汽車氣門間隙大，怎么辦?

相關(guān)問題

• 四缸汽車氣門間隙怎么調(diào)

  動機(jī)工作時，由于汽門處在高溫下工作，氣門等機(jī)件因受熱膨脹而伸長，所以，必須在氣門冷態(tài)時預(yù)留一定的氣門間隙，以保證在氣門受熱膨脹伸長時，仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長時間的工作，改變了原來的氣門間隙。所以，當(dāng)聽到氣

  提問者：jinxing60rw2014-01-30

• 汽車氣門間隙過大的危害

  　　發(fā)動機(jī)氣門間隙過大會造成氣門晚開早關(guān)，進(jìn)氣不足，影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

  提問者：mcgrady3212017-01-03

• 請問。一般汽車氣門間隙是多少？

  就按您的車說吧。一般進(jìn)氣門間隙可以調(diào)為0.20MM，排氣門間隙調(diào)為0.25MM，但是一定要在該缸的壓縮上止點調(diào)節(jié)。那樣準(zhǔn)確度高。排氣門比進(jìn)氣門高出0.05MM。因為進(jìn)氣門的受熱膨脹大一些。希望可以幫到您~！~！

  提問者：q5765015162013-11-30

• 汽車怎樣調(diào)氣門間隙

  常見氣門間隙調(diào)整方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞

  提問者：lxl84771952015-11-07

• 汽車發(fā)動機(jī)，氣門間隙過大或過小會出現(xiàn)什么問題？？

  氣門間隙，指的是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大，發(fā)動機(jī)啟動后就會發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時候就是氣門間隙過大，需要調(diào)整，

  提問者：sjn19702013-03-14

• 汽車氣門間隙最好是多大？

  　　因為氣門是跟缸體接觸的， 缸體在運(yùn)動的時候發(fā)出了大量的熱 ，而氣門跟缸體接觸了以后熱量就會傳到氣門上 ，從而使氣門的伸長量增加。 如果不預(yù)先留出氣門間隙的話 ，當(dāng)汽車在冷狀態(tài)下氣門正好與缸體緊密觸，等到缸體變熱氣門因

  提問者：elfinbin002013-04-05