POLO是日本車？哪個公司出的？

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POLO是德國車 德國大眾牌的汽車 PoLo，德國大眾旗下最負(fù)盛譽(yù)的品牌之一。在近30年，經(jīng)歷四代的不斷發(fā)展完善之后，這輛在全球引起轟動的大眾“第四代PoLo”，如今已在中國這片日新月異、絢爛多姿的神奇土地上大放異彩。作為加入WTO后“中國制造”的第一輛真正全球同步上市的轎車，本著以人為本的設(shè)計理念，PoLo轎車不僅具備超凡的動力性、平順性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，而且內(nèi)飾精致，功能齊備，處處體現(xiàn)出人性化的關(guān)懷。在生產(chǎn)過程中，上海大眾PoLo秉承德國大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，憑借精湛的現(xiàn)代工藝和細(xì)致人微的科技保障，實(shí)現(xiàn)了超凡想象力與超前高科技的完美結(jié)合，取得了良好的市場效應(yīng)。 下面就讓我們一同走近POLO這款世界級緊湊型轎車： 一、權(quán)威 2001年在德國上市以來，已分別獲得了“金方向盤獎”、“最佳公務(wù)車”“小型車輛碰撞試驗(yàn)安全最佳”等殊榮。 2002年榮獲了“紅點(diǎn)”國際設(shè)計大獎。 2003年在“中國2003年度車型”評選中，經(jīng)過歷時數(shù)月、由眾多國內(nèi)外專家學(xué)者共同參與評選并嚴(yán)格遴選的14款國產(chǎn)新車型中，上海大眾PoLo脫穎而出，獲得了所有專家評委的一致首肯，贊嘆說：PoLo的加工精度和工藝達(dá)到寶馬的標(biāo)準(zhǔn)，最終贏得大獎。 獲獎無數(shù)的PoLo在同級別車型中，絕對是一款最現(xiàn)代時尚的車，自然首先嬴得了青年人的喜愛，但它面市時的高價卻讓許多對她情有獨(dú)鐘的青年人望而卻步。于是，PoLo逐漸成為了極少部分青年人和一部分中年人的奢侈品，這個銷售局面似乎與PoLo時尚前衛(wèi)的定位不相吻合。 二、價格 目前與PoLo在同一級別的廣本“飛度”、天津一汽的“威馳”、韓國的“千里馬”等車型在中國的售價都高于它們在歐美的售價，達(dá)20%-50%之間。只有PoLo在中國的售價是低于國際市場的20%，完全是虧本促銷。幾個月前PoLo出口1000輛到澳洲，價格比在中國本土的售價高。我司則通過多番力爭，將“PoLo第四代”用一種讓人心動的價格呈現(xiàn)你的眼前。 我司提供以下幾種車型： 優(yōu)惠價市場指導(dǎo)價差價 手動舒適型1.4（兩廂）9.68萬11.28萬1.60萬 自動舒適型1.4（兩廂）11.18萬12.58萬1.40萬 手動舒適型1.6（三廂）10.58萬12.08萬1.50萬 三、售后 除提供優(yōu)惠的整車價格外，由于這兩年P(guān)oLo配件國產(chǎn)化比例不斷提高，及近期上海大眾PASSAT和PoLo的部分原裝零件的常用件和經(jīng)常涉及保險費(fèi)用的零件價格下調(diào)，涉及零配件上百種，最大零件降價幅度為80%，平均降價幅度為25%。此次兩大產(chǎn)品零配件價格下調(diào)從十月一日起正式實(shí)施。這樣PoLo剛上市時那種買得起修不起的局面就一去不復(fù)返了。 而同屬一個投資集團(tuán)的“上海大眾汽車福州聯(lián)勝特約維修站”是省級一類汽車維修企業(yè)，能提供最完善和高質(zhì)量的售后服務(wù)，除了廠家提供的首次免費(fèi)保養(yǎng)，兩年或六萬公里的保修外，我司還將提供： 1、一年一次的免費(fèi)四輪定位服務(wù) 2、一年期的免費(fèi)洗車服務(wù) 3、一年一次免費(fèi)的電氣系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、車身、發(fā)動機(jī)、暖風(fēng)/空調(diào)、變速箱、制動系統(tǒng)檢測 4、福州市區(qū)的免費(fèi)拖車，換輪胎服務(wù)。 除此之外，參加本次活動的購車者，將成為本公司組織的汽車俱樂部的會員，參加俱樂部組織的各項(xiàng)FB活動，并享受維修工時的超級折扣6.3折（限機(jī)電、拆裝）。 四、“PoLo第四代”引以為傲的幾個亮點(diǎn) （一）傲然出眾的科技裝備格改革 1、CAN-BUS技術(shù) 首度在國內(nèi)同級別轎車中使用的CAN-BUS(控制器局域網(wǎng))技術(shù)，讓PoLo成為一個智能化的整體。