提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-26 00:00
此車剛上市，定價(jià)過(guò)高，性價(jià)比不高，而且別克的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還待市場(chǎng)和中國(guó)用車環(huán)境的考驗(yàn)。但就動(dòng)力而言，沒(méi)有樓上說(shuō)的那么神，1.4就是1.4，不可能有1.8甚至2.0的效果，市內(nèi)常規(guī)駕駛僅夠用，滿載動(dòng)力匱乏，需大油門。 所謂的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，想要獲得較大的動(dòng)力輸出，就必須要有較高的轉(zhuǎn)速，想到得到廣告標(biāo)榜的動(dòng)力輸出，油耗自然上去了，公布和實(shí)測(cè)的油耗，都不可能是在高轉(zhuǎn)速，峰值扭力下測(cè)得的。說(shuō)他是SUV，其實(shí)更接近跨界車，坐姿叫一般轎車高，駕駛感和操控感要好于轎車，市內(nèi)路況駕駛較為輕松省力！
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-26 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】油耗!這么大個(gè)的車子，油耗能在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)非常心滿意足了!真心的省啊，而且買車的時(shí)候4S店送了油卡，磨合期很放心的開(kāi)，哈哈，肉肉的開(kāi)，慢吞吞。 【最不滿意的一點(diǎn)】要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，畢竟是個(gè)15W的
提問(wèn)者：lolitaYY2014-06-08
您好，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，歐寶的東西請(qǐng)您放心使用。
提問(wèn)者：guojun1772013-02-25
1樓說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)， 一般跑車等性能好的賽車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)間，低轉(zhuǎn)速扭矩差， 而民用車則是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)更合適，一般城市使用轉(zhuǎn)速都不會(huì)高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在中低轉(zhuǎn)速爆發(fā)出絕大部分 扭矩。 典型代表就是 大眾
提問(wèn)者：tongtravel_com2013-04-30
我車開(kāi)到235，沒(méi)開(kāi)過(guò)240，轉(zhuǎn)速當(dāng)時(shí)沒(méi)太注意，主要是顧不上了，但是油耗是10.2，剎車距離是150米左右，我的是1.8T逸尊。 58車>>
提問(wèn)者：dupengyu3sui2014-07-07
可變氣門正時(shí)技術(shù)，根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷通過(guò)控制進(jìn)氣氣門開(kāi)啟時(shí)間，控制進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。代表如，本田的i-VTEC，豐田的VVTi等等，不僅如此，有些廠商更是在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了排氣氣門可變氣門正時(shí)技術(shù)，在進(jìn)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-16
動(dòng)力上，昂科拉是1.4T，最大功率103kW，最大馬力140Ps；新君威2.0L最大功率108kW，最大馬力147Ps。從數(shù)據(jù)里就可以看出君威比起昂科拉在動(dòng)力上有一點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)考慮到整備質(zhì)量，其實(shí)兩者在動(dòng)力上是一樣的，
提問(wèn)者：wshxz0182013-04-21
