大眾CC2.0T的，車子起步有明顯的頓挫，而且輕踩油門也有頓挫，只有狠踩才沒有那個(gè)頓挫，請(qǐng)問這種情況正常

一汽-大眾CC相關(guān)問題

• 奧迪a6l和大眾cc相同排量相同V6發(fā)動(dòng)機(jī) 那為什么a6l比cc快

  首先，車輛的起步加速能力是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩所決定的。兩款車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能是有區(qū)別的。 A6L3.0T搭載的是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的扭矩平臺(tái)是在2500-4850較低轉(zhuǎn)速大區(qū)間內(nèi)均可以爆發(fā)最大扭矩420Nm，而CC是

  提問者：srthoth282013-09-25

• 我是大眾CC問題和你的一模一樣，起步抖 踩死剎車抖!求助!

  起步抖一點(diǎn)沒辦法，應(yīng)該只是一點(diǎn)點(diǎn)而已，因?yàn)槭请x合器的關(guān)系，半離合的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)。 剎車抖這個(gè)不正常，我估計(jì)你說的抖應(yīng)該是指的頓挫感。如果是降檔的時(shí)候或者你只踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在降低車速的話，那么也是正常的

  提問者：puirw6s1xlb82014-05-04

• 2015款大眾cc2.0t為什么d檔下，車速上了80后，加速那么慢，感覺車沒力？不能急加速怎么回

  第一本來80碼后加速本來就沒開始起步那么快，所有車都一樣。第二我是cc車主，我知道80碼后車子剛剛切入6當(dāng)，轉(zhuǎn)速才1500轉(zhuǎn)，渦輪還沒有介入，轉(zhuǎn)速太低扭矩小。等你車速達(dá)到100，或者直接退檔之5檔，你再試試加速能力就來了

  提問者：dadbt2016-07-31

• 大眾cc銳志還有君威gs哪個(gè)操控好，適合改裝，cc怎么做到彈射起步的

  CC有變速器保護(hù)，基本沒法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒有CC的雙離合高在國內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些

  提問者：寸草心IOU2015-09-07

• 大眾CC的發(fā)動(dòng)機(jī)可以上多少轉(zhuǎn)

  　　全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm

  提問者：wangmir5882013-03-20

• 大眾cc銳志還有君威gs哪個(gè)操控好，適合改裝，cc怎么做到彈射起步的

  CC有變速器保護(hù)，基本沒法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒有CC的雙離合高在國內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些

  提問者：yuhge971092015-09-07