提問(wèn)者:nudebeachc2013-09-04 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能引起氣缸與活塞卡死而無(wú)法工作此故障稱(chēng)拉缸,為什么發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高還會(huì)拉缸?一百多度對(duì)于金屬來(lái)說(shuō)也并不高嘛,是不是受熱后缸體和活塞體積變化不同導(dǎo)致?
水溫過(guò)高不會(huì)拉缸,但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。駕校練倒車(chē)一會(huì)就回高溫,那還不練倒車(chē)了?可是愛(ài)惜車(chē)的都不愿意練倒車(chē)
回答者:yixinyu19992016-09-04 00:00
有抱缸的可能。 教練車(chē)經(jīng)常在怠速狀態(tài)下行駛。負(fù)荷較大。 所以得使用(電噴發(fā)動(dòng)機(jī)防高溫節(jié)油保護(hù)器)來(lái)解決發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的問(wèn)題。節(jié)油也是比較關(guān)鍵的。
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-05-22
如果實(shí)際水溫超過(guò)了該車(chē)的允許范圍而仍然在行駛,那么不等一百公里,甚至一二公里,這車(chē)要么就熄火了,要么拉缸了,要么報(bào)廢了(發(fā)動(dòng)機(jī))。如果不是水溫高引起的,是汽車(chē)的風(fēng)扇不轉(zhuǎn),那么排除故障就沒(méi)問(wèn)題了! ∷疁剡^(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻
提問(wèn)者:jiemi78_o2015-08-25
不是
提問(wèn)者:或策stnj2013-06-19
一、拉缸的癥狀的確定1、車(chē)在一次常規(guī)維護(hù)中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán),沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前,同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)油警告燈亮 ,
提問(wèn)者:2016-11-27
什么車(chē),汽油車(chē)還是柴油車(chē)
提問(wèn)者:bjaj78692013-03-11
本人建議不鏜缸,但是要鑲缸套,如果鏜缸則要加大更換活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦。如果活塞沒(méi)有損壞的話(huà),鑲上缸套則不需要更換活塞、環(huán)及軸瓦。而且缸套在損壞了,還可以繼續(xù)在鑲缸套。
提問(wèn)者:lkxfeng2013-07-30