如果比較年輕，喜歡感受駕駛汽車的樂趣（玩車），推薦購買奧迪A4（2.0T），雖然體積比C200大了點(diǎn)，馬力差不多，但最大扭矩比C200高了不少，而且流線型的外形就是按轎跑設(shè)計(jì)的，因此我開過，那叫一個(gè)爽！如果年齡稍大一些，
去汽車網(wǎng)站論壇多看看就差不多熟悉了。 奧迪的車前臉大致相同，不仔細(xì)看很難區(qū)分，尤其是A8很多人都會(huì)說成A6，這也是很少有人買的原因。 其實(shí)前臉還是很容易區(qū)分的，新款的A4由于改動(dòng)很大，棱角分明，不像老
2樓的不要亂說，An的n就是代表車子的級別的，A4有6缸的，A8也有6缸的，A8的12缸那款照你那么說不是應(yīng)該叫A12了么？但是它還是叫A8。 4樓也不要亂說，那你解釋哈奧迪的TT、S和RS又是啥子的縮寫啦？Quatt
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費(fèi)者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級的身上。在國內(nèi)中型車市場中，這三款車競爭最激烈。而“開寶馬，坐奔馳”讓很多消費(fèi)者熟知。而作為奧迪，更多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是“官車”，在90年代
性價(jià)比不錯(cuò),適合那些對動(dòng)力操控有一定要求但又對豪華配置沒什么要求的年輕消費(fèi)人群手動(dòng)和自動(dòng)外觀上有明顯區(qū)別 顯著的S line車標(biāo)，比普通款多運(yùn)動(dòng)型的保險(xiǎn)杠和擾流板 A4 S-line是A4跑車化改裝的版本，說白了就是1.
A4L 2.0T 最高配的價(jià)格是39萬不到一點(diǎn)。進(jìn)口邁騰3.2 的價(jià)位是在40萬多一點(diǎn)， 對于買這個(gè)價(jià)位車的人來說，這3萬的差距不大。 A4L 是新出來的，外觀和動(dòng)力的配置都不錯(cuò)。最高配的車型，所有的
在中國汽車市場打拼了多年的奧迪，已經(jīng)在人們心中建立了不可撼動(dòng)的地位。奧迪通過其高貴的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)將我們折服。從高端A8L到低端的A3，從豪放的SUV車型到極具動(dòng)感激情的跑車，無處不滲透著奧迪先進(jìn)技術(shù)的影子。在德國三大
三款車便宜要36.8萬元貴達(dá)42.38萬元緊湊型尺寸轎車絕算頂級車型支撐高售價(jià)基礎(chǔ)除色產(chǎn)品性能品牌影響力 其寶馬疑品牌號招力強(qiáng)近論際市場內(nèi)市場都原豪華車奔馳風(fēng)蓋銷量看寶馬已經(jīng)坐全球高檔車第金交椅論綜合實(shí)力寶馬要想全
三款車便宜要36.8萬元貴達(dá)42.38萬元緊湊型尺寸轎車絕算頂級車型支撐高售價(jià)基礎(chǔ)除色產(chǎn)品性能品牌影響力 其寶馬疑品牌號招力強(qiáng)近論際市場內(nèi)市場都原豪華車奔馳風(fēng)蓋銷量看寶馬已經(jīng)坐全球高檔車第金交椅論綜合實(shí)力寶馬要想全面超越
XGO點(diǎn)評：凱迪拉克注冊了全新LTS商標(biāo)，或?qū)⒊蔀槲磥砗廊A旗艦車型的名稱，其競爭對手直指寶馬7系、奧迪A8和奔馳S級。近日據(jù)海外媒體報(bào)道，凱迪拉克在美國專利商標(biāo)局注冊了全新LTS的商標(biāo)，這或許就是該美系豪華品牌未來將要推出的新旗艦車型的名稱。凱迪拉克全新LTS商標(biāo)的注冊信息凱迪拉克車標(biāo)凱迪拉克花體字...
