大眾Polo氧傳感器故障

大眾POLO1.6 故障燈亮，用431讀故障碼是 P0030加熱型氧傳感器-控制電路，組1傳感器。P0037加熱型氧傳感器

去4S店吧，或者去修車鋪，排除是不是誤報，該修順便修修，別不當(dāng)回事!

2012款大眾polo兩廂，發(fā)動機故障燈長亮黃色，普通修理廠檢測發(fā)現(xiàn)是碳罐和前后氧傳感器壞了，我該

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向EC

大眾polo1.4手動，在修理廠維修后，發(fā)動機故障燈常亮，檢測是氧傳感器故障，油耗特高，車子怠速

檢查或者更換氧傳感器，以及周邊線束，檢查清洗火花塞，以及節(jié)氣門開度(并清洗) 謝謝。58車

polo尾氣排放故障燈亮，已更換兩個氧傳感器、三元催化器，故障碼00308：氧傳感器S1B1不活躍。故障碼00309

有不有故障碼！看下進(jìn)氣，有無泄露。檢查廢氣循環(huán)有沒有問題。主要看進(jìn)氣壓力是多少

老四眼POLO氧傳感器壞了有什么癥狀，謝謝大家

發(fā)動機抖動，動力不足，油耗增高，尾氣排放超標(biāo)，燃燒室容易更多的積炭�。�！

大眾polo發(fā)動機故障燈亮,油耗大,車?yán)镉挟愇?/a>

polo 1.4的EPC問題。求大神解析故障號，據(jù)說是節(jié)氣門和氧傳感器的問題。

EPC=Electronic Power Control(全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng))，很多人也叫它電子節(jié)氣門。 該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時，控制系統(tǒng)就會根據(jù)設(shè)置好的程

一汽大眾POLO車冒黑煙，有時有有時沒有，一般是什么問題。

POLO車是沒有空氣流量計的.同帕薩特一樣都有氧傳感器 一種小方法就是用高壓槍向排氣管時沖水.沖水之前一定要著車而且怠速在2000至3000轉(zhuǎn)內(nèi).沖完之后就不會冒黑煙了.不過這種方法是至標(biāo)不至本的. 遇到這種問題多數(shù)

polo 1.4的EPC問題。求大神解析故障號,據(jù)說是節(jié)氣門和氧傳感器的

EPC=Electronic Power Control(全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)),很多人也叫它電子節(jié)氣門。該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時,控制系統(tǒng)就會根據(jù)設(shè)置好的程序采取

大眾捷達(dá)16524 P0140氧傳感器電器，氣缸列1-傳感器2未檢測到任何活動 怎么解決

這個指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動機電腦檢測到氧傳感器不能反應(yīng)實時的狀態(tài)，所以爆出故障碼對于這個的檢查：先清除故障碼