提問者：6l0321w2015-10-21 00:00
東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞K5銷量怎么樣
外觀采用家族前臉，車身整體很有運(yùn)動氣息。彼得希瑞爾設(shè)計的所有新一代起亞車型都有一個共同特點(diǎn):那就是被稱作“虎嘯式”的前進(jìn)氣格柵，另外采用了扁寬型前格柵與頭燈相連延伸至兩側(cè)，加上車身硬朗的線條，給人以運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，K5的中控臺式有一定的向駕駛席傾斜的角度(9.6度)。這樣更方便駕駛員操作中控臺上的按鍵。另外有黑色和米色兩種內(nèi)飾顏色。此外在舒適性配置方面，較為高配的車型上還配備了座椅加熱(前排/后排)、電動通風(fēng)座椅(駕駛席)、后排空調(diào)出風(fēng)口、雙天窗、后中央扶手儲物盒/音響控制、導(dǎo)航/DVD/倒車影像系統(tǒng)等等這些人性化的配置。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的車身尺寸分別是:長4845mm、寬1830mm、高1460mm,軸距為2795mm。在動力上配備起亞的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L兩款自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率165馬力，最大扭矩為198Nm;2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為179馬力，最大扭矩為231Nm，配備的是6擋手動和6速手自一體變速器和競品相比，特別是相對日系三大車系來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5缺少的是產(chǎn)品本身的知名度和消費(fèi)者影響力，不過畢竟這三款產(chǎn)品都已經(jīng)上市有一段時間了，審美和技術(shù)相對陳舊，K5則是在海外發(fā)布不久就來到了國內(nèi)，產(chǎn)品的新鮮度以及新技術(shù)和審美上比較有優(yōu)勢;而相比其他美系、德系產(chǎn)品，國產(chǎn)K5將會在性價比方面占據(jù)一定的優(yōu)勢 綜合來說 此車還是不錯的
回答者：58車2016-10-21 00:00
計劃3500輛/月，3月銷量2135輛。估計不降價完成不了這個任務(wù)。
提問者：qandzh2014-01-04
綜述：差不多29萬的價格，是來坑爹的吧，感緊滾回去吧，買凱美瑞混動版的都用不完的錢。
提問者：heibaobei882016-03-30
不怎么樣，韓國人對這款車定價過高，同價位車配置簡直沒得比，就是個花瓶，降價的話還可以考慮
提問者：ksbaorwq112013-05-29
哥們 這個是兩個問題吧 k5 屬于很便宜的B級車 所以性能方面 肯定沒有一般的B級別的好 我個人覺得啊 當(dāng)然拉 索納塔8等一些除外 我自己開的就是k5 只能說 夠我用 對于10w的車嘛 我覺得目前就科魯茲 或者標(biāo)志308
提問者：godlike0hI632015-07-29
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答： 1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置
提問者：songhao32112016-01-27
我感覺不是K5車主或者沒開過K5的沒資格在這里做評論。 我買K5之前也是很鄙視韓國車，感覺就是個樣子貨。試駕以后果斷入手！ 現(xiàn)在我是K5車主，新車開了3個多月，跟你說說感受。 油耗方面我這邊是1線城市，堵車堵得厲害，一般
提問者：maozuozuo2015-06-08
