視頻就免了，需用塞尺來量，一般氣門間隙按車型不同，間隙在0.05－0.08左右，踏板車還可以再大些，但這樣比較麻煩，所以一般在維修時(shí)都是用手憑經(jīng)驗(yàn)來感覺，左右順滑有間隙，上下沒有間隙即可，但有些車會(huì)在氣門搖臂軸上裝有消除
6DM柴油機(jī)氣門間隙調(diào)整方法：目測(cè)是否在一缸上止點(diǎn)，在一缸上止點(diǎn)調(diào)第1、2、4缸進(jìn)氣門（塞尺厚度0.30mm），從柴油機(jī)后端逆時(shí)針盤8度，調(diào)整第3缸排氣門（塞尺厚度3.0mm），再盤120度調(diào)第6缸排氣門，再盤120度調(diào)
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)
氣門間隙的調(diào)整方法：氣門間隙調(diào)整有兩種方法，逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法（以6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火順序1-5-3-6-2-4為例）：1.逐缸調(diào)整法：沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向先將發(fā)動(dòng)機(jī)搖（俗稱盤車）到1缸上止點(diǎn)，這時(shí)候看6缸進(jìn)氣門剛好處于壓縮
發(fā)火順序1--3--4--2 搖動(dòng)曲軸至1缸壓縮上止點(diǎn)：調(diào)1缸進(jìn)排氣門、3缸排氣門、2缸進(jìn)氣門 搖動(dòng)曲軸至4缸壓縮上止點(diǎn)：調(diào)4缸進(jìn)排氣門、2缸排氣門、3缸進(jìn)氣門
290馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣為0.25排氣為0.35可不要過大，過大會(huì)是汽車動(dòng)力不足噪音也隨之增加。過小也會(huì)是汽車動(dòng)力不足，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油增加等一系列原因。調(diào)整氣門順序是1——2——3——6——7——１０ ４—５—
調(diào)整氣門間隙的幾個(gè)絕竅 �。�1）不看正時(shí)記號(hào)調(diào)氣門間隙此方法不必看帶輪與飛輪上的正時(shí)記號(hào)，也不用看氣缸壓縮行程是否到達(dá)上止點(diǎn)，便可簡(jiǎn)便、快速調(diào)整氣門間隙。 在調(diào)整氣門間隙前，先將配電器（分電器）蓋
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門與傳動(dòng)件之間的間隙稱為氣門間隙。 間隙過大:進(jìn)、排氣門開啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一種是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止 點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸按 此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 一
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙是一項(xiàng)重要的參數(shù)，是為了在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中各零部件熱膨脹后不會(huì)相互干擾而設(shè)置的。氣門間隙過大或過小都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不利影響，過大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，過小則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、功率下降等問題。因此，及時(shí)調(diào)整和保持合適的氣門間隙對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。此外，液壓氣門挺柱的發(fā)明使得...
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整方法如下：1、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使皮帶盤記號(hào)對(duì)準(zhǔn)刻線，這是一缸或四缸壓縮行程終了。若是一缸壓縮行程終了時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)前端往后數(shù)，可調(diào)整第1,2,4,6各氣門間隙。2、將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)，插人氣門腳與搖臂之間，并來回拉動(dòng)，當(dāng)感覺有輕微阻力即為合適，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3、調(diào)整時(shí)擰松鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺...
北汽幻速S31.8L空間動(dòng)力篇幻速S3是一款城市SUV，有著較高的離地間隙；前排座椅的設(shè)定略高于其他車型，雖然主駕駛座椅可以高低調(diào)節(jié)，不過調(diào)整到最低時(shí)，整體的坐姿依舊偏高；另外，方向盤也只能上下調(diào)節(jié)，無法前后調(diào)節(jié)，加上離合器行程較長，駕駛席座椅很難一次調(diào)整到最佳的坐姿。第一排座椅尺寸第二排座椅尺寸第...
