鋒馭是日本原裝的三菱渦輪58車
你好。小排量。低慣量渦輪。1600轉(zhuǎn)開始介入。58車
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對軟硬內(nèi)飾無所要求，但無可否認(rèn)，大多數(shù)的消費(fèi)者，對于買車這樣一宗大宗消費(fèi)，對外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個(gè)，對于年輕人來說
無論國內(nèi)還是國外，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)或多或少的產(chǎn)生渦輪遲滯現(xiàn)象，而渦輪介入的時(shí)間也是由行車電腦所控制的。通常渦輪要到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出1500轉(zhuǎn)以后才會(huì)啟動(dòng)，因?yàn)楸葋喌线@款車沒有實(shí)際的測試，所以你所說的2秒遲滯，要關(guān)注1500轉(zhuǎn)那個(gè)
你好。鈴木的好很多58車
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對軟硬內(nèi)飾無所要求，但無可否認(rèn)，大多數(shù)的消費(fèi)者，對于買車這樣一宗大宗消費(fèi)，對外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個(gè)，對于年輕人來說
進(jìn)藏對于車的要求是很高的，不光是發(fā)動(dòng)機(jī)，對于底盤的摧殘也是很厲害的！建議最好不要開新車穿藏，可以選擇二手切諾基或是老款陸巡4500，如果宋去的話，一趟下來車會(huì)散架的！
可以停車就熄火！現(xiàn)在的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都使用電子水泵單獨(dú)給增壓器散熱，即便是熄火了，電子水泵依然可以工作，給渦輪降溫！
推薦比亞迪宋。比亞迪宋比大邁X5空間大，車身大。同樣都是1.5T渦輪增壓，但比亞迪的功率大，變速箱也比較成熟。配置方面，比亞迪是一貫的搞配置，低價(jià)格。綜合油耗比亞迪比大邁X5低0.5左右
比亞迪宋比大邁X5空間大。配置方面.5T渦輪增壓，變速箱也比較成熟，車身大推薦比亞迪宋，但比亞迪的功率大。同樣都是1
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時(shí)車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時(shí)沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時(shí)行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動(dòng)，更換后問題得以解決。總結(jié)混動(dòng)車型HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后需...
比亞迪宋導(dǎo)航系統(tǒng)故障可能是由于車輛中央控制器認(rèn)證失敗導(dǎo)致的，此時(shí)只需重置網(wǎng)絡(luò)并重新連接即可。如果問題仍未解決，可能是網(wǎng)卡存在問題，需要卸下中控主板并重新安裝。車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用GPS衛(wèi)星信號(hào)和電子地圖，為司機(jī)提供準(zhǔn)確便捷的導(dǎo)航服務(wù)。車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端組成。內(nèi)置的GPS天線接收至少...
宋字是比亞迪宋，比亞迪宋是一款新能源緊湊型suv。以2021款比亞迪宋為例，其車身尺寸是：長4600mm、寬1830mm、高1700mm，軸距為2660mm，油箱容積為63l，整備質(zhì)量為1630kg。2021款比亞迪宋前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
國慶假期開什么車,不懼高油價(jià),補(bǔ)能不等待?這個(gè)問題一出,你心里是不是已經(jīng)有了答案,是的,就是近兩年熱度持續(xù)飆高的插混車型,比純電動(dòng)車?yán)m(xù)航長,比油車能耗更均衡,已經(jīng)成為更多用戶的首選。德勤《2023年全球汽車消費(fèi)者調(diào)查關(guān)鍵發(fā)現(xiàn):中國》調(diào)研結(jié)果也顯示,用戶對PHEV產(chǎn)品偏好提升了50%。如果你也對插混S...
近期,全國多地的公共充電樁充電價(jià)格上漲,甚至翻倍,純電動(dòng)車的綜合用車成本幾乎比肩油車,續(xù)航問題愈發(fā)明顯。在此背景下,可油可電、能耗均衡、續(xù)航更長、用車成本不比電車貴的插混SUV,毫無疑問更香了!今天,我們就關(guān)注兩款15萬主流價(jià)值區(qū)間熱門插混SUV——捷途大圣i-DM閃電01和比亞迪宋ProDM-i冠...
手握15萬左右預(yù)算，對著琳瑯滿目的SUV車型列表發(fā)呆，左看看，右看看，卻完全無從下手，這恐怕是大部分準(zhǔn)車主的真實(shí)寫照。究其原因，主要有三：一是擔(dān)心SUV費(fèi)油，卻找不到最省錢的那臺(tái)車；二是不僅想要省油，還想要?jiǎng)恿�，真有這樣的好事？三是糾結(jié)于自主品牌還是合資品牌�；谝陨蠁栴}，本文將以車價(jià)相近的比亞迪...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價(jià)比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價(jià)比呢？為了...
