問答

奔馳GLK,奧迪Q5,凱迪拉克SRX

提問者:de2ehs5p02013-04-05 00:00

這三款車好像飽有量都比較少,北京路上都沒見過。有誰開過的,透露一下哪款比較好?

最佳答案

GLK因為其價要60萬至少(入門59萬8,基本是60萬了,而且配置不太夠,豪華的話是近70萬),70萬添點錢基本可以買更高一級的SUV了,所以很多人沒考慮GLK,而且GLK本身也不夠好看大氣,車又比較小,才4米6不到還是幾是4米6出頭。Q5少是因為Q5還沒開始賣,昨天還是什么時候才剛進口,即使進口了賣到別人手上又開出來也得好長段時間吧?而且大多數(shù)人都在等國產(chǎn)的,國產(chǎn)價格便宜很多。SRX少是因為本來凱迪拉克在中國的市場沒打開,而且老款的SRX跟CTS同底盤,車大但是越野不夠強,這不是最關(guān)鍵的,最關(guān)鍵是老款SRX價格很高,比GLK還高,好象得60多萬起。新款的現(xiàn)在越野能力提高了,是新平臺做的,外型也好看豪華了,內(nèi)飾也不錯,價格才49萬起。而且3。0SIDI發(fā)動機也省油,動力也強,269馬,比GLK3。0的要好不少。這款車也是非常新的,中國才進口半個月,路上見不到太正常了,我前幾天去4S看,連展車都沒到。但是我敢說,SRX只要賣到2年以上,同級車里就它和國產(chǎn)Q5最有競爭力,象X3,GLK不降價就沒市場了。 至于說好與否,從各方面比較,這三個車肯定是SRX性價比最高(因為Q5進口版價格很高,高到你不想買,除非不差錢),SRX的底盤除了稍微有點瑕疵外,但是也不比同級SUV差,它在空間,動力,驅(qū)動,內(nèi)飾材料,外型,配置,鋼筋各方面基本都是數(shù)一數(shù)二的,做工方面我持保留意見,畢竟沒看過真車。然而它的價格卻比同排的同級SUV便宜了10萬+,更難得的是它的價格比GLK便宜10萬的同時動力卻達到奔馳3。5排發(fā)動機的水平,而大小卻不比更高一級的ML差。說真的,我如果考慮50萬級的SUV我找不出不買SRX的理由,除非對越野要求特別高的人可能上牧馬,蘭德酷路澤這些。其他的購買城市豪華SUV入門級的真的沒理由去買X3,GLK這些。在Q5國產(chǎn)前我想不出有什么車比SRX更有競爭力,即使國產(chǎn)后我也敢說SRX性價比不差Q5。本身性能SRX就不比Q5差,Q5國產(chǎn)優(yōu)勢就是價格。即使這樣我也敢說SRX可以跟Q5一較高下,唯一遺憾的就是凱迪在中國知名度不高,很多人認為它可望不可及,當及到時又懷疑為什么這么便宜,難道不好?看到保有量少更懷疑最后就放棄了。 最后PS下,剛看見很多人對SRX不負責的評論,老款的就不說了,相信LZ問的肯定是新款。老款的確實有價格偏高,車比較費油的毛病。但是新款可以負責地說,不論是科技設(shè)計,還是外型設(shè)計還是硬件技術(shù),再到油耗,同級車沒有可以比的,Q52。0T也許能比,畢竟是2。0排的。但是其他的基本沒有哪款能各方面都勝出的,基本上有一方面能勉強勝出就很不容易了。 所以說說SRX費油,維修車那些只能說是不關(guān)注車市的人,新款SRX的發(fā)動機是3。0SIDI雙直噴,269馬足已媲美絕大部分3。5排的發(fā)動機了。但是油耗卻比普通3。0排要少,也就是說3。5的動力差不多2。7排左右的油耗。這車的實測油耗是12點幾個。這油耗算多嗎?看看省油的日本車吧,中級2。5排左右的日本車城市油耗也得10個多11個吧?一個堪比中大型豪華SUV油耗只比以省油著稱的日本中級車高1個多2個油,價格卻比同排緊湊型豪華SUV便宜10萬。我不想說什么了。如果還認為GLK性價比高只能說你太喜歡奔馳這個品牌太喜歡德國車了。另外多說句,新SRX是可以小越野的,另外車身智能系統(tǒng)很完善,該有的都有了,自帶40G硬盤,還是那句話,做工沒看車不知道,但是美國車的材料和鋼筋,從來沒人懷疑過

回答者:黑哥mi02016-04-05 00:00

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    這個你可以找美卡,美卡陽光汽車服務(wù)總店同時根據(jù)您個人需求,針對您愛車的本身特點,以我們專業(yè)的視野,為您提供專業(yè)的最經(jīng)濟最具品質(zhì)的整車裝飾養(yǎng)護設(shè)計方案!我們擁有包括平價品牌汽車貼膜中心(美國3M、威固、龍膜等),汽車美容養(yǎng)

    提問者:yg月光1682013-01-27

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報價:62.99
級別:SUV
排量:3.0T
變速箱:自動

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