怠速低了，洗洗節(jié)氣門和怠速馬達58車
車有多少公里了，有沒有去售后檢查，故障燈可以電腦檢測儀檢查故障，也可以消除故障碼，像火花塞和缸線可以考慮是不是有問題
我懷疑剎車總泵漏氣或者離合器分離軸承潤滑不良甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
你技術不行吧。 再差的車也不會老是上坡熄火啊。
氣門內積碳過多，或者是個別缸不工作了�；钊c汽缸壁嚴重磨損，其間隙過大。原因很多
朋友我覺得還是節(jié)氣門的問題，冷車有沒有高怠速？要是沒有高怠速就在仔細清洗節(jié)氣門。
油箱必須要整個拆下來清洗 然后換好93或97的汽油 而且也不能排除氧傳感器是否中毒（這個要車載IDS才能看的出）正常的氧傳感器燒過后呈現(xiàn)出灰白的顏色 如果是很黑的話 且上面有很厚的積碳 就是它問題了 其他東西沒什么影響
咱倆體型差不多，我開自由艦1.3快兩年了。如果你想以后省油，維修費用低就買夏利，用我們這的話說就是修夏利比修三馬車還便宜，配件真的很便宜。如果想平常開著舒服點的話就買自由艦或金剛，自由艦技術現(xiàn)在比較成熟，開起來比金剛舒服
怠速不穩(wěn)定,哎,哥們,國產車是這樣.開習慣就好了!
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉速忽高、忽低、檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用；
上周末吉利博越Pro在重慶際華園舉辦了“全新四驅，智能隨行”的極限挑戰(zhàn)試駕活動，小編有幸來到重慶際華園試駕場地，一睹為快吉利博越PRO的四驅混動版車型，該車采用了BSG在啟動時擁有更快的啟動效率，啟動速度更快，因此熄火與啟動過程抖動更小，更平穩(wěn)，同時油耗也更低，作為一款四驅車型，官方給出的百公里6....
