提問者:cily044532013-10-14 00:00
發(fā)動機水溫過高會導致發(fā)動機內(nèi)的機油溫度也隨之升高,潤滑能力下將,對發(fā)動機還是有一定的損害的,不過不至于導致拉缸
回答者:q3494218432016-10-14 00:00
本人建議不鏜缸,但是要鑲缸套,如果鏜缸則要加大更換活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦。如果活塞沒有損壞的話,鑲上缸套則不需要更換活塞、環(huán)及軸瓦。而且缸套在損壞了,還可以繼續(xù)在鑲缸套。
提問者:lkxfeng2013-07-30
有抱缸的可能。 教練車經(jīng)常在怠速狀態(tài)下行駛。負荷較大。 所以得使用(電噴發(fā)動機防高溫節(jié)油保護器)來解決發(fā)動機高溫的問題。節(jié)油也是比較關鍵的。
提問者:牛車網(wǎng)2013-05-22
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規(guī)維護中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán),沒過幾天便出現(xiàn)發(fā)動機動力不如維護前,同時有耗機油現(xiàn)象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水,對發(fā)動機拉缸不能負責;但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機油警告燈亮 ,
提問者:2016-11-27
水溫過高不會拉缸,但會影響發(fā)動機壽命。駕校練倒車一會就回高溫,那還不練倒車了?可是愛惜車的都不愿意練倒車
提問者:nudebeachc2013-09-04
不是
提問者:或策stnj2013-06-19
什么車,汽油車還是柴油車
提問者:bjaj78692013-03-11