不多，市區(qū)車多、人多、紅綠燈多、路口多，綜合速度比較慢，所以油耗比郊區(qū)或高速要高一些，百公里10升真的不高。
渦輪增壓比同等輸出的自然吸氣省油，但是比同排量的自吸費油。 suv本身風阻就大，相信我，1.5T的suv不會比1.8的家轎省油的。再加上維護保養(yǎng)，1.5T肯定用車費用超過1.8自吸
這個問題不好說，因為影響油耗的因素很多，油耗不是一個固定的值，是一個浮動的值。哈飛大霸王上的發(fā)動機是和比亞迪1.5排量發(fā)動機是一樣的，日本三菱技術發(fā)動機，材料是全鋁的，是比較省油的。油耗一般百公里在5-8升都是正常的，如
BJ493,從BJ就看出來是北汽的產(chǎn)品（BJ是北京的縮寫），此發(fā)動機是4JB1（上世紀80年代產(chǎn)品）的仿制品。 不要迷信福田車身上的五十鈴字樣，它與五十鈴沒有任何關系.就連江鈴也與五十鈴沒關系。當年五十鈴嫁了三個
這個要看車型，在磨合期中油耗偏高是可能的，從你的數(shù)據(jù)上看，目前不是高的很離譜，所以應該屬于正常的偏差。你現(xiàn)在需要注意，省油的技巧，不要猛地加油，不要拉高轉速，等保養(yǎng)過后有問題再具體解決~~
理論上來說，假如發(fā)動機的其他因完全素一樣的話，那么1.6排量的發(fā)動機會比1.5排量的功率和扭力都更大，也更耗油。但實際上排量上的差別所引起的油耗差別基本可以忽略，就是說你可以把1.5跟1.6當一回事看，反倒是發(fā)動機所以使
你的問題比較難回答。 一般而言，車子的油耗與車況、駕駛習慣、駕駛環(huán)境等有較大的關系，排量小的不一定油耗低，排量大的不一定油耗高。 根據(jù)對銳志和CRV的工信部實際油耗測量數(shù)據(jù)，銳志9L/100KM，CRV8L/100K
一般家庭正常使用1.5-2W 保險一年6000左右 保養(yǎng) 你一年1W多 一年也就只要保養(yǎng)一次就夠了（7500KM一次） 1000左右 油耗 百公里算10L 一年10000KM 就是1000L 按5.5元一升汽油
沒有的 樓主！其實排量高并不代表油耗就高！一直宣揚渦輪增壓的大眾邁騰1.4TSI實際油耗13L和蒙迪歐致勝2.4L才7L出頭，很不可思議吧！可就是個事實！
S6 2.0的9L-11L 2.4的10L-12L（最多13L） 朋友中買了兩種車，試了一下，城區(qū)內(nèi)或沒事踩剎車沖跑傻飆車，停車再啟動。。。好友多些。 郊區(qū)或游玩 均速少飆車拉風，耗油少。平均下來 2
東南DX7百公里油耗多少？實際油耗11.3升。等速油耗和道路循環(huán)油耗是評估汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標。等速油耗是指在良好路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟性，而道路循環(huán)油耗則是按照規(guī)定速度和時間規(guī)格反復行駛時測得的燃油經(jīng)濟性。這兩種方法測得的結果更加接近汽車的實際行駛情況。因此，在購買汽車時，不僅要關注官方標...
依稀記得前兩年比亞迪推出DM4.0技術的時候，整個國內(nèi)市場被瞬間點燃，原來油耗超低、價格不貴的車居然就這么來了。依托這么個技術，比亞迪的年銷量幾乎是翻著翻兒的往上竄，不僅帶動了國內(nèi)車企新一輪的技術更迭，也讓眾多消費者越來越認可新能源車。而隨著如今DM5.0的到來，似乎能戰(zhàn)勝比亞迪的，也只有比亞迪自己...
百公里油耗:6.3/6.5升。以下是關于別克的相關介紹：車標：別克的標志是一個圓圈中包含著斜排在一起的三個不同顏色的盾牌，三個盾分別代表1960年別克陣營中三種型號的車——Electra、Lesabre和Invicta。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。家徽：別克家族家徽是一個紅色盾形標...
隨著國內(nèi)油價高企，用車的成本也是逐漸攀升。如果日常通勤路程較遠，再趕上無處不在的堵車，實際上通勤成本還是比較高的，所以一臺省油的車還是非常重要的。筆者近日參加了福特蒙迪歐大馬力E-混動版的油耗測試，實際成績也是給我們帶來了不小的驚喜，下面咱們就一起來看看吧。福特蒙迪歐大馬力E-混動版在去年的11月份...
一款2.0T的中型越野SUV,綜合百公里油耗居然只要8.83L(WTCL綜合油耗),這在過去是萬萬不可能的,但捷途旅行者做到了。作為對比,同級別、同尺寸,但是價格比旅行者高一級的坦克300,WTCL百公里綜合油耗達到了9.9L。捷途旅行者的尺寸比坦克300大,功率也比坦克300高,油耗卻更低,這倒是...
在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了奇瑞瑞虎8PRO插電式混動版車型的申報信息。新車基本沿用現(xiàn)款燃油版車型的整體設計，僅細微之處有所調(diào)整，動力方面使用基于1.5T+3擋DHT變速箱所組成的插混系統(tǒng)。外形方面，新車與燃油版在整體造型上保持一致，僅中網(wǎng)下端的飾條換用了象征新能源身份的藍色。...
