提問者:jht29527872013-01-27 00:00
你這車的氣門是不可調的,要真需要弄的話要調整氣門頂杯的厚度,調整到進氣二十~二十五/排氣二十五~三十。方向盤發(fā)抖的話你所說的這個原因應該是行駛中,要看你是高速時會抖還是低速時抖,高速時抖就要做下四輪動平衡了,要是低速五六十抖的話檢查下你的愛車的懸掛系統(tǒng),主要看橫拉桿球頭有沒松動
回答者:放開那個流氓2016-08-09 00:00
1.0CVVT發(fā)動機 質量還可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速時抖動較大 高速動力還可以
提問者:沒味道的咖啡2013-07-08
電腦讀下數據流看各個缸工作情況,你這情況可能是發(fā)動機缺缸,就是某一個缸不工作
提問者:bekes81182014-10-27
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死,壓盤丟轉。動力傳遞呈(非線性)波浪式,發(fā)動機在360度上受力不勻,表現(xiàn)動力不足,重載尤為明顯。 三個壓爪調整的高低不平,沒在同一平面上,當登下離合器踏板時,三個不平的
提問者:huanmi1232013-04-04
GC7 1.8L 優(yōu)點:性價比高,外觀漂亮很符合中國人的視覺;2米6的軸距,1米734的寬度,整個空間舒適性還是相當不錯的,家用還是足夠了;操控性好,可以去當地4S店試駕,空調瞬間降溫效果明顯,座位的包裹性在目前這個價位
提問者:普羅旺斯的小Y2013-08-30
吉利自己的發(fā)動機,便宜那款,也就是手動那款,是CVVT的。 自動檔的是DVVT。 吉利的發(fā)動機還可以。我的是吉利CVVT的。因為發(fā)動機是吉利自己的,所以相對而言性價比就高,因為要買別的公司的發(fā)動機,價格要么就會更高,
提問者:kreai_peng2013-06-14
吉利全球鷹進氣積碳過多會發(fā)動機抖動,動力不足,加速無力,影響進氣效果及混合氣的質量
提問者:宏光1232015-08-24