提問者：haikong20032013-04-07 00:00
輪胎花紋型式多種多樣，但歸納起來，主要有3種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。 (1)普通花紋 普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。 a)縱向花紋 縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續(xù)，橫向斷開(圖1a)，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力葉現(xiàn)出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如，轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。 b)橫向花紋橫向花紋共同特點是胎面橫向連續(xù)，縱向斷開(圖1b)，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時，容易側(cè)滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。 c)縱橫兼有花紋 這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間(圖1c)。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來，臺面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，也適宜和于轎車和貨車。 (2)越野花紋 越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在松軟路面上行駛時，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后，輪胎才有可能出現(xiàn)打滑，因此，越進駐花紋的抓著力大。根測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達普通花紋的1.5倍。 越野花紋分為無向和有向花紋兩種(如圖2)。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。 (3)混合花紋 混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋(如圖3)。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應能力強。它既適應于良好的硬路面，也適應于碎石路面、雪泥路面和松軟路面，附著性能
回答者：zengmu112016-04-07 00:00
看你是平時在哪用車了，一般不是專業(yè)玩車的，不需要對這方面有要求
提問者：wturrb2013-07-13
汽車的花紋分為很多種，每一種花紋的設計及作用都是不一樣的。汽車輪胎花紋摩擦力一旦加強，那么就意味著，汽車的加速度、制動力及過彎時的推頭現(xiàn)象都能盡可能的顯現(xiàn)出最佳狀態(tài)!并且在雨天，還能夠起到排水的作用，使雨天行車的時候，最
提問者：penwhma2014-01-12
第一種：混合型花紋，混合型花紋介于縱向花紋和導向型花紋之間。吸收了縱向花紋及導向型花紋的優(yōu)點，在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則設計有類似導向花紋的橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較
提問者：xiaoxue_19982013-10-21
沒問題的 只要你保證兩前輪和兩后輪的一致性 安全是可以保證的 因為你前后輪的的一致性就能保證前后輪的摩擦力相同 摩擦力相同的話就不會有剎車跑偏的現(xiàn)象 所以沒問題 你用的前輪是米其林的 在制動效果來說已經(jīng)是比較好的了
提問者：ccy38022013-09-04
挑選輪胎，主要看你自己對輪胎的需求。一個，比較注重舒適度和靜音性。再一個，就是比較注重輪胎的使用耐磨性�；y對于每個輪胎生產(chǎn)商也就是輪胎品牌。都是有自己的專利申請的。絕不會有兩個不同輪胎品牌所生產(chǎn)的輪胎花紋是一樣的�；y
提問者：2013-01-10
那要看你要舒適靜音還是要耐磨的。靜音已米其林為主，耐磨以韓泰為主，但然你要耐磨型的或經(jīng)濟型的和舒適型的必須跟店主說。花紋不一定要四個一樣的，但必須要兩個一樣的。前面一對后面另一對也行
提問者：kkceo2013-09-10
