問答

汽車在剛起動(dòng)時(shí)到底要不要預(yù)熱呢？

提問者：aoc1391722013-04-03 00:00

最佳答案

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾�，附著力和流�?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過60%的功率都用于克服冷機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力。權(quán)威的研究成果表明，冷機(jī)需要預(yù)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，隨即起步走車。由于混合比不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足；低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會(huì)沿缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。但熱車的時(shí)間并非越長越好。長時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)為宜。正常怠速從快怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm，只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。預(yù)熱不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱。冷機(jī)狀態(tài)下，應(yīng)避免多次啟動(dòng)，因?yàn)槎啻螁?dòng)會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命。 冬天和夏天的預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn) 夏天等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000一下基本正常怠速。 冬天啟動(dòng)以后看水溫表上去4/1處 補(bǔ)充；帶不帶T都一樣需要，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速為800-900

回答者：kayoyo12212016-04-03 00:00

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    原地怠速是必要的，因?yàn)檐嚪帕艘灰�，機(jī)油都流到油底殼了，打著車讓機(jī)油流動(dòng)起來，各部件都潤滑一下，然后再掛檔行車怠速十幾秒鐘，足夠機(jī)油充分潤滑的

    提問者：hfbelt2013-04-01

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    提問者：mxyk20112013-05-16

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    熱車對(duì)汽車還是有好處的，就是費(fèi)點(diǎn)油。對(duì)于熱車的時(shí)間長短主要看水溫，冬天會(huì)長一點(diǎn)夏天就短一點(diǎn)，不管天氣有多冷，都以發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫為定點(diǎn)，當(dāng)水溫表針指向60度以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便可以加速了。為了省點(diǎn)油我的方法是（在南方），打著火后

    提問者：天氣不錯(cuò)zee2013-08-08

  • 天冷了，早上汽車要不要熱車?

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    提問者：qing27882013-09-10

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    提問者：小丫2fk2014-09-30

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    提問者：2013-03-14

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