踩油門的時候，拉線會帶動節(jié)氣門，也就是油門，（節(jié)氣門上有節(jié)氣門位置傳感器，直接連到節(jié)氣門軸上，，）當(dāng)踩油門時，電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號得知節(jié)氣門現(xiàn)在處于什么位置，節(jié)氣門位置傳感器能準(zhǔn)確算出它的信號電壓，電腦再根據(jù)這個
車這事你不問哥 我擦
鍛煉起步最好的方法就是不用油門，用怠速起步，慢慢的松離合，等你可以光用離合起步在加入油門，換檔不穩(wěn)是因為你油門和離合不同步造成的，在換檔的同步，同步迅速的踩下離合松開油門，換完檔在松開離合踩下油門。從1檔到5檔的換檔方法
對，要停車肯定要踩離合，否則會熄火，起步就是那么樣的
在汽車柴油機中，高速運轉(zhuǎn)使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律
以前我也是你這樣多的問題，問了很多人都給我很多汽車原理知識，我一個也聽不懂。 現(xiàn)在我自已慢慢匯成一個體會：一般情況下，要升檔時，慢慢松開油門，迅速踩離全到底，換檔，先抬一半，然后慢抬，在快抬完時，緩踩油門，只要一點點油
新車不超過3000轉(zhuǎn)是對的..你猛踩油門`是沒有關(guān)系的`只要不是踩著不動時間比較長`一般都沒有什麼很大的問題`這樣對發(fā)動機是沒有什麼影響的.`因為踩的時間不長`不像你在路上踩`上路猛踩`時間長了`會有不好的.相信我`是沒
1.首先離合和油門踩和松要平穩(wěn)，換擋時油門離合同時操作 2.加檔時油門松開的同時踩下離合，這樣車速不會有明顯下降。加檔后你同時加油松離合不會有車輛竄動感 3.減檔時直接踩剎車(用點力也沒事，踩太輕系統(tǒng)感應(yīng)不到，考試還
電動車的油門擰到2/3就到最大馬力了，請問要調(diào)哪里才能弄成剛好擰到3/3才是最大馬力呢? 這可能比較困難，涉及控制器的調(diào)整問題，要拆開控制器調(diào)整里面的元件參數(shù)才行，自己動手不大容易!
難以根據(jù)你的描述準(zhǔn)確判斷，但基本可以認(rèn)為不是油門踏板本身的問題。 請檢查一下旋轉(zhuǎn)、受力的運動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。 另，維
當(dāng)冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時應(yīng)換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達線路問題、傳感器故障、發(fā)...
目前滴滴已成為網(wǎng)約車市場的龍頭企業(yè)，用戶注冊數(shù)超過5億、司機注冊數(shù)超過3000萬。仍有很多司機想加入到滴滴網(wǎng)約車的大家庭，但是對跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關(guān)問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級、寶馬1系、別克凱越、比...
凱美瑞的定速巡航功能為駕駛者提供了便利，尤其在長途駕駛時。要使用這一功能，首先需要找到方向盤右側(cè)的操作桿，然后按照以下步驟操作：按下操作桿頂端的按鈕開啟巡航系統(tǒng)，儀表盤會顯示CRUISE；接著，踩油門至所需速度。從使得定速巡航解除反應(yīng)速度更快，因為剎車燈點亮?xí)r間是早于剎車作用之前的。以上內(nèi)容由58汽...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動機亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動機系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
人生第一臺車該怎么選？當(dāng)你開始考慮這個問題的時候，內(nèi)心一定是激動和興奮，這也是最真實的心情，能擁有一輛自己的車是很多人夢寐以求的事情。請理智，請保持激動和興奮，看看我們推薦的幾款車型，是不是您心中的那輛。我們找了4款車型，覆蓋了消費者最關(guān)注的預(yù)算區(qū)間：10萬以內(nèi)、10-20萬、20萬以上又上不了太多...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學(xué)生。由于剛畢業(yè)預(yù)算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
近日國內(nèi)油價又迎來新一輪上漲，網(wǎng)友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實純電汽車是發(fā)展趨勢，越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌，陸續(xù)公布了各自停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的時間節(jié)點，全面純電化只是時間問題。而且在眾多車企內(nèi)卷之下市場上出現(xiàn)了很多高品質(zhì)、高顏值的純電車型可供挑選，例如當(dāng)下比較火的元PL...
日前，有外媒拍攝到這一組本田HR-V在歐洲的試車諜照，新車與早些時間曝光的日版車型非常相似。本田HR-V是一款全球車型，其在國內(nèi)對應(yīng)的分別是廣汽本田生產(chǎn)的繽智和東風(fēng)本田生產(chǎn)的XR-V。從曝光的諜照來看，新車看起來要比現(xiàn)款的繽智要大一些，雖然全身都包裹著偽裝，但不難看出新車將采用全LED大燈，并采用橫...
都說2020年很難，疫情下各行業(yè)蕭條，經(jīng)濟下行，就連原本計劃中的換車也成為奢望。但臨近年底上海推出的外地車牌限行政策，讓我不得不將換車提上日程了。對于很多和我一樣的外地人來說，此前的外地牌照還擁有一定路權(quán)，除避開高架限時外，其他時間暢行。但新政策下，外牌幾乎等同于滬C牌照待遇了�？蓴[在我面前的非常現(xiàn)...
