汽車氣門間隙過(guò)大的危害

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• 汽車怎么調(diào)氣門間隙？

  總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時(shí)候才可以調(diào)整氣門間隙。當(dāng)凸輪的凸起部位沒(méi)有壓到搖臂（氣門桿尾部）的時(shí)候，這個(gè)氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎？換句話來(lái)說(shuō)，就是當(dāng)凸輪的圓的部位與搖臂（氣門桿尾部

  提問(wèn)者：wetgjjk5524f2016-06-06

• 請(qǐng)問(wèn)。一般汽車氣門間隙是多少？

  就按您的車說(shuō)吧。一般進(jìn)氣門間隙可以調(diào)為0.20MM，排氣門間隙調(diào)為0.25MM，但是一定要在該缸的壓縮上止點(diǎn)調(diào)節(jié)。那樣準(zhǔn)確度高。排氣門比進(jìn)氣門高出0.05MM。因?yàn)檫M(jìn)氣門的受熱膨脹大一些。希望可以幫到您~！~！

  提問(wèn)者：q5765015162013-11-30

• 汽車氣門間隙大，怎么辦?

  更換或者研磨~~ 很簡(jiǎn)單但是你做不了只能找修理工~~

  提問(wèn)者：lingmsi8w2013-09-08

• 四缸汽車氣門間隙怎么調(diào)

  動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于汽門處在高溫下工作，氣門等機(jī)件因受熱膨脹而伸長(zhǎng)，所以，必須在氣門冷態(tài)時(shí)預(yù)留一定的氣門間隙，以保證在氣門受熱膨脹伸長(zhǎng)時(shí)，仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長(zhǎng)時(shí)間的工作，改變了原來(lái)的氣門間隙。所以，當(dāng)聽(tīng)到氣

  提問(wèn)者：jinxing60rw2014-01-30

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門間隙過(guò)大或過(guò)小會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？？

  氣門間隙，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動(dòng)的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過(guò)后或者輕微磨損后氣門間隙就會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時(shí)候就是氣門間隙過(guò)大，需要調(diào)整，

  提問(wèn)者：sjn19702013-03-14

• 汽車怎樣調(diào)氣門間隙

  常見(jiàn)氣門間隙調(diào)整方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞

  提問(wèn)者：lxl84771952015-11-07