提問者：linmaohui402013-05-19 00:00
其實是駕駛者對發(fā)動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產(chǎn)生發(fā)動機制動效應，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大，因此發(fā)動機制動的影響不如低速時那么明顯。為了更好的燃油經(jīng)濟性，在一定范圍的低速區(qū)域，發(fā)動機制動影響相對要明顯一些。因此,車輛低速行駛時應少進行反復急加減油門的操作。建議你平穩(wěn)起步，平穩(wěn)加減速，這更有利于T C M控 制C V T在最佳變速曲線上工作，從而帶來最大限度的駕乘舒適感和最大限度的燃油經(jīng)性.。
回答者：lovenph992016-05-19 00:00
我的也一樣的問題，但是不影響使用就沒理了。我的油門踩下去的時候，發(fā)動機一直發(fā)出跟風吹過一樣的聲音
提問者：pinghe12332013-06-25
差速器有問題，就是變速箱的問題， 日產(chǎn)車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺！ 自動擋變速的時候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題，嚴重的
提問者：wuwms2013-06-14
自動檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動換擋的感覺一樣 其實沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦
提問者：ujge0gtc832013-10-30
不正常 這是內(nèi)部問題 可以去服務站或是修理廠檢查一下 必要時分解
提問者：hunter99012016-09-28
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者：hanyue746582016-01-25
起步后發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上去了在換擋慢抬離合抬離合時松油門其實就是一個油離配合的問題開熟了就好了
提問者：360U25539526832013-04-01