如今,隨著生活水平提高,汽車普及率提升,消費者對于愛車的選擇不止于單純代步需求,而更注重操控性帶來的快感。當(dāng)新能源汽車消費市場日益增長,人們關(guān)于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的比較越來越多,尤其是關(guān)于操控性誰更強的問題絡(luò)繹不絕。下面小編就選取了兩款10萬級別車型里操控性、動力數(shù)據(jù)方面較好的SUV車型進行比較...
2020年對于汽車市場來說，是非常艱難的一年，突如其來的疫情讓第一季度的行情降至冰點，但是面對困境，往往更能突顯強者的風(fēng)采，有些車型即便在困境中，也能憑借自己優(yōu)秀的產(chǎn)品實力找到出路，逆風(fēng)翻盤。廣汽本田2020款新繽智就是這么一款車型，9月銷量達16263輛，國內(nèi)銷量突破80w輛，領(lǐng)潮小型SUV市場。...
作為新手駕駛員,開車上路駕駛難免緊張,尤其是早晚高峰期。他們往往將座椅調(diào)整的很窄,覺得這樣更方面踩油門和剎車,使用遠(yuǎn)光燈和近光燈超級認(rèn)真,不敢開車出入綜合商場停車庫,擔(dān)心倒車入停車位時出現(xiàn)剮蹭,甚至倒車時間太長耽誤公眾停車,立體停車庫更不敢輕易嘗試。這時候,就體現(xiàn)出人和車的重要性了。一方面要有駕駛經(jīng)...
中國擁有全球最大的汽車市場，但在經(jīng)濟成長放緩的大背景之下，從去年6月開始迎來“車市寒冬”。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會。另外值得注意的是，剛剛經(jīng)歷改款的新XR-V以及新繽智竟有著相比奕澤IZOA更大的優(yōu)惠幅度，最大的優(yōu)惠幅度接近3萬。那么，在如此巨大的優(yōu)惠幅度和改款所帶來的配置升級之下，其銷量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及同期，...
【58車衡陽訊】人生第一臺車是吉利熊貓！當(dāng)時買這車是因為剛拿駕照，想著先把車練好，等技術(shù)扎實了再買好車。二來是為了給國產(chǎn)車貢獻自己的一點點力量，希望國產(chǎn)車越來越好探界者前排座椅寬大，空間寬敞，老爸一百八十斤的體重坐副駕駛完美沒問題，不會有擁擠的感覺。后排寬度妥妥的夠用，而且后排中央沒有凸起部分，這讓...
作為汽車圈的老司機，經(jīng)常會被咨詢這種問題：我有預(yù)算XX萬，買什么車好？這不，最近又被幾位剛認(rèn)識的年輕朋友出了個世紀(jì)大難題！對于有選擇困難癥的處女座資深患者來講，這個問題真的難倒我了，這就好比問女生，彭于晏、吳彥祖、金城武選誰？！又或者問男生，劉亦菲、高圓圓、范冰冰選誰？！但小編偏偏要拒絕套路，并要結(jié)...
◆動力夠用/底盤扎實動力方面這臺2.0L發(fā)動機的低扭還是比較充沛的，起步時輕點油門車輛就會有比較好的動態(tài)響應(yīng)，中段加速其實與2.4L車型差距并不大，在之前試駕2.4L車型時，我便提到過這臺發(fā)動機并不會給你非常好加速感，但它滿足正常駕駛需求還是沒有問題的。變速箱使用了一臺可以模擬六個擋位的CVT變速箱...
單從動力方面講，增加的這5N·m的最大扭矩并不能為車輛整體的性能帶來質(zhì)的改變，由于新車增加了運動模式，所以在油門的靈敏度上會稍有提升，不過這只限于CVT版本車型上，手動擋車型由于駕駛習(xí)慣問題編輯并不能明顯的感受到運動模式與普通模式的區(qū)別。這臺車的中段加速能力并不會帶來明顯的加速感受，當(dāng)你深踩油門后發(fā)...
總結(jié)：豐田C-HR在外觀的設(shè)計上非常激進，這一點能夠吸引不少年輕人的青睞，但太過個性的外觀也會導(dǎo)致它并非人人都能夠接受這樣的設(shè)計。同時因為這樣的設(shè)計，導(dǎo)致后排車窗太小，勢必會影響后排乘客的乘坐體驗。內(nèi)飾在設(shè)計上也算不上成功，尤其是中央液晶顯示屏太過突兀。當(dāng)然這都是我的個人看法，能不能得到市場認(rèn)可，還...
悅納RV整體的駕駛感受在同級別車型中表現(xiàn)尚可，動力方面作為一款只有1.4L排量的車型來說基本夠用，低速下發(fā)動機響應(yīng)比較靈敏，但又不會像其他車型那樣會有起步竄車的現(xiàn)象，而高速由于排量的限制還是會感受到動力稍顯疲軟，但總的來說滿足家用不成問題。這臺6AT變速箱在正常駕駛時升擋十分積極，早早的便會將檔位升...
