提問者：qwe65426712016-09-14 00:00
新柴498發(fā)動機(jī)帶渦輪增壓的換了四配套為什么下排氣管噴機(jī)油為什么，，發(fā)動機(jī)也有勁，又打開發(fā)動機(jī)換了活塞環(huán)也不行
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項，詳細(xì)如下： 一、何時該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。 在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時間，才能有效保護(hù)引擎。 提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，不過在長期使用之后，機(jī)油會累積大量雜質(zhì)，如果不及時更換新油，這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命�！ 《�、選購如何選擇機(jī)油 選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。 一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素： 1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過于高級的機(jī)油，也不能將較低級的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上�！ �2、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常�！ �3、一些國產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯，而且價格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”�！ �4、如發(fā)動機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損�！ √崾荆菏忻嫔蠙C(jī)油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對于引擎機(jī)件的保護(hù)會比較好�！ ∪�、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過滿。 機(jī)油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命�！ ≡谔砑訚櫥偷臅r候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油�！ √崾荆憾嗉訖C(jī)油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護(hù)中心放掉。
回答者：15hw01jh2016-09-16 00:00
是機(jī)油和燃油消耗后的產(chǎn)物，也就是我們提到的積碳。一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)由于發(fā)動機(jī)熱效率高，所以發(fā)動機(jī)內(nèi)部長時間的高溫，機(jī)油形成高溫油氣狀態(tài)，大部分通過油氣分離器分離，油回到油底殼而氣再次引入燃燒室進(jìn)行燃燒。但是還有一部分
提問者：DD_叮2013-12-12
這臺發(fā)動機(jī)在歐洲已經(jīng)用了一兩年了，從來沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象，在國內(nèi)也率先使用在沃爾沃S80L上，比致勝早用半年，也沒有聽說過出現(xiàn)燒機(jī)油，所以這個問題完全可以不必?fù)?dān)心了。 因為致勝的發(fā)動機(jī)和變速箱是西班牙瓦瓦倫西亞工廠原
提問者：cuquwan5962013-11-18
渦輪增壓的車都紅，記住跑完長途后，用怠速著火2分鐘，對車有好處的
提問者：2013-06-06
渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用雙排氣管可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣作為動力來
提問者：metasequioa2013-04-21
你大可不必?fù)?dān)心融化和爆裂，只要你不給它澆水降溫一般不會裂的。你應(yīng)該考慮是否會引起火災(zāi)，應(yīng)該檢查一下供油系進(jìn)排氣系統(tǒng)是否正常，還要勤量機(jī)油！因為高溫會使機(jī)油大量蒸發(fā)！
提問者：ms56622013-04-26
排氣管發(fā)黑了怎么辦呢？是不是汽車有啥毛病了呢？ 嚴(yán)格地說，排氣管發(fā)黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長期固化所形成，如果發(fā)動機(jī)不能充分燃燒，未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油會滯留在進(jìn)氣閥，燃燒室
提問者：bgif112016-01-24
