顏色證明你的車子燃燒正常，至于啟動困難檢查風(fēng)門狀態(tài)是否處于真正關(guān)閉狀態(tài)，如果風(fēng)門正常想解決啟動問題，可調(diào)濃混合比螺釘或者上提油針。具體還不知道你是什么車型和使用公里數(shù)。如果有更好。
再講一遍，不要管火花塞的顏色，以車子的使用狀態(tài)為準(zhǔn)，只要不是黑的就正常，
你這個踏板摩托車火花塞燃燒的不好，混合氣太濃了，建議清洗或更換空氣濾芯。
觀察火花塞燃燒狀態(tài)要看中間部位，混合比有些偏稀，使用正常不要管它，中間位置發(fā)白或者磚紅色都正常，發(fā)黑才需調(diào)整的，
正常情況下，各缸火花塞狀態(tài)都一樣，顏色是黃褐色的，如果說中央電極是黑色的或者有積炭原因有以下幾點：混合氣過濃，高壓火弱，活塞環(huán)老化造成的燒機(jī)油，燃油質(zhì)量差，還有就是火花塞間隙小。火花塞的正常間隙化油器的車間隙在0.7-0
看摩托車火花塞顏色，可以知道化油器混合氣的濃度。擰下火花塞看火花塞放電部位的顏色。如果是紅色、證明燃燒充分也是最好的，不會有積碳產(chǎn)生。如果是白色燃燒也很好【白色屬于混合氣較稀，這樣比較省油】。如果是黑色，那就不好了，廢油
請問有什么故障現(xiàn)象嗎？從顏色上看你的機(jī)子機(jī)溫比較高，基本上沒啥大問題，火花塞間隙用塞尺測量一下最準(zhǔn)確，標(biāo)準(zhǔn)值在0.6mm--0.8mm之間為正常。這是我個人的經(jīng)驗，希望能幫上你。
空氣濾清器清洗，化油器調(diào)試，換個火花塞裝上著車空加油門，滅車拆火花塞燃燒狀態(tài)，淡黃色或焦黃色為準(zhǔn)
拉拉高速，加點高標(biāo)號汽油，清洗進(jìn)氣道，清洗噴油嘴一般認(rèn)為：發(fā)動機(jī)在工作中，由于可燃混合氣燃燒不充分而產(chǎn)生的膠質(zhì)殘渣，形成了積炭，附著在汽缸蓋和火化塞周圍，影響了汽缸的正常工作，降低了發(fā)動機(jī)的性能。長此下去，會逐漸加劇積炭
這個問題一般都是油路引起的故障，因為當(dāng)你再次啟動的時候就沒問題了說明電路是沒問題的，要不也不會那么容易，有了的話一般就是化油器和火花塞，因為這樣一般的就是因為供油系統(tǒng)由于存放時間過長造成了汽油泄漏到鋼體或者汽油減少一開始
360度連續(xù)激光焊接技術(shù)，緊密結(jié)合的雙貴金屬電極材料，適應(yīng)更惡劣的的缸內(nèi)燃燒環(huán)境，更高效環(huán)保的燃燒效率，更強(qiáng)勁激情的動力——LDH將為東盟國家?guī)黼p銥金超級火花塞，這一更利于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的汽車耗損零部件。汽車重要零部件的升級優(yōu)化一直是零部件廠商關(guān)注的問題，日前，具有最新優(yōu)化內(nèi)核放電技術(shù)的雷遁控股集...
日產(chǎn)軒逸發(fā)動機(jī)噪音大，2016軒逸發(fā)動機(jī)聲音大？如何解決？日產(chǎn)軒逸的發(fā)動機(jī)噪音可能是由燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和進(jìn)排氣噪聲等原因造成的。其中燃燒噪聲是汽車噪聲的重要來源之一。氣缸燃燒燃料后，可能會出現(xiàn)以下情況導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增加：1.汽油機(jī)燃燒異常時，發(fā)生表面點火；2.發(fā)生爆震時，即火花塞跳火后末端可燃混合...
