提問者:up897773222016-05-05 00:00
你好 車身高度傳感器 。 希望對(duì)你有幫助,感謝你對(duì)我們的支持,你的支持就是我們的動(dòng)力。如果還有什么疑問歡迎追問!祝你行車愉快!
回答者:成長中的嘉寶2016-05-07 00:00
是真的低了嗎? 可以用卷尺量下看如果左面真的底了的話 有可能是 減震器彈簧斷裂造成。
提問者:qq9711238762014-08-20
新天籟的好一些,采用是和奧迪上類似的梯形控制臂獨(dú)立后懸掛,而雅閣只是普通的多連桿懸掛。
提問者:2015-09-29
換攪牙避震要么就換短彈簧。。換攪牙避震后舒適性會(huì)很差的,但是會(huì)降低車身高度和提高車子操控。價(jià)格6000-9000左右。。
提問者:lengyin168752014-10-03
靜止?fàn)顟B(tài)下的話,應(yīng)該是彈簧,及彈簧兩端的問題吧。。 左右的載重是否均勻?
提問者:jjled17y2013-10-30
雅閣八代的懸掛已足夠好,2011款2.4排量以上標(biāo)配頂吧,性能出色。但雪鐵龍C5的懸掛更勝一籌。在遇到障礙時(shí),C5的懸掛反應(yīng)更快,對(duì)抑制車身多余震動(dòng)或搖擺的效果更好,加上出色的隔音,給人非常沉穩(wěn)的感覺。在過彎時(shí),雅八側(cè)傾
提問者:poniang66702013-08-23
前懸掛形式: 雙叉臂獨(dú)立懸架 后懸掛形式: 多連桿獨(dú)立懸架 后懸掛是使用了一個(gè)交叉臂的設(shè)計(jì) 底盤整體通過性很多 但是坐過新雅閣的人還是感覺 懸掛偏硬 但是在同級(jí)別車?yán)?應(yīng)該是不錯(cuò)的了!
提問者:qq8p2013-11-26