提問者:yfc2602013-09-19 00:00
不是空調(diào)吧,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇,你可以大概發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,看到散熱風(fēng)扇在轉(zhuǎn),1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高,一般停下后需要散熱,不然熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作,會(huì)導(dǎo)致局部過熱
回答者:sqk0omr22016-09-19 00:00
壓縮不夠,壓縮機(jī)內(nèi)活塞密封不好,壓縮機(jī)效率不足,加多了也不制冷,
提問者:hefangke1232014-07-02
我是修車的,原因可能有。一,皮帶松弛。二,張緊輪沒張緊力。三,空調(diào)泵活塞或斜盤磨損。
提問者:wxdrager2014-07-02
故障現(xiàn)象: 凌志怠速時(shí)空調(diào)不制冷,高速時(shí)空調(diào)正常。 車師傅檢查排除: 連接雙歧管壓力表,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開空調(diào),觀察高壓表和低壓表針的動(dòng)向。 該車空調(diào)系統(tǒng)用的是R12制冷
提問者:a659686112013-05-14
仔細(xì)查看一下進(jìn)氣歧管上有沒有真空管漏氣或掉下,若是進(jìn)氣歧管中有進(jìn)氣的地方,電腦(ECU)就要配比噴油器的噴油脈寬加大,所以怠速就高,開空調(diào)后,空調(diào)壓縮機(jī)要消耗一部分動(dòng)力,怠速肯定下降。
提問者:evcgaehzq2013-08-25
壓力開關(guān)的作用就是保護(hù)壓縮機(jī)及管路,一但壓力開關(guān)被頂開,就說明系統(tǒng)內(nèi)壓力超壓了。正常情況泠媒在系統(tǒng)內(nèi)是流動(dòng)的,不會(huì)形成太高的壓力,你的這個(gè)象是管堵了。是臟堵還是冰堵不在現(xiàn)場,無法判斷。
提問者:lbgytosc2013-12-23
1、空調(diào)管路有冰堵,但又沒有堵死。怠速時(shí)雪種(冷媒)可以流動(dòng),所以制冷。加速時(shí)雪種流動(dòng)不暢,所以制冷效果變差。 2、壓縮機(jī)損壞。怠速雪種可以流動(dòng),加速時(shí)壓縮機(jī)吸力變?nèi),所以不能制冷?/p>
提問者:ririben0422013-11-22