提問者：Pinrkdfv2016-04-20 00:00
賽拉圖歐風(fēng),歐風(fēng)性能怎么樣
35000KM的一次小節(jié),送給那些車主和準(zhǔn)車主 點(diǎn)擊圖片進(jìn)入起亞賽拉圖頻道 1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8個之間,開空調(diào)8個,比幾個朋友的日本車一點(diǎn)不費(fèi)�！ �2、隔音很好，尤其是怠速時，基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，100km以下行駛也相當(dāng)安靜，基本上也是聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，主要噪音是胎噪和路噪，感覺在120km及其以上時，發(fā)動機(jī)噪音突然加大，甚至說發(fā)動機(jī)噪音大于胎噪和路噪了，不過話又說回來，這里所說的噪音大是跟它自己在低速時的表現(xiàn)相比，當(dāng)自己的耳朵適應(yīng)了它在中低俗時的安靜之后的反差，實(shí)際上比我曾經(jīng)開過的很多德系車還是好多了，呵呵，看來塞拉圖非常適合市內(nèi)和城郊跑跑，跑高速的時候就要學(xué)會享受發(fā)動機(jī)的吼聲，男人在競速的時候必要的吼聲給自己帶來的是心潮澎湃�！ �3、動力不錯，尤其是中低速階段，油門很靈敏，輕點(diǎn)油門，車子就會很順滑的往前沖，磨合期間基本把車速控制在90km以下，但在高速上經(jīng)常不知不覺就到了100km多，在起步和加速階段，超車那時小case一個，這種感覺基本上能持續(xù)到100km時速，要知道，它可是1.6排量的哦，總結(jié)一下：一個字，爽！ 4 方向操控輕盈簡單,感覺塞拉圖的方向盤要輕一些，本來擔(dān)心塞拉圖高速的時候方向盤輕回影響駕駛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心是多于的，另外指向性還是很不錯，高速狀態(tài)車身依舊很穩(wěn)健�！ �5、油門很靈敏，前面說了，輕點(diǎn)油門就有響應(yīng)，另外油門也很輕，甚至覺得太輕了，感覺右腳有懸空的，長期駕駛的話，會不會讓右腳比較累，這點(diǎn)想聽聽同學(xué)們的看法：） 5、剎車不錯，讓我想起一個音樂上的一個專用詞：力度響應(yīng)，感覺剎車調(diào)教的偏軟，有點(diǎn)擔(dān)心關(guān)鍵時候剎不住車，事實(shí)證明，塞拉圖的剎車還是不錯的,4輪盤剎的效果相當(dāng)?shù)某錾?6、空調(diào)效果還可以.當(dāng)然1.6的車開空調(diào)對動力都是有比較大影響的.既然開了空調(diào)就少彪車,享受為主�！ � 說完優(yōu)點(diǎn)說缺點(diǎn)。懸掛偏硬，過坎的時候后座有比較強(qiáng)的顛簸感，過彎的時候，尤其是高速過彎的時候，后座側(cè)傾較stn2000明顯，另外高速的時候（主要是指140km以上），輪胎抓地的感覺讓人信心不夠，應(yīng)該是輪胎的問題。賽拉圖的手剎有點(diǎn)軟，保養(yǎng)的時候調(diào)過幾次，轉(zhuǎn)彎半徑比較大,跟索那塔差不多。
回答者：58車2016-04-22 00:00
主要做一下四輪平衡，和定位就行，一般花費(fèi)百元以內(nèi)，
提問者：zhang7587192013-10-14
冷天早上啟動車是那樣的 啟動車后讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱會再走 一般十分鐘左右了 也是一種保養(yǎng)
提問者：kodwy222013-06-07
換方向機(jī)分配閥油封!100%解決問題
提問者：sishenyu1102013-09-10
這樣的情況有三個可能一是怠速電機(jī)二是空氣溫度傳感器三是水溫傳感器!你檢查一下這三個部位的無件是否壞了和連接這三個無件的線！不排除還有別的地方的問題!一般是這三個的問題！
提問者：ctdtk50022013-06-11
加入機(jī)油后運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘發(fā)動機(jī)是否抖動，如果不抖動那說明是活塞環(huán)有問題，應(yīng)該是正時皮帶斷裂后活塞與氣門發(fā)生撞擊，活塞環(huán)出現(xiàn)損壞造成密封不良引起發(fā)動機(jī)抖動，如果還是抖動除考慮氣門密封 不良外，還要檢查點(diǎn)火線圈是否損壞、（可與其
提問者：zhiyouruci2013-04-10
電腦重新匹配，調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速。
提問者：pubphc2013-06-17
