不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
我朋友都civic大修之后起步都抖。。
發(fā)動機積炭嚴重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難 點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工
碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困
正常沒什么問題，很多2.0的SUV車型的油門調(diào)教都比較激進，為了彌補發(fā)動機排量小而導(dǎo)致的動力不足現(xiàn)象，這樣感覺車子日常使用動力不錯駕駛起來也比較輕盈。 一般情況下發(fā)動機的最大扭力輸出要在3000以后 2500左右才
我可以為你提供資料，幫助你完成論文，聯(lián)系我：493092524
40碼抖 40碼以后不抖 可能節(jié)氣門積碳過多 冷車啟動時 踩油門踏板有沒有一種卡卡的感覺 怠速時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否在800R（轉(zhuǎn)） 以下 停車轟油是否有微笑抖動 是，那么肯定
真的是這樣，我爸都是老司機了，開了20多年的車了，還是控制不好CRV的離合器，大眾的車離合器行程特別長，很好控制的，我個人認為，一是離合器的差異，二是兩種車的理念的差異，日本車強調(diào)省油節(jié)能，他的怠速肯定調(diào)的比較低，所以剛
您好: 根據(jù)您的車況分析主要原因可能是因為發(fā)動機內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的。車輛不會有太大的問題，重點檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情況，有可能是節(jié)氣門體被污染導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)，清洗積炭后就可以解決了。
◆動力/操控篇全新CR-V搭載了本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時和升程的2.0L和2.4L發(fā)動機。動力相比老款都有明顯提升，其中2.0L發(fā)動機最大114千瓦和190牛•米，2.4L發(fā)動機最大140千瓦和222牛•米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當出色。與...
價格是消費者在車輛品質(zhì)之外又一關(guān)注的焦點問題。來自日本三菱官方網(wǎng)站的相關(guān)資料顯示，ASX勁炫1.8LCVT車型的起步價格為178.5萬日元。進入中國市場之后，ASX勁炫的價格當然還要略低于歐藍德EX。參照歐藍德EX2.0L車型22.9萬元的起步價格，即將上市的ASX勁炫2.0L車型的起步價格很可能跌...
目前本田CRV和豐田RAV4的入門級2.0MT車型的起步價格都在18.98萬元，而根據(jù)更多消息分析，大眾的1.8TSI實際上更多的是針對競爭對手的2.4L車型，而后期將會推出的1.4T車型才真正鎖定在競爭對手的2.0L車型。不過由于前期只會發(fā)布1.8T和2.0T兩款機型，1.8T車型將通過簡化配置，...
