提問者:mani6324492013-07-26 00:00
淮柴四缸柴油機的氣問調(diào)整方法
發(fā)火順序1--3--4--2 搖動曲軸至1缸壓縮上止點:調(diào)1缸進排氣門、3缸排氣門、2缸進氣門 搖動曲軸至4缸壓縮上止點:調(diào)4缸進排氣門、2缸排氣門、3缸進氣門
回答者:laofutan2016-07-26 00:00
氣門間隙的調(diào)整方法:氣門間隙調(diào)整有兩種方法,逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法(以6缸發(fā)動機,點火順序1-5-3-6-2-4為例):1.逐缸調(diào)整法:沿發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向先將發(fā)動機搖(俗稱盤車)到1缸上止點,這時候看6缸進氣門剛好處于壓縮
提問者:tydbmdff2016-05-31
發(fā)動機在冷態(tài)下,當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時,氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。 間隙過大:進、排氣門開啟遲后,縮短了進排氣時間,降低了氣門的開啟高度,改變了正常的配氣相位,使發(fā)動機因進氣不足,排氣不凈而功率下降,此外,還使
提問者:牢裏__天狼2013-09-04
290馬力濰柴發(fā)動機進氣為0.25排氣為0.35可不要過大,過大會是汽車動力不足噪音也隨之增加。過小也會是汽車動力不足,還會使發(fā)動機燃油增加等一系列原因。調(diào)整氣門順序是1——2——3——6——7——10 。础怠
提問者:huaxitao2013-01-15
調(diào)整氣門間隙的幾個絕竅 。1)不看正時記號調(diào)氣門間隙此方法不必看帶輪與飛輪上的正時記號,也不用看氣缸壓縮行程是否到達上止點,便可簡便、快速調(diào)整氣門間隙。 在調(diào)整氣門間隙前,先將配電器(分電器)蓋
提問者:2013-06-01
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種: 一是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調(diào)整法,即搖轉(zhuǎn)
提問者:monmoco2013-03-05
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種: 一種是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止 點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸按 此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 一
提問者:名字長不好藏2013-03-28