1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
檔位沒咬合好，出現(xiàn)卡卡聲音，然后脫檔。重新操作，半離合正常起步走后緩緩松離合，上述情況即可消失。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、第一印象----外形內飾。雖然我對軟硬內飾無所要求，但無可否認，大多數(shù)的消費者，對于買車這樣一宗大宗消費，對外形、內飾還是非常在意的。僅從外形內飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對于年輕人來說
第一，動力上對比，宋2.0T動力遠超H6，而且變速箱穩(wěn)定性也比H6好,H6的手動變速箱一檔二檔難掛是通病，被無數(shù)車友投訴了。 第二，外觀H6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這
比亞迪宋的長寬高依次為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，定位緊湊型SUV， 動力方面，比亞迪宋將搭載一套由1.5T發(fā)動機和兩臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中兩臺電動機分別位于前橋與后橋，從而實現(xiàn)
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
從動力輸出和耐用度上個人推薦啟辰T70和東風風度mx6，都是日產的3大件技術，這都是哈弗比亞迪所欠缺的
您好！插電混動版宋已經進入了國家公布的最新一期新能源車目錄中，享受國家地方雙重補貼后的終端售價應該在20萬左右
“家里SUV開了三年多，一遇到堵車再加上冬天，那油耗，那頓挫，別提了。”“車上帶著愛人和孩子，高速即使地板油超車還是差點意思，動力不給力，心里不踏實”……的確，我們享受著傳統(tǒng)燃油車帶來方便的同時，也被動習慣著燃油動力本身存在的不足。那現(xiàn)階段是否有一輛車可以突破傳統(tǒng)燃油車帶來的體驗？比亞迪插電式混合動...
由于體驗環(huán)境的限制，筆者并沒有過于深度的體驗宋的動態(tài)性能。不過就簡單體驗，也讓筆者對宋和比亞迪有了新的看法。雖然掛著SUV的名號，但是宋的燃油版車型是前輪驅動的，活動范圍更多的傾向良好的城市路面。不過2.0T發(fā)動機的動力推動一臺緊湊級SUV是綽綽有余的。掛上D檔，輕踩油門，車輛的起步會稍有些“猶豫”...
