7代雅閣懸掛問題！

雅閣相關(guān)問題

• 本田雅閣和寶馬7懸掛上的區(qū)別

  怎么說呢，區(qū)別，還是有一些的。 雅閣基本上算是很典型的5連桿結(jié)構(gòu)。特別是7代。真正的用5跟連桿做出來的。 對于BMW7系。至少最近的幾代，后懸掛是用一個(gè)類似四邊形的下擺臂，但是相當(dāng)于一個(gè)A臂的效果。四邊形的3個(gè)定點(diǎn)是

  提問者：順俐緒_Vu22013-03-26

• 7代雅閣懸掛問題!

  靜止?fàn)顟B(tài)下的話，應(yīng)該是彈簧，及彈簧兩端的問題吧。。 左右的載重是否均勻?

  提問者：jjled17y2013-10-30

• 第八代雅閣的懸掛下球頭怎么拆，要壓床壓出來嗎？

  你好球頭上邊有卡子 松了 卸下來就可以了 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車

  提問者：yerq17974342016-08-24

• 新天籟后懸掛和新雅閣后懸掛哪個(gè)好

  新天籟的好一些，采用是和奧迪上類似的梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，而雅閣只是普通的多連桿懸掛。

  提問者：2015-09-29

• 雅閣的懸掛系統(tǒng)怎樣？

  前懸掛形式： 雙叉臂獨(dú)立懸架 后懸掛形式： 多連桿獨(dú)立懸架 后懸掛是使用了一個(gè)交叉臂的設(shè)計(jì) 底盤整體通過性很多 但是坐過新雅閣的人還是感覺 懸掛偏硬 但是在同級別車?yán)?應(yīng)該是不錯(cuò)的了！

  提問者：qq8p2013-11-26

• 雅閣懸掛問題

  換攪牙避震要么就換短彈簧。。換攪牙避震后舒適性會(huì)很差的，但是會(huì)降低車身高度和提高車子操控。價(jià)格6000-9000左右。。

  提問者：lengyin168752014-10-03