V在配置上已經(jīng)十分厚道,雖然大燈是鹵素的,中控屏只有5寸,天窗也是普通尺寸,但依舊提供了VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)、LED日間行車燈,前排側(cè)氣囊等實用配置,而且其他方面的配置雖說沒有高配車上的高級,但也足夠用了。▉買手動...

作者:盧朕悅
過個春天,那就和CR-V一起出發(fā)吧!

過個春天,那就和CR-V一起出發(fā)吧!

清明過后,長江南北都是一片春意盎然的景色,而脫下了厚厚的冬裝,是不是也準(zhǔn)備輕裝出行,踏青郊游了?這個時候你肯定需要一輛懂你的座駕,無論山高路遠、還是春雨霏霏,都能隨時出發(fā)!選擇CR-V,體驗無限駕趣如果你只是需要上下班代步,那么隨便一輛轎車可能就會滿足你的需求,可是如果想要追求身心的自由、真正在駕駛...

作者:杜娟
定義未來 東風(fēng)標(biāo)致5008征戰(zhàn)D0 SUV市場

定義未來 東風(fēng)標(biāo)致5008征戰(zhàn)D0 SUV市場

2017年1月份,賣得最好的合資SUV不是途觀,更不是本田CR-V,而是別克的昂科威。這個現(xiàn)象很值得關(guān)注,因為它意味著一個極具潛力的全新細分市場正在形成,這就是所謂的D0級SUV。一個市場再值得關(guān)注,但如果只有一輛車唱“獨角戲”,那也是“無趣”的。好在接下來的2017年,這個格局將會被打破。伴隨著東...

作者:吳家齊
旗艦定義未來 東風(fēng)標(biāo)致5008征戰(zhàn)D0 SUV市場

旗艦定義未來 東風(fēng)標(biāo)致5008征戰(zhàn)D0 SUV市場

2016年1月份,賣得最好的合資SUV不是途觀,更不是本田CR-V,而是別克的昂科威。這個現(xiàn)象很值得關(guān)注,因為它意味著一個極具潛力的全新細分市場正在形成,這就是所謂的D0級SUV。一個市場再值得關(guān)注,但如果只有一輛車唱“獨角戲”,那也是“無趣”的。好在接下來的2017年,這個格局將會被打破。伴隨著東...

作者:58車
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