它由中央控制器自動協(xié)調(diào)各分支系統(tǒng)之間的工作，輕松實(shí)現(xiàn)全車數(shù)據(jù)共享，大幅降低整車故障率，讓工作狀態(tài)更加穩(wěn)定。同時，它還減輕了整車重量，實(shí)現(xiàn)更低油耗，更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保。 2、電子油門E-Gas 精確的電子油門E-Gas，采用電子控制，將油門信號轉(zhuǎn)換成電信號，統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理汽車各方對于扭矩的要求，使得發(fā)動機(jī)在每一工況點(diǎn)的運(yùn)作均達(dá)到排放、油耗及行駛性能的最優(yōu)化。 3、電液伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 獨(dú)特設(shè)計的電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過車速傳感器，傳達(dá)車速信號，判斷方向助力力度，讓高速及轉(zhuǎn)向行駛更可靠，保證車輛在任何行駛狀態(tài)下部可獲得最優(yōu)轉(zhuǎn)向性能，同時排除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的依賴，降低發(fā)動機(jī)油耗．提高了行車經(jīng)濟(jì)性，安全盡享駕駛樂趣。在國內(nèi)所有轎車中，PoLo是首款裝備這一助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。 4、獨(dú)具粉塵過濾器的自動溫控變頻空調(diào) 自動溫控空調(diào)，兼?zhèn)鋬?nèi)循環(huán)功能與粉塵過濾器，在所有國產(chǎn)緊湊型轎車中獨(dú)一無二，并能智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，始終給您最愜意的體感；倒檔行駛時，會自動切換到內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，拒絕外部廢氣。 （二）無處不在的安全防護(hù) 通過世界最為嚴(yán)格的歐洲NCAP碰撞測試要求，并達(dá)到★★★★級，是目前國際同級別轎車中的最高水平。 1、德國大眾最新一代ABS，具很強(qiáng)的可擴(kuò)展性，在同類車型中遙遙領(lǐng)先 涵蓋了EBV(電子制動力分配)、CBC(轉(zhuǎn)彎制動控制)MSR(發(fā)動機(jī)阻滯力矩控制)功能，PoLo的ABS系統(tǒng)，借助CAN-BUS技術(shù)，通過發(fā)動機(jī)滑移率控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化通訊，能更有效地防止在低附著路面制動時驅(qū)動輪抱死，確保各種路面狀況下的制動穩(wěn)定性。 2、防撞優(yōu)化的腳踏板機(jī)構(gòu)(COF) 在國產(chǎn)同級轎車中，PoLo首次采用國際級先進(jìn)的防撞優(yōu)化踏板設(shè)計(COF)。在車輛受到劇烈撞擊時，制動推桿會及時折斷，與踏板相脫離，阻止沖擊波的傳遞，使踏腳板不再受力，避免對駕駛員腳部造成沖擊。 3、身為A0級轎車，PoLo卻依然選配了A級轎車優(yōu)越的剎車裝置 它的前后輪，均采用14寸盤式制動，其中前輪為通風(fēng)盤式，增強(qiáng)散熱性能，更提高制動穩(wěn)定性。作為同類車型中唯一采用此項(xiàng)裝備的車型，PoLo的制動安全性和穩(wěn)定性，也因此達(dá)到了中高檔轎車水準(zhǔn)。 4、雙安全氣囊，燃爆式安全帶 它們均由電子裝置依據(jù)碰撞時出現(xiàn)的減速度大小，實(shí)施有效監(jiān)控，氣囊爆破后，發(fā)動機(jī)自動切斷油路，中控門鎖和照明燈自動開啟，極大提高乘客的自我防護(hù)能力 （三）精雕細(xì)啄打造完美工藝 全車身激光焊接技術(shù)，激光焊接總長達(dá)6591毫米，超越目前國內(nèi)中高檔轎車，大大增強(qiáng)了整車剛度，達(dá)30%之多。車身與保險杠的焊接天衣無縫，堪稱0毫米縫隙，不僅美觀實(shí)用，更達(dá)到中高檔轎車的工藝水準(zhǔn)。車身覆蓋件之間的縫隙已接近和達(dá)到體現(xiàn)當(dāng)前最高水平的2mm工程要求。 （四）技術(shù)參數(shù)（略） PoLo是美麗的,這種兼從外表到內(nèi)在,炫目卻又深邃,你只有接近她,用心了解她,才能真正體會出她獨(dú)特的氣質(zhì)內(nèi)涵。

回答者：豬201008202016-08-25 00:00