吉利博瑞打不著火，可能的原因和應(yīng)對策略包括電瓶虧電、汽油流動受阻和點火系統(tǒng)問題。電瓶虧電時，起動機(jī)可能無力或僅發(fā)出咔咔聲，尤其在冬季低溫或短途低速使用后。應(yīng)急措施包括聯(lián)系服務(wù)站或臨時對火，之后需充電。汽油流動受阻常見于低溫早晨，可能是燃油管路臟污導(dǎo)致，解決方法是將車置于溫暖環(huán)境或清洗油路。點火系統(tǒng)問...
汽車更換火花塞后，油耗可能會暫時升高，這是因為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)需要時間來適應(yīng)新的火花塞。隨著行駛里程的增加，舊火花塞的點火效果會下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電腦系統(tǒng)調(diào)整噴油和點火時機(jī)以保持最佳燃燒狀態(tài)。新火花塞安裝后，控制系統(tǒng)需要重新調(diào)整以適應(yīng)新的點火強(qiáng)度，這可能導(dǎo)致油耗暫時上升。通常，隨著汽車和新火花塞的磨合，...
發(fā)動機(jī)無法啟動或打火后熄火可能由多種原因引起。首先，燃油供應(yīng)不足，如油泵故障或油路堵塞，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得足夠燃油。其次，供電系統(tǒng)問題，如電池電量不足或啟動機(jī)械故障，也會影響發(fā)動機(jī)啟動。此外，點火系統(tǒng)故障，如火花塞或點火線圈問題，也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法打火。如果發(fā)動機(jī)打火后熄火，可能是燃油供應(yīng)問題，...
方向盤抖動可能由多種原因引起。發(fā)動機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動。點火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點火線圈問題，也會導(dǎo)致車身抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會引起抖動。定期清潔節(jié)氣門、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
開車的時候汽車一沖一沖是因為點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會是火花塞，缸線，點火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開車時一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因為火花塞極點間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會抖動。...
寶馬5系涉水后啟動抖動的原因：高壓線進(jìn)入少量水：因為車進(jìn)水時高壓線進(jìn)入少量水，發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，造成了點火系統(tǒng)工作不良，嚴(yán)重情況下火花塞無法點燃，車子甚至?xí)ɑ�。涉水過深：涉水過深，尾氣排氣口過水影響排氣引起，可以打開車頭蓋，并拆開空氣濾芯器，看看空氣濾芯有沒有濕水...
奔馳c氣門室蓋漏油淹沒火花塞的原因是：氣門室蓋墊老化：造成密封不良，造成氣門室蓋墊漏油；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥堵塞：造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方泄壓，造成漏油�；鸹ㄈ慕榻B：火花塞是汽油機(jī)點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃?xì)飧字械目扇蓟?..
賽道傳奇再續(xù)鋒芒瑪莎拉蒂將出征2023FanatecGT2歐洲系列賽2022年7月26日，意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂宣布其賽車戰(zhàn)略的又一重大舉措：從開發(fā)階段就精心設(shè)計，一款基于MC20超級跑車而生的賽道利器，將于2023年首次亮相，出征FanatecGT2歐洲系列賽，三叉戟品牌將重返閉輪式比賽，續(xù)寫風(fēng)馳電...
由于高原地區(qū)空氣稀薄，會使柴油發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒不充分，車輛往往會出現(xiàn)冒黑煙、動力嚴(yán)重?fù)p失，而冬季天氣寒冷時這種情況將會進(jìn)一步加劇，還極易出現(xiàn)冷車狀態(tài)不能啟動的現(xiàn)象，因而動力更強(qiáng)、油耗更低的柴油車型在青藏高原會陷入“行路難”的境地。然而，隨著近日中興汽車首創(chuàng)的“高原+高寒”標(biāo)定測試順利結(jié)束，表現(xiàn)出色的威...
1積碳的形成積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤滑油料的種類、發(fā)動機(jī)所處工作條件及工況等密切相關(guān)。首先是燃油，汽油在存儲、運(yùn)輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠壯物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油...
