對于自動擋的變速器,如果急加速的話會有生動的沖擊感,這種感覺不能太大,如果是變得很大,說明變速器本身有問題,需要測量油壓,以及變速器油還有里面的離合器片進行檢查。58車
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、
寶馬5系 寶馬5系1972年,寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i,兩種車型都使用了編號為M10的四缸發(fā)動機。1973年,寶馬公司推出了145馬力擁
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題
建議電腦檢測一下,刪除一下變速箱調(diào)校值
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
追求性價比的話xts配置最高,內(nèi)飾用料最厚道,但是軸距短,空間最小,并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎,自動駐車 ,發(fā)動機啟停 實用性最強,另外寶馬的變速箱最好用 路感強,奔馳e200不聯(lián)系購買 因為
就你說的現(xiàn)象來說,電路的可能性大一些。有點像高壓斷火,檢查一下所有高壓線,最好是換一下,如果故障消失那就是,如果還有那就檢查油路:節(jié)氣門臟,油壓不夠,噴油頭堵。。。
如果真是油品問題引起的,換一箱油應(yīng)該好了,但是那些毛病還有就是發(fā)動機積炭過多,噴油嘴堵,怠速閥臟也能引起
同樣的車,老司機開就非常穩(wěn),我怎么開剎車都有點點。。。。還是技術(shù)問題 58車>>