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奧德賽調(diào)音質(zhì)

  • 報 價:23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

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500匹馬力汽車音質(zhì),NIGE尼歌調(diào)音之王!

500匹馬力汽車音質(zhì),NIGE尼歌調(diào)音之王!

作為世界汽車音響的杰出品牌NIGE尼歌其廣告語極具沖擊力“500匹馬力汽車音質(zhì)”。世界汽車音響界的“調(diào)音之王”由世界著名的意大利工程技術(shù)及科學(xué)研發(fā)團(tuán)隊所打造,開啟全新音樂感知模式,讓身體觸碰音樂,感知心跳韻律。保證每一位乘客置于車內(nèi)都感覺到身臨其境,全然現(xiàn)場,這就是NIGE尼歌所帶來的全新沉浸式音樂...

作者:轉(zhuǎn)載
雅馬哈車載揚(yáng)聲器系統(tǒng)助力上汽名爵MG5

雅馬哈車載揚(yáng)聲器系統(tǒng)助力上汽名爵MG5

雅馬哈車載品牌揚(yáng)聲器系統(tǒng)”被上汽集團(tuán)名爵品牌在全新MG5車型上采用。雅馬哈車載品牌揚(yáng)聲器系統(tǒng)的首發(fā)新車型全新MG5預(yù)計在2020年11月正式上市。全新MG5采用純正雅馬哈車載品牌揚(yáng)聲器系統(tǒng)。雅馬哈提供6只高音質(zhì)定制揚(yáng)聲器單元,并提供整車的調(diào)音服務(wù),在各種細(xì)節(jié)上體現(xiàn)雅馬哈對“CLOSERTOTHEAR...

作者:白天雨
尼歌汽車音響京東眾籌首發(fā),殿堂級音質(zhì)

尼歌汽車音響京東眾籌首發(fā),殿堂級音質(zhì)

NIGE尼歌汽車音響系統(tǒng)上京東眾籌啦.這個源為意大利三大豪車品牌的頂極音響改裝產(chǎn)品終于引進(jìn)國內(nèi),意在為30萬以下的汽車打造豪車的音響效果。NIGE尼歌起源于歐洲改裝蘭博基尼、法拉利等超級跑車的智能音響系統(tǒng)移植出來。“500匹馬力汽車音質(zhì)”反映出尼歌品牌對頂級音響效果的追求,由歐洲聲學(xué)工程師專業(yè)定制打...

作者:轉(zhuǎn)載
尼歌音響,來自意大利跑車頂級音響系統(tǒng)

尼歌音響,來自意大利跑車頂級音響系統(tǒng)

意大利著名汽車音響系統(tǒng)品牌NIGE尼歌,宣布新一代車載智能音響系統(tǒng)產(chǎn)品將在中國開售的消息一出,便迅速成為各大汽車新聞關(guān)注的焦點,國內(nèi)眾多車迷們也都沸騰起來嗨起來了。世界汽車調(diào)音之王-NIGE尼歌起源于歐洲改裝蘭博基尼、法拉利等超級跑車的智能音響系統(tǒng)!500匹馬力汽車音質(zhì)”反映出尼歌品牌對頂級音響效...

作者:轉(zhuǎn)載
蘭博基尼音響改裝品牌-尼歌進(jìn)入中國 !

蘭博基尼音響改裝品牌-尼歌進(jìn)入中國 !

10月份,國內(nèi)眾多汽車論壇和車友們的朋友圈都被一條消息刷屏了!源自意大利的著名品牌,被稱為跑車音響之王的尼歌發(fā)布了全新DSP產(chǎn)品,這款DSP能直接幫助普通的家用小汽車音響系統(tǒng)提升至百萬豪車級別的品質(zhì)。尼歌在全球汽車界擁有調(diào)音之王的稱號,前后經(jīng)歷了6次革新,終成音質(zhì)最出色、效果最完美的汽車音響系統(tǒng)。N...

作者:轉(zhuǎn)載
鉆石不只停留在手上 全新BMW7系聆聽還原音質(zhì)

鉆石不只停留在手上 全新BMW7系聆聽還原音質(zhì)

鉆石是地球上最堅硬的材料–通過特殊的制造工藝讓它變得輕薄,以及獨特的物理結(jié)構(gòu),十分適合作為高音單元材料。嚴(yán)格按照實驗室的條件制作,再通過精密激光進(jìn)行切割加工。圓形鉆石高音振膜所能發(fā)出的聲音已超出了人耳的極限–讓聆聽者享受高還原的音質(zhì)。B&W也為瑪莎拉蒂/沃爾沃提供車載音響,但惟有7系應(yīng)用了最...

作者:呂震陽
卡仕達(dá)導(dǎo)航推出全新通用機(jī)

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近日,借著公司上市的大好形勢,好幫手電子旗下導(dǎo)航品牌卡仕達(dá)強(qiáng)勢推出一款全新通用機(jī),同時還推出一款同樣性能的大眾整合機(jī)。據(jù)了解,全新通用機(jī)和整合機(jī)除了具有導(dǎo)航、虛擬多碟、收音、多媒體播放、藍(lán)牙、圖片瀏覽等基本功能外,還具備一鍵通、手機(jī)互聯(lián)功能,并且兼容原車后視攝像頭,支持外掛行車記錄儀與外掛胎壓功能,...

作者:58汽車
品質(zhì)生活秀 對比福特S-MAX和本田奧德賽

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得益于大面積的車窗,坐在S-MAX前兩排的人員都可以心情舒暢地觀賞車外的景色,奧德賽的第一排乘客還可以透過一個小天窗透氣.但如果我們乘坐一下雷諾的風(fēng)景,差距就出現(xiàn)了,大型天窗加全景車頂?shù)耐噶列Ч荢—MAX和奧德賽所欠缺的。無論靜止還是行駛中,新奧德賽的車內(nèi)安靜程度都要強(qiáng)于S-MAX,日本車在這方...

作者:車王
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