近日，我們從長安馬自達(dá)官方獲悉，馬自達(dá)3昂克賽拉壓燃版和馬自達(dá)CX-30壓燃版將在9月16日晚正式上市，兩款車搭載創(chuàng)馳藍(lán)天X2.0L發(fā)動機(jī)，其壓縮比高達(dá)15:1，能釋放出180馬力的最大功率。在7月24日的成都車展上，馬自達(dá)CX-30壓燃版亮相，但當(dāng)時并沒有公布這款車的上市日期，讓馬粉們等待的甚是焦...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除車開久了會產(chǎn)生積碳。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震、怠速不穩(wěn)定、老司機(jī)說的大腳油門真的能清積碳嗎？什么是積碳？燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分或者燃油中的石蠟?zāi)z質(zhì)無法完全燃燒就在噴油嘴、節(jié)氣門、油路、管路、火花塞殘留下來變成了“釘子戶”然后又經(jīng)過高溫烘焙久而久之成了【...
聽小伙伴說最近網(wǎng)上又在紛紛議論關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問題，不知道這否會對發(fā)動機(jī)造成危害？其實，對于使用車輛機(jī)油增多的情況，也不是一例二例，而是在特定的工況和使用條件下所有汽車都會出現(xiàn)的常態(tài)。要解決機(jī)油增多的問題其實也簡單，發(fā)動機(jī)拉一下高轉(zhuǎn)速，或者跑幾百公里高速，問題往往就能迎刃而解了。從原理而言，...
發(fā)動機(jī)護(hù)理是汽車養(yǎng)護(hù)中最重要的一個環(huán)節(jié)，而有效的潤滑對于發(fā)動機(jī)護(hù)理來說必不可少。正確使用潤滑油不僅能夠有效減少發(fā)動機(jī)的摩擦，保證穩(wěn)定的燃燒效率，還能使發(fā)動機(jī)時刻保持良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。如果選錯了潤滑油，則有可能影響發(fā)動機(jī)的性能，出現(xiàn)“抱瓦”“燒缸”等問題，更甚者，還需要更換發(fā)動機(jī)，得...
3月7日，一汽奔騰燃燒中國“芯”230TID發(fā)動機(jī)600小時耐力測試挑戰(zhàn)暨媒體沙龍活動在長春完美收官。一汽奔騰自主研發(fā)的230TID發(fā)動機(jī)以每分鐘5500轉(zhuǎn)的極速狀態(tài)持續(xù)不斷地正常運(yùn)轉(zhuǎn)了600小時，成為全球首個成功創(chuàng)造該紀(jì)錄的汽車品牌。挑戰(zhàn)成功得益于一汽奔騰品牌長期以來在汽車動力領(lǐng)域的不斷深耕，在刷...
4月19至20號，由希邁商務(wù)咨詢系統(tǒng)，它代表內(nèi)燃機(jī)前沿技術(shù)發(fā)展的方向。據(jù)介紹，第三代GDCI系統(tǒng)的壓縮比已從之前的15提升至16，活塞沖程更長，上止點間隙也更大，確保燃料在接觸氣缸或燃燒室內(nèi)壁表面時能夠充分汽化。薛博士還告訴我們，第三代GDCI系統(tǒng)的燃燒更清潔、更快速、更高效，使用這項技術(shù)能夠比常規(guī)...
2017年12月12日，一年一度的長沙國際車展在長沙國際會展中心隆重舉行。長安馬自達(dá)攜“新感官SUV”第二代MazdaCX-5，燃燒狀態(tài)發(fā)動機(jī)由電腦實時控制，最大功率／扭矩達(dá)到116KW／202Nm。其中，搭載i-Eloop制動能量回收系統(tǒng)的1.5L排量車型百公里綜合工況油耗僅為6.0L，堪稱同級翹...
11月17日，第十五屆廣州車展正式拉開帷幕。本屆車展，長安馬自達(dá)攜“新感官SUV”第二代MazdaCX-5，燃燒狀態(tài)發(fā)動機(jī)由電腦實時控制，最大功率／扭矩達(dá)到116KW／202Nm。其中，搭載i-Eloop制動能量回收系統(tǒng)的1.5L排量車型百公里綜合工況油耗僅為6.0L，堪稱同級翹楚。2017年是長安...
