提問者:wangmir5882013-03-20 00:00
國產(chǎn)的一汽大眾,1.8T,發(fā)動機可以上多少轉(zhuǎn)速,可以到紅線嗎
全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率147kW/5100-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm,峰值扭矩310Nm/3300rpm。與兩款發(fā)動機搭配的同是大家所熟悉的6速濕式DSG雙離合變速箱,換擋迅速執(zhí)行效率高,也是大眾旗下問題較少的變速箱之一。
回答者:tianya47322016-03-20 00:00
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設(shè)備,作用是不用經(jīng)過變速箱的選檔桿,直接通過換檔撥片上撥來實現(xiàn)換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應(yīng)用廣泛。 換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備,能夠很大程度上提升駕駛的操作性
提問者:hldpMvg2013-09-04
大眾TSI DSG 換擋 車輛行駛是可以從直接從D擋掛入到S運動擋的。 D檔和S檔的設(shè)置不一樣,運動模式的換擋轉(zhuǎn)速比較高,這樣可以提供更加充足的扭矩。 而實際的機械部分是一樣的。可以在行駛中切換。
提問者:ngooh2013-05-25
5000多就開始玩S檔了? 心急啊 首保了么 保養(yǎng)時專門查一下變速箱吧 另外 貌似會刷ECU
提問者:ytcxch2013-07-09
關(guān)于新車磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車的、還是沒車的,只要是對汽車有所留意的,都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合,許多人不明白到底在磨合什么,有許多人認(rèn)為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程,更有人不必要
提問者:pamila20112013-04-25
大眾的DSG變速箱很脆弱的,承受不了太大的扭矩,帶渦輪的車子刷ECU之后動力提升較大,估計是離合器片打滑了,你可別把變速箱給毀了。還是趕緊刷回原來的吧。
提問者:cisk968072013-09-11
這種情況一般是1-2檔交替換擋時出現(xiàn)的!屬正常現(xiàn)象!因為離合器在檔位切換時都有一個結(jié)合過程!沒必要緊張!dsg變速器實際上就是手動變速器 電控模塊的! ==============================
提問者:victory5262014-01-28