隨著三胎政策的柵欄大開，家用MPV逐漸成為剛需。人們在眾多MPV里面挑花了眼，價(jià)格低的配置不好，空間大的動(dòng)力不足，動(dòng)力足的又不夠舒適，此外，還有靜謐性、安全、外觀內(nèi)飾、用車成本等問題影響著我們的購車決定。究竟哪款MPV，在空間、動(dòng)力、舒適性等方面上給家人帶來更好的用車體驗(yàn)，并且具有超高性價(jià)比呢？為了...
自主品牌在新能源上的持續(xù)發(fā)力，全球可見。作為海外新晉勢力的特斯拉CEO馬斯克也多次贊賞自主品牌的新能源實(shí)力。的確，新能源在我國處于高速發(fā)展階段，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對一些合資品牌的彎道超車。不過，這也從側(cè)面推動(dòng)了各家自主品牌的“內(nèi)卷”，各種技術(shù)爭先恐后的推出。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比亞迪宋PlusDM...
央視315晚會(huì)剛剛落下帷幕，新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖未被提及，但卻遮蓋不住質(zhì)量問題愈演愈烈的趨勢。在這份投訴榜單中，銷量不錯(cuò)的比亞迪成為消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，而且就在投訴不斷加重的情況下，比亞迪再次官宣漲價(jià)，宣布旗下新能源車型漲價(jià)3000-6000元。這已經(jīng)是比亞迪在本年度的第二次漲價(jià)，而作為比亞迪銷量擔(dān)當(dāng)?shù)?..
聚舞臺(tái)焦點(diǎn)享精致生活，動(dòng)靜皆優(yōu)雅感享亦敢為，11.58萬元-14.38萬元，宋PLUS超感上市，至高6000元置換補(bǔ)貼，新車特點(diǎn)：一、定位介于宋和唐之間，已經(jīng)量產(chǎn)推出DM和EV版本二、外型采用“DragonFace3.0”設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)調(diào)寬體和低趴的運(yùn)動(dòng)感三、車廂采用全新布局，造型、用料和配色營造出輕...
在剛剛過去的2021年，新能源汽車無疑是風(fēng)光無限的賽道之一，市場的爆發(fā)式增長，讓人們確信，新能源汽車已迎來高速發(fā)展期。作為新能源車的PHEV車型具有先天的路權(quán)和稅費(fèi)優(yōu)惠，媲美甚至超越燃油車的“里程不焦慮”、“冬季不焦慮”，再加上不輸純電動(dòng)車的靜謐舒適，一車兩用的新能源汽車，滿足了主流消費(fèi)群體對代步工...
一生要走多遠(yuǎn)的路程,經(jīng)過多少年才能走到終點(diǎn)。夢想需要多少時(shí)間才能慢慢實(shí)現(xiàn)。只要肯期待希望就不會(huì)幻滅。一輛好車,不僅帶來舒適暢快的駕駛體驗(yàn),還會(huì)給人生增添一抹幸福的顏色,比亞迪宋PLUS,人生不悔只選擇。我的那個(gè)他,從業(yè)房產(chǎn)銷售已經(jīng)5年時(shí)間,今年很幸運(yùn)的同相戀8年的愛人步入了婚姻的殿堂。結(jié)婚之后,要面...
自從比亞迪高安全性刀片電池產(chǎn)能開啟了“爆兵”模式，旗下的電動(dòng)車便一款接著一款的涌向市場。作為旗下純電SUV的主力車型，宋PLUSEV自然也得趕快搭上這班快車，走進(jìn)千家萬戶中去。雖然一開始我沒對這款車抱有太大的期待，畢竟這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型做的都還不錯(cuò)，甚至不用太多考慮，直接買也不會(huì)有什么問題，但是...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個(gè)問題，關(guān)于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號(hào)館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號(hào)召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
新能源趨勢下,插電式混合動(dòng)力車型結(jié)合了燃油車和純電動(dòng)雙重優(yōu)勢,在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗(yàn),節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動(dòng)模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費(fèi)者的青睞。而中國車市,五座SUV市場一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場,紛紛推出多...
比亞迪于2020年3月25日正式發(fā)布宋PRO手動(dòng)精英型，售價(jià)僅為9.28萬元。新車將搭載1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱來自愛信。此外為了抗擊眼下的疫情，這款車還將搭載NFC鑰匙和CN95級的高效濾網(wǎng)。比亞迪宋PRO是該品牌旗下的緊湊型SUV，全新的造型設(shè)計(jì)秉承比亞迪DragonFace2.0設(shè)計(jì)語...
一定程度上講,插電式混合動(dòng)力汽車宋ProDM真正憑實(shí)力改變了人們的意識(shí)形態(tài)。它對我們的意義不僅在于解決牌照問題,更改變了我們對汽車使用和體驗(yàn)的一些傳統(tǒng)認(rèn)知,讓“既想馬兒跑的快,又想馬兒少吃草”的“妄想”成為現(xiàn)實(shí),讓性能與節(jié)能兼具。日常通勤0油耗,一個(gè)月省下一雙AJ國家的新能源政策中,插電式混合動(dòng)力車...