“車貨總重49噸，610馬力，來回1600公里的路程，我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L！”當問起陳老板，他的愛車—重汽汕德卡G7S有什么值得他驕傲的優(yōu)點時，陳老板自豪的說出了愛車的油耗。沒錯，在如今國六階段工況復雜、油價飆升、運費縮減的背景下，一款車能做到百公里26L的好成績，絕對是一件令人驕傲...
近期，中國重汽2022年豪沃載貨車全國節(jié)油賽第一階段圓滿收官，豪沃節(jié)油英雄榜出爐，其中，湖北區(qū)域冠軍取得了14.26L/百公里的硬核成績！各區(qū)域豪沃節(jié)油英雄同樣不負所望，即便是地處云貴川地區(qū)的昆明賽區(qū)，仍誕生出了15.92L/百公里的好成績。通過這場比拼，各賽區(qū)選手不僅展示出高超的節(jié)油技能，也讓中國...
受油價上漲影響，不少選擇自駕出游的消費者出游成本猛增，而純電汽車目前又因為充電、續(xù)航等方面的局限性，并不能完全取代燃油車的市場地位。特別是家庭的第一輛車，必須滿足他們節(jié)假日中長途出行的需求。在此背景下，越來越多消費者開始將兼顧燃油經(jīng)濟性和動力輸出的HEV混動車型作為購車的重要備選項。如果現(xiàn)在要推薦一...
作為在過去十年中國SUV市場上頗受用戶青睞的車型之一,每一代哈弗H6均以卓越高效的性能實力領銜同級,不斷樹立、刷新著SUV低油低耗的新標準。6月14日,始于對能效自由的探索,第三代哈弗H6造訪貴州的貴陽、仁懷、遵義三城,開啟“縱油天地極限征弗——第三代哈弗H6低油生活暢享之旅”。有著“中國數(shù)谷”之稱...
3月29日，五菱汽車公布了五菱佳辰的配置信息。新車在安全配置上一步到位，配置充滿誠意。新車搭載1.5T發(fā)動機+模擬8速CVT組合，綜合油耗為7.2L/100km。據(jù)悉，五菱佳辰有望在第二季度正式上市。作為五菱全球銀標首款7座家用車，五菱佳辰的長寬高尺寸分別為4785mm/1820mm/1760mm，...
3月29日，五菱汽車公布了五菱佳辰的配置信息。新車在安全配置上一步到位，配置充滿誠意。新車搭載1.5T發(fā)動機+模擬8速CVT組合，綜合油耗為7.2L/100km。據(jù)悉，五菱佳辰有望在第二季度正式上市。作為五菱全球銀標首款7座家用車，五菱佳辰的長寬高尺寸分別為4785mm/1820mm/1760mm，...
3月29日，五菱汽車公布了五菱佳辰的配置信息。新車在安全配置上一步到位，配置充滿誠意。新車搭載1.5T發(fā)動機+模擬8速CVT組合，綜合油耗為7.2L/100km。據(jù)悉，五菱佳辰有望在第二季度正式上市。作為五菱全球銀標首款7座家用車，五菱佳辰的長寬高尺寸分別為4785mm/1820mm/1760mm，...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，哪怕在動力電池虧電的情況下，也能夠實現(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
近一年不用加油是種什么體驗？網(wǎng)友“來生愿做一顆樹”就體驗到了！近日公布的瑪奇朵DHT“黃金右腳杯”節(jié)油先鋒挑戰(zhàn)賽第一周獲獎名單中，“來生愿做一顆樹”以百公里油耗3.3L的成績奪得周榜一等獎，將1500元加油卡收入囊中。按照92號汽油每升7元、車輛每天行駛20公里計算，這張加油卡，足足夠“來生愿做一顆...
按照往年的慣例，年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因為芯片短缺帶來的汽車產(chǎn)能問題，排隊等現(xiàn)車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，即使不少消費者有購車的欲望卻也被“勸退”了，由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。而為讓消費者在年底盡快提到高品質(zhì)好車，并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價”，...
按照往年的慣例，年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因為芯片短缺帶來的汽車產(chǎn)能問題，排隊等現(xiàn)車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，即使不少消費者有購車的欲望卻也被“勸退”了，由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。而為讓消費者在年底盡快提到高品質(zhì)好車，并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價”，...
天生為省，無懼挑戰(zhàn)。近日，第三代哈弗H6節(jié)油挑戰(zhàn)賽分別在鄭州、濟南兩座名城圓滿收官，比賽期間，包括兩地核心媒體、忠實車主及跨界達人等在內(nèi)的節(jié)油好手們紛紛前來應戰(zhàn)，“節(jié)油實力者”第三代哈弗H6最終以最低5.8升/百公里油耗數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟性、駕駛操控性以及車輛動力性等層面的全面實力，次次不斷刷...
日前，我們從相關渠道了解到，路虎衛(wèi)士插電混動版車型將于8月29日開幕的成都車展上正式亮相。新車基于衛(wèi)士110打造而來，在設計與上衛(wèi)士110基本一致，只是在尾部翼子板增加了充電口。動力方面，衛(wèi)士插電混動版搭載2.0T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，最大凈功率221kW，其工信部市郊工況油耗為2.4L/10...
