提問(wèn)者：ylrp52582013-11-26 00:00
刷REVO二段程序，換BMC進(jìn)氣，KONI fsd sport避震套裝，加裝防傾桿。1.8t的輪轂很好看了，我沒(méi)換。剎車換ALCON的或者brembo的都成，剎車千萬(wàn)別省錢。 revo二段程序刷完了就要每次加油都用燃油添加劑了。而且必須吃97號(hào)的油。但是功率暴增70%。刷程序之前5檔在高速上有點(diǎn)偏肉，刷完之后5檔提速明顯加強(qiáng)。和沒(méi)刷程序之前的3檔都有一拼。更別提前4檔刷過(guò)之后有多爽快啦。 我就是開1.8t的。以上改裝外觀沒(méi)有任何改動(dòng)，但是無(wú)論是城市路況還是高速，都可以輕松干掉3.0排量的車。我和朋友比過(guò)，不輸銳志3.0和a4 3.0quattro。
回答者：zhouyiru82016-11-26 00:00
130馬力73.5的輪上 和85以上的1.6差不多 當(dāng)然能帶的起來(lái)了 如果滿載空調(diào)都開不動(dòng)了那還叫車么 別說(shuō)1.4T了 就算是1.2跑120公里也沒(méi)問(wèn)題 1.4T的動(dòng)力是130馬力 相當(dāng)于大眾系列的1.9排量 不
提問(wèn)者：jj771682013-05-19
一、積碳的形成一般有3個(gè)原因： 1.采用高檔低速的不良駕駛習(xí)慣。 2.長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛�！ �3.使用了純凈度和品質(zhì)達(dá)不到要求的汽油。 積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響： 1.冷啟動(dòng)困難，冷車怠速達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重
提問(wèn)者：atfydv2015-10-17
看報(bào)道說(shuō)寶來(lái)質(zhì)惠版搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為105馬力和131馬力，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱，并針對(duì)7速雙離合變速箱的軟件進(jìn)行升級(jí)。主要變化則是集中在配置
提問(wèn)者：sgp1012016-01-07
低扭比較大 1.4排量在增加轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩 最大能達(dá)到220nm左右 與當(dāng)年的2.4帕薩特相似 增壓工作轉(zhuǎn)速?gòu)?750開始到5200結(jié)束 增壓值的最大馬力與1.6排量相似 在120-130區(qū)間 起步階段的力道比較組
提問(wèn)者：modyaa882013-12-17
針對(duì)這一問(wèn)題，廠家在保留1.6升車型的基礎(chǔ)上，將最有力的“黃金組合”——1.4TSI+DSG運(yùn)用到2012款大眾新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版的身上。那么搭載了此套組合的2012款大眾新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?接下來(lái)，就讓我們一同尋找答案。
提問(wèn)者：twex26232014-07-28
夠用的，要不不會(huì)批準(zhǔn)生產(chǎn)。所謂的不行是指相對(duì)1.8T啊1.4T的比，要是和那些1.3 1.4的比還是行的很啦。去試駕一下自己感受感受才知道。開慣了大排量可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不行，自己買的第一輛車的話，肯定不會(huì)覺(jué)得不夠。
提問(wèn)者：csfvieiwnvi2013-09-09
