提問者：qing27882013-09-10 00:00
為什么要熱車?要熱多久?不熱有沒有什么壞處?
天冷早上汽車最好要熱車，但要注意方法�！ ∫�、熱車原因 1、車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機(jī)油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件�！ �2、引擎在未達(dá)工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門自然會因機(jī)械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài)；而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費(fèi)汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙�！ �3、有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時才會因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。 二、熱車方法 熱車不要在原地怠速進(jìn)行。正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個人習(xí)慣"之開車方法即可。
回答者：28ebJwX2016-09-10 00:00
天冷早上汽車最好要熱車�！ ∫�、熱車原因 1、車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機(jī)油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左
提問者：hgopw37962014-10-12
這主要是由于氣溫過低，潤滑油處于半凝固狀態(tài)而不能充分的啟動潤滑作用，所以啟動過程中的阻力比正常溫度時啟動的阻力大，因而會發(fā)生“發(fā)抖”現(xiàn)象，所以汽車在低溫環(huán)境啟動后要預(yù)熱1~5分鐘后在行駛是為了使行駛過程潤滑油起到潤滑作用
提問者：daxi50277172013-03-06
對于裝配有電噴發(fā)動機(jī)的車輛，啟動后，燃油噴射系統(tǒng)和三元催化器立刻能夠進(jìn)行正常工作，怠速熱車做法不僅沒必要，而且還是有害的。正確的做法是：在啟動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步走車，在最初的幾公里內(nèi)，適當(dāng)控制一下車速，等
提問者：ping0xie2014-07-04
慢慢走，不要猛加油，低速勻速跑上幾公里，就好了 還不行的話，就去看看是不是積碳太多，清洗一下發(fā)動機(jī)節(jié)氣門
提問者：mwv62875182014-01-31
1.怠速熱車并非時間越長越好。長時間熱車，發(fā)動機(jī)做無用功，浪費(fèi)燃料而且不利于環(huán)保。一般來說，冬天由于氣溫低，引擎底部的機(jī)油粘稠度就比較高，熱車時間需要長一點(diǎn)，一般3－5分鐘。簡單的判斷就是看轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)到1000轉(zhuǎn)以
提問者：jw402016-05-09
20分鐘到半小時
提問者：jianjianwenlan2014-11-13
