提問者:QQ1205518022013-04-07 00:00
火花塞或者火花塞高壓線問題
回答者:lcj8888992016-04-07 00:00
其實是駕駛者對發(fā)動機(jī)制動效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動效應(yīng),車輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發(fā)動機(jī)制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者:linmaohui402013-05-19
可能是換檔引起的發(fā)沖?梢缘4S店做一下?lián)Q檔調(diào)校或者給變速箱電腦軟件升級,會有改善!
提問者:makky12013-09-04
首先這不是設(shè)計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降 而變速箱內(nèi)低速擋低檔位齒輪與發(fā)動機(jī)動力輸出的速比較大所以發(fā)動機(jī)突然轉(zhuǎn)速下降起到一個發(fā)動機(jī)制動的作用,加之速度低車輛慣性小,造成你所說的情況
提問者:2013-03-23
多少碼出現(xiàn)58車
提問者:muojiedasheng2016-08-23
解決方法,每一次換擋時離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。這并非不可能,有經(jīng)驗的駕駛者通過一段時間的摸索,知道這款車各擋位轉(zhuǎn)速大致轉(zhuǎn)速差、發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度(和發(fā)動機(jī)設(shè)計有關(guān)系,一般規(guī)律是高性能高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)相對快一些,排氣阻力
提問者:oybanda6s2015-11-20
差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動擋變速的時候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題,嚴(yán)重的
提問者:wuwms2013-06-14