提問者：fymsfstkus2013-04-06 00:00
意向車型：帝豪 EC7 比對方面：油耗,動力,操控度,安全
我是EC715RV的車主，手動舒適型，DVVT發(fā)動機，今年(2011)8月底提的車，車是6月底出廠的，我給你說說我的感受吧 1、油耗方面：這車重量接近1.3噸，壇子里的人說過1.5不見得比1.8省那還真不是假話，但看個人開車習(xí)慣，如果習(xí)慣搶著起步的話會比理論油耗高一些，如果像我一樣開車比較溫柔就沒什問題。出場車標(biāo)簽上好像貼的郊區(qū)綜合油耗7.8，市區(qū)綜合油耗10，我大部分時間在市內(nèi)開，經(jīng)常一堵半小時，目前2000公里磨合期算出來的平均油耗是10.13（包括8、9月中狂開空調(diào)），不過壇子里很多人曬出了6.5的油耗，也有很多人曬出了13的油耗，不知道他們是怎么開的。 2、動力方面：相對近1.3噸的重量，個人認(rèn)為1.8的排量比1.5的更強勁，當(dāng)然1.5的也不差，相比而言1.5的起步顯然沒有1.8那種澎湃感，俗話說就是比較肉，但如果舍得給油的話照樣能飚起來，這就是很多人說1.5不見得比1.8省的原因。三檔1800轉(zhuǎn)后爆發(fā)力就出來了，整個三檔和四檔動力反應(yīng)都很迅速，也很圓潤，至于五檔，那是開高速省油用的，帝豪車主高速超車都用四檔。 3、操控方面：沒開過多好的車，也沒玩命般地飚過車，不知道相比之下如何，反正比我開過的哈飛路寶、愛麗舍和波羅三廂要踏實很多，轉(zhuǎn)彎不減速沒有多大的側(cè)傾感，看車時4S伙計來了個180度甩尾，車基本上是平移過來的。另外這車雖然塊頭大，軸距長，但轉(zhuǎn)彎半徑很小，馬路掉頭我老路寶3盤的事，這車1盤就過來了，停車場里妹夫逍客5盤的彎，這車3盤就搞定了；剎車很可靠，其他方面我也不知道怎樣去描述他的操控性了。 4、安全方面：我還沒出過什么安全事故，也不想自己去驗證它的安全性，在4S店見過幾輛事故車，有趴上花臺的，有爆別人菊花的，有拆人家大卡車輪的，車內(nèi)駕駛室空間都沒變形，前擋風(fēng)玻璃也都完好無損，氣囊全都彈出了，車主連輕傷都沒有，站在一旁聊天呢。在壇子里邊，比較嚴(yán)重的有80碼撞墻的，有120碼滿載翻車的，有被大卡暴菊三廂變兩廂的，有沖出高速翻車被人抬出來的——以上所有這些，經(jīng)證實都是駕駛員的問題，并且這些駕駛員和乘客最嚴(yán)重的是受了輕傷(也就是說出了事故后仍然可以自由行動，當(dāng)然，嗝屁了的也不可能跑壇子里來發(fā)帖了），目前為止只在壇子里聽到有人說過他知道有個人在帝豪7里掛了，但具體情況不清楚，是否真實也不清楚。 買車的人都想聽毛病，我j就給你說說自己的感受： 1,我200斤重，座椅里的腰托在提車回來的第2周就被我靠斷了，壇子里另外一個200斤的兄弟說他的也被靠斷了 2、我總覺得車內(nèi)后視鏡有點擋右轉(zhuǎn)的視野，而且到現(xiàn)在我任然糾結(jié)于這個問題，如果把自己加裝的坐墊取下來會好些，但我不愿意 3、AB柱比較粗，所以轉(zhuǎn)彎視野有點糾結(jié)，無解~ 4、發(fā)動機冷車啟動需要預(yù)熱，否則剛開始那會聲音會比較大，并且對新車也不好 5、由于用的是耐磨胎，所以車胎硬度較強，速度快了胎噪也大 6、減震器比較硬，開水泥路震動感比較明顯(不過路感也明顯了)，壇子里有人換了套花冠的減震上去說效果比較好，也有人說把減震里的油放掉一部分就好了，我自己沒試過 7、壇子里的問題主要集中于方向盤異響的，剎車盤不均勻磨損的 其他的你可以去58車帝豪7論壇看，那里車主比較多，當(dāng)然黑和托也有，自己掂量吧，總的來說，我自己對這車很滿意，這筆錢沒虧……提醒一點，即便你最后決定買這車了，相信它是輛好車了，也不能降低你對4S的防備，多做功課吧~
回答者：pegbo2252016-04-06 00:00
主要還是內(nèi)飾。大燈熏黑了。發(fā)動機動力輸出也有細(xì)微調(diào)整。
提問者：hh..hhh.h.h.2013-09-05
1.6T渦輪增壓發(fā)動機 英朗GT配備了在新君威、英朗XT上已經(jīng)廣受贊譽的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，它集成當(dāng)前渦輪尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，可爆發(fā)出135 Kw最大功率，升功
提問者：gkwgseq882013-04-23
你好，這車不錯的，性價比很高，是一款不錯的國產(chǎn)車~ 與帝豪EC7 1.8L發(fā)動機相匹配的CVT變速箱，是來自于比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變速器，帶有手動（6速）、運動（sports）、經(jīng)濟（普通）三
提問者：byczluvfn2013-02-27
不行吧 你向4S店咨詢一下
提問者：adsfka2013-06-03
吉利的帝豪是吉利最尖端的技術(shù)，歷時3年研發(fā)與制造，全新GBC國際一流正向開發(fā)流程，整車符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達到整車出口的苛刻要求，與國際頂尖技術(shù)公司在設(shè)計開發(fā)、工程審核、工程樣車制造、整車模型開發(fā)、底盤調(diào)校、NVH優(yōu)化等
提問者：fBhx8WoT2013-07-04
相當(dāng)不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
提問者：hhin_july_assa2013-03-05
