S 級屬于豪華車，內(nèi)飾配置豪華，舒適，R級車的配置相比便宜很多。但是乘坐絕對的舒適，空間也大，請采納
奔馳r級優(yōu)點：底盤給人感覺非常非常的扎實，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級很厚實的感覺，這種感覺，在日本車?yán)铮抑辉陉懙匮惭笈灨惺苓^缺點：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個小時的路程里，已經(jīng)開始感覺有點不是很舒服
優(yōu)點：有品位的高檔MPV，廣告都是做到最好的，內(nèi)飾就是滲透豪華的味道 缺點：由于進口的相關(guān)問題，價格昂貴
奔馳R級是進口的。全世界的R級都是在美國（阿拉巴馬州的塔城） 或墨西哥托盧卡生產(chǎn)。
這幾部車的定位都不太一樣，品牌的話，當(dāng)然奔馳最有面子，GS安全省心，可是進口車沒什么性價比，不在乎性價比買GS450H倒也不錯。普拉多牌子就敗了，不如其他有面子。a6就別提什么省心了。
德系車的內(nèi)部一向以用料厚道與做工精致著稱，這三款車的內(nèi)飾自然不會讓我們失望：奧迪A6L的內(nèi)飾樣式維持著奧迪的家族特征，多少有一點審美疲勞，但車內(nèi)中控臺使用了大面積的軟性材質(zhì)，手感出色；搭配精細(xì)的做工，細(xì)小的接縫和按鈕良好
缺點：最不滿意的一點就是這個腦殘的手剎吧，有新朋友坐我車我都不好意思用力松開手剎，那咣當(dāng)一聲~太難為情了~ 汗都下來了......外觀：這款R的外觀沒有改款，前后側(cè)面看都很舒服，線條很飽滿，很經(jīng)典的奔馳線條。內(nèi)飾：內(nèi)飾做
C 200K：新奔馳 C200K 時尚型39.8萬新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬優(yōu)點：更加講究舒適性的中型車缺點：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過嶄新科技而加以提升
這款車用的時間也算是比較的久了，整體來說性價比很高的，發(fā)動機已經(jīng)是最新的奔馳發(fā)動機了，其他的還是老樣子，請采納
一樣的奔馳R級(進口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級6.83%優(yōu) 點：家庭休旅429性價比高358空間大190安全190安靜182缺 點：配置不夠好357高速噪音大222小毛病多
今年十月份發(fā)出召回數(shù)量較大的為進口及國產(chǎn)奔馳，同樣由于裝配高田公司氣囊的問題，其中主要包括了2006年-2012年進口及國產(chǎn)的A級、C級、GLK、R級等眾多車型，召回數(shù)量達(dá)到了35萬余輛。同時吉利GX7、GX9車型也同樣因為高田氣囊問題召回69506輛問題車輛。到了十一月份召回事件數(shù)量又有回升，重頭...
10月29日晚間，五中全會公報透露——我國將實行普遍二孩政策！此時，有些想要二胎的家庭卻糾結(jié)了起來......有了二胎之后，一家四口，若加上老人，顯然5座車型已無法滿足全家出行的需求！這到底該如何是好呢？居然為這種事情糾結(jié)？你可知一輛梅賽德斯－奔馳R級大型旅行車就能徹底打消有關(guān)二胎的一切顧慮？正所謂...
今年內(nèi)，戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官蔡澈已三次造訪中國。此前，蔡澈預(yù)言“中國將成為奔馳最大海外市場”。目前中國已成為奔馳S級、R級等多款車型的全球最大市場。為追趕對手，奔馳開始努力推進國產(chǎn)化。這已成為蔡澈極力改進的問題。戴姆勒董事長蔡澈●本土化需要時間記者：您今年已三次來到中國，是否表明戴姆勒對...
此外最為重要的一點則是五系休旅車的后門車窗設(shè)計會使車內(nèi)人員顯得非常憋屈，空間感不夠好，但這款5系GT則并不存在這個問題，能夠給你帶來像飛機頭等艙一樣的舒適與空間感。無論是后排三座的標(biāo)準(zhǔn)版設(shè)計還是選裝的Coupe風(fēng)格后排兩座設(shè)計都能夠擁有這樣的感覺。寶馬味道當(dāng)然在爭取了足夠的空間以后，寶馬也不會讓自己...
