qq308氣門(mén)間隙怎么調(diào)整

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• 氣門(mén)間隙怎么調(diào)整?

  氣門(mén)間隙的調(diào)整方法是；口訣是（雙排不進(jìn)）。正轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)四缸的進(jìn)氣門(mén)一點(diǎn)頭，點(diǎn)火次序1342，調(diào)一缸的兩個(gè)三缸排四缸不調(diào)二缸進(jìn)，點(diǎn)火次序1243，一缸雙二缸排四缸不調(diào)三缸進(jìn)。六缸也可以這樣調(diào)。

  提問(wèn)者：weitao_huang2013-04-24

• 關(guān)于氣門(mén)間隙的調(diào)整

  調(diào)整氣門(mén)間隙的幾個(gè)絕竅 　�。�1）不看正時(shí)記號(hào)調(diào)氣門(mén)間隙此方法不必看帶輪與飛輪上的正時(shí)記號(hào)，也不用看氣缸壓縮行程是否到達(dá)上止點(diǎn)，便可簡(jiǎn)便、快速調(diào)整氣門(mén)間隙。 　　在調(diào)整氣門(mén)間隙前，先將配電器（分電器）蓋

  提問(wèn)者：2013-06-01

• j6天燃?xì)鈿忾T(mén)間隙調(diào)整方法

  一、氣門(mén)間隙概念 在氣門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)時(shí),氣門(mén)桿尾端與氣門(mén)搖臂端之間的間隙稱為氣門(mén)間隙。 二、檢查方法1、搖轉(zhuǎn)曲軸,使被檢氣門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)。 2、用厚薄規(guī)片插入氣門(mén)桿尾端與搖臂端之間來(lái)回拉動(dòng)。用厚薄規(guī)進(jìn)行檢查，

  提問(wèn)者：ccxiff732015-08-07

• 四缸汽車(chē)氣門(mén)間隙怎么調(diào)

  動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于汽門(mén)處在高溫下工作，氣門(mén)等機(jī)件因受熱膨脹而伸長(zhǎng)，所以，必須在氣門(mén)冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門(mén)間隙，以保證在氣門(mén)受熱膨脹伸長(zhǎng)時(shí)，仍能使氣門(mén)與氣門(mén)座緊密配合。由于氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間的工作，改變了原來(lái)的氣門(mén)間隙。所以，當(dāng)聽(tīng)到氣

  提問(wèn)者：2013-04-16

• 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙的調(diào)節(jié)口訣。需簡(jiǎn)單。易懂，跪求高手

  常見(jiàn)氣門(mén)間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種： 一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。 二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸

  提問(wèn)者：AlvinLou2013-06-02

• 四缸16氣門(mén)間隙調(diào)整口訣

  轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，1-3-4-2雙排不進(jìn)，四缸上止點(diǎn)反過(guò)來(lái)調(diào)就可以了

  提問(wèn)者：sos753152016-09-26