提問者：gzub020102013-02-18 00:00
鉑金火花塞最好用. 每種品牌的火花塞熱值標注不同，需要用對比表來查詢，只要熱值阻抗相同就應該可以使用�；鸹ㄈx用不對會造成冷車難啟動，熱車發(fā)動機也顫抖，嚴重的還會損壞發(fā)動機。 火花塞選型的重點是熱值選擇，其選擇原則為：在發(fā)動機轉速和功率正常變化范圍內，火花塞吸收的熱量與散出的熱量達到并維持一定的平衡狀態(tài)，使火花塞裙部經常處在自凈溫度(500℃-600℃)。一般地，應按發(fā)動機制造廠規(guī)定的型號選用。若因特殊使用條件，火花塞絕緣體裙部經常有油污、積炭或常因火花塞裙部溫度過高而引起熾熱點火，都說明所用火花塞熱值不合理，這時應更換更熱型(前者)或更冷型(后者)火花塞。 火花塞間隙與發(fā)動機工作的穩(wěn)定性、燃油消耗量及排氣污染等直接相關�；鸹ㄈ麡藴书g隙一般冬季為0.6mm-0.7mm，夏季為0.9mm-1.0mm，當采用電子點火時，間隙可增大到1.Omm-1.2mm。間隙過小，會使電火花變得微弱，還容易使兩電極被積炭跨連而不能產生電火花；間隙過大，會使兩電極間所需的擊穿電壓過分提高，使點火線圈工作在過負荷狀態(tài)，當擊穿電壓超出點火系統(tǒng)的工作能力時，火花塞將不能可靠地產生電火花，特別是高速時容易斷火。間隙過大過小，都會使發(fā)動機工作穩(wěn)定性下降，燃油消耗量和排氣污染物的排放量大幅度上升，所以這時應進行合理調整。 火花塞是汽油發(fā)動機點火系的重要部件之一。發(fā)動機在運轉過程中，火花塞除了承受大的電負荷外，與高溫、高壓燃氣直接接觸，承受大的熱負荷和機械負荷，且受到燃燒產物的強烈腐蝕。因此它是故障率較高、較易損壞的部件。但若正確使用與維護，則可延長其使用壽命。 鉑金火花塞獨有純金中心電極和“熱熔”技術，纖細的中心電極及錐形側電極設計保證了： ★更快的啟動性能 ★更加平順的加速性能 ★最佳的燃油經濟性 ★更長的使用壽命 鉑金火花塞獨有純鉑金中心電極，具有良好的導熱性，且采用“熱熔”技術，具有極高的氣密性，保證起動后數(shù)秒內升溫至自清潔溫度，提高點火成功率。此外，純鉑金良好的抗氧化性和極高的熔點溫度，使電極間隙在整個火花塞的使用過程中保持不變，保證了更長的使用壽命，且無需重新調整間隙及清潔火花塞。 中心電極的直徑從普通火花塞的3毫米，減少到0.8毫米，能夠極大的減少點火熱量從中心電極瀉漏，點火能量的傳遞大為改善，對點火電壓要求降低，從而： ★保證了更好的點火成功率 ★起動更容易 ★加速性能更好 錐形側電極，加大了電荷聚集效應，改善了點火通路，更大地提高點火效率和點火成功率，從而使得： 起動更迅速 ★車輛運行更順暢 ★節(jié)省燃油，保護三元催化器，從而節(jié)省汽車維護保養(yǎng)費用
回答者：莫西vivi2016-02-18 00:00
1.適用標準火花塞型號:NGK(BKR5E-11)或CHAMPION(RC10YC4).2.適用鉑金火花塞型號:NGK(PFR5N-11)或CHAMPION(RC10PYPB4).3.適用銥金火花塞型號:NGK(BKR5
提問者：jingmeizyy2015-10-16
火花塞從差到好分，依次是鎳合金火花塞（壽命3萬公里），鉑金火花塞（壽命6萬公里），銥金火花塞（壽命4萬公里，為什么銥金的壽命短，因為它點火綜合性能超好）銥鉑金火花塞（壽命8萬公里）還有就是雙銥金火花塞
提問者：2013-04-09
關鍵要適合你的車型.
提問者：q我1259084812014-06-25
您好:關于您咨詢的問題，在選擇火花塞這類配件的時候，價格昂貴的銥金火花塞、白金火花塞、節(jié)能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的點火能量，以及讓發(fā)動機得到更穩(wěn)定的工作，或是得到經濟的燃油消耗。從售后維修角度考慮，
提問者：2016-01-17
啊？哈哈 我的新賽馬用的原廠的 8元一個 呵呵 記住。原廠的都是經過長期實驗才會采用的。不好的東西廠家會用么？ 所謂的高級貨都是認為炒作出來的。不要一味跟風 不要被JS騙。。如果JS讓你換什么博世啊，NGK這些
提問者：aazx102014-01-06
只知道原廠是火炬K6RTC，淘寶上便宜的6元左右一只 據(jù)說換其他的也就是加速會稍微提升，也可能解決頓車的問題，省油倒沒聽說 另外，火花塞通常3萬公里換，不過也要根據(jù)燃燒情況，也許2萬就需要換，跟時間扯不上關系
提問者：yjugemy2013-03-12
