提問者：atfydv2015-10-17 00:00
一、積碳的形成一般有3個原因： 1.采用高檔低速的不良駕駛習(xí)慣。 2.長時間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛�！ �3.使用了純凈度和品質(zhì)達(dá)不到要求的汽油�！ 》e碳對發(fā)動機(jī)的影響： 1.冷啟動困難，冷車怠速達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時冷車怠速會熄火，熱車后怠速低�！ �2.發(fā)動機(jī)動力下降，加速不暢，油耗增加。 3.發(fā)動機(jī)尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器的使用壽命�！ �4.積碳也會造成發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)的卡滯，影響活塞環(huán)的密封性能，造成機(jī)油消耗量增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，縮短了發(fā)動機(jī)的使用壽命。 二、清除積碳的方法和效果： 定期清洗一般分為三個步驟，噴油嘴和進(jìn)氣道的清洗可以清除部分積碳，并能夠軟化深層的積碳，燃油填加劑加到油箱中可以持續(xù)的清洗積碳，恢復(fù)噴油嘴的霧化效果，保持油路暢通，恢復(fù)發(fā)動機(jī)的動力、消除發(fā)動機(jī)冷啟動困難、怠速不穩(wěn)等故障，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長火花塞、氧傳感器、三元催化器、發(fā)動機(jī)的使用壽命。 三、預(yù)防積碳生成的措施： 根據(jù)廠家的使用說明書選擇適合本車型標(biāo)號的汽油，但需要說明汽油標(biāo)號代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的標(biāo)號和汽油的品質(zhì)不能相題并論，建議到正規(guī)的信譽(yù)好的加油站加油，由于原油和煉油工藝的原因，加之市場所售民用汽油并非高品質(zhì)汽油，汽油組分中含有硫、磷，特別是烯烴含量較高而且氧化安定性差，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒做工時烯烴會氧化縮合形成膠質(zhì)，并和發(fā)動機(jī)曲軸箱廢氣及進(jìn)氣中的粉塵微粒集合，在節(jié)氣門體、進(jìn)氣歧管等處形成接碳�！ ×硗怦{駛習(xí)慣和使用的條件也非常重要，高檔低速駕駛的不良駕駛習(xí)慣會引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳；避免長時間發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，長時間低速運(yùn)行的車輛，應(yīng)經(jīng)常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并且可以減少積碳的生成，恢復(fù)氧傳感器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。
回答者：tong70642016-10-17 00:00
動力不足的原因有很多，汽油壓力，氧傳感器 ，三元催化轉(zhuǎn)化器，節(jié)氣門等
提問者：lbfhdd2013-10-25
高爾夫跟寶來是不一樣的！準(zhǔn)確的說新寶來是老高爾夫的平臺 為適應(yīng)中國市場自主加長軸距 研發(fā)的這么一款車。首先高6是PQ35平臺 新寶來是PQ34平臺 技術(shù)層面不是一個時代的核心技術(shù) 簡單給你介紹一下寶來 寶來其實(shí)
提問者：Winter13142013-06-15
正常。你那款應(yīng)該是1.6，5氣門的（20閥）的，1檔，2擋的扭矩不夠，但高速性能不錯
提問者：shishangfeng_2014-04-05
大眾這款2.0發(fā)動機(jī)有一定年代了，2V的機(jī)器從功率上看的確比較寒酸甚至不如某些1.6的發(fā)動機(jī)。但是其比較注重低扭，低轉(zhuǎn)速下的起步和加速都比較出色，比起1.6是有一定優(yōu)勢的，非常適合城市代步。高速的話就比較一般了。上了10
提問者：2014-02-19
檢查一下缸壓，如壓力達(dá)不到正常壓力，肯定車子就沒勁。如壓力正常則檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)。另外，你平時使用汽油的標(biāo)號是否有問題（現(xiàn)在很多加油站為了掙錢則以次充好），不好的油質(zhì)會導(dǎo)致燃燒不盡，在氣門周圍產(chǎn)生膠質(zhì)積炭，使氣門工作中產(chǎn)
提問者：amwfqbujj2013-03-18
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：Wolf_and_Poppy2016-06-24
