保時捷panamera全時四驅的前后軸動力是如何分配的？（百度上查不到）

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• 斯巴魯xv全時四驅 前后輪動力分配是怎樣的？

  斯巴魯XV的全時四驅是主動扭矩分配全時四驅系統(tǒng)，是將動力通過變速箱直接輸出給分動箱內(nèi)的中央差速器，中央差速器再通過多片離合分配給前后車軸。電控多片差速器接受來自電腦的指令，根據(jù)路況隨時調節(jié)扭力分配，可靠與實用性更好。而采

  提問者：chenlifeng102015-12-08

• 奔馳全時四驅前后軸動力分配是多少?

  印象中 是10%-90% 可以調整

  提問者：netacey2013-09-10

• 奔馳c200l全時四驅動力如何分配

  這個的動力的分配是前面的60后面的40的驅動力的，主要的驅動力在于前面的，請采納

  提問者：gyppnqd42016-02-13

• 奔馳glk300,2010款全時四驅車前后叉速器動力分配是不是一樣的

  這個奔馳的前后的四驅的動力分配都不是一樣 的，前面的60后面的40的動力的分配的，請采納

  提問者：puizzett32016-02-03

• 前置四驅動力是怎樣分配的

  斯巴魯有一個全時四驅的，今天看到指南者是前置全時四驅， 沒區(qū)別 只有還有某些四驅是前后四個輪子自由分配動力的 斯巴魯?shù)娜珪r四驅是鎖定50:50 的

  提問者：ASHG12013-09-12

• 斯巴魯xv全時四驅 前后輪動力分配是怎樣的？

  這個問題好專業(yè)，我是查了好多資料才給LZ解答來了。斯巴魯XV是裝備了最新一代主動扭矩分配的全時四驅系統(tǒng)，平時四輪均有動力分配，但是主要動力還是前驅的，一般情況下XV的前后輪動力分配是60:40，也就是說前輪得到的動力比較

  提問者：2013